Friman SR: Jag anser det vara rätt enkelt. Det är diesel eller etanol som gäller. Vad man sedan väljer beror helt och fullt på hur mycket man kör.
Nu nämner du 2 st breakeven om för diesel och jag vet inte vilken som är den riktiga. Om du med marginal passerar över den som gäller så är det diesel som borde vara ditt alternativ.
OM det inte är så att du bara kör korta sträckor, och inte särskilt fort, för då är det Hybrid som gäller. Klart miljövänligast och billigast.
Att köpa en ny bil i dag är ett dilemma. Kanske kan detta forum antingen se till att jag blir etter yrare eller kanske etter klokare....?
Aspekter och klyschor...
Bensin - Hur mycket kör du? Prestandan här är bra i förhållande till priset. Bensin är lönsamt som det ser ut i världen idag. Du får en billigare bil med lika utrustning gentemot miljöbilarna. Dessutom så är motorn jävligt snål. Ska du byta igen inom ett par år? Köp den här nu och sedan avvaktar du hur det ser ut då...
Diesel - Breakeven går vid 1500 mil. Breakeven går vid 1200 mil. Sicket vrid du har. Dyr skatt, men du kör i stan på 0,53 per mil. Vid nyår försvinner 6000:- i premie för dieselmiljöbil, se till att skriva på nu. Miljödiesel, det kommer Sverige att tillverka storskaligt snart. Diesel sägs vara miljömedvetet, men skatten på en dieselbil är svindyr och om det är en miljöbil så borde väl skatten på diesel inte vara så hög som den är...? Å hur miljövänligt är då diesel förutom att den har ett bra energivärde?Energidiesel, kan det framställas utan att det blir tjafs om hur???
E85 - Bättre prestanda än bensin. 30% ökad förbrukning gentemot bensin. Tätare serviceintervaller. "Du får fler hästar med E85 än bensin". "Detta är riktigt miljötänkande"." Sockerrörsarbetarna i Brasilien dör vid 40-års ålder, men det finns många arbetslösa som oxå vill skörda sockerrör. Brasilien framställer etanol billigast som det ser ut nu, om Sverige framställer etanol på sitt sätt så kostar varje framställd liter etanol 0,85 liter etanol att framställa för varje framställd liter, i Brasilien så kostar det 0,3 liter etanol att framställa 1 liter, men då dör det arbetare ju...
Ja, vilket drivmedel ska man satsa på vid köp av ny bil???? Dilemma....
Frisco: Nu var väl frågorna i de 2 första omgångarna i den klass att jag knappast hade vunnit ändå vilket kanske bidrog till frustrationen. Har minne som en blöt sockerbit när det gäller vem slog vem och årtal så tror nog inte man hade imponerat på någon. Men det är ändå ganska roligt med frågesport. Så som sagt kanske tigger om att få vara med när det kommit lite fler divisioner eller när mitt skadade ego lugnat ner sig.
Frisco: Redan gett upp tävlingen då jag blev så förbannad då den inte gav rätt på Los Angeles King´s då det skulle stå Kings. Man får ta skammen men tyvärr så blev man småtokig och klickade sig bara vidare och hoppade ur. Bra initiativ och man kanske dyker upp igen senare.
Et tu Brute: Jag kanske var lite för sträng mot dem där - du länkade ju oxå till ännu en rockis i dina 3 till 1, men jag sitter just nu och trycker Dreamboat Annie, Little Queen och Dog & Butterfly till mitt hjärta nu - och i den värld där jag bor finns inget annat elakt än Barracuda.
Vicken jävla vacker och lycklig låt, förrexten - Dog and Butterfly (länkad). När Heart spelar de här låtarna är de som allra allra bäst.
Et tu Brute: Heart är spännande såtillvida, att de lyckades göra en hårdrockslåt under sin långa karriär, och klassifierades därvid som just 'hårdrocksband'.
(Länkad är Alice in Chains + en rednex-donna som covrar just den låten)
Et tu Brute: Brudrockband från 70-talet har vi fått se. Även från 90-talet och nutid med grymma Donnas. Och vi har ju sett "våra egna" Sahara Hotnights tidigare i tråden.
Dags för 80-talet och nej jag menar inte lite popmesiga Bangles. Utan riktig 80-talsrock med spandex och stora frisyrer.
Salle: Han, synth-"hopparen" i Koto-videon var väldigt lik Steven Seagal. Man undrar om herr Seagal har hämtat en del inspiration vad gäller rörelsemönster hos denne überrörliga musiker.
Jag tror att de slet ut sig i förtid p.g.a. alla autografer de skrev. När jag skrev brev till dem fick jag ett vykort tillbaka som innehöll en halvlång hälsning och allas autografer. Oh yeah.
Nu nämner du 2 st breakeven om för diesel och jag vet inte vilken som är den riktiga. Om du med marginal passerar över den som gäller så är det diesel som borde vara ditt alternativ.
OM det inte är så att du bara kör korta sträckor, och inte särskilt fort, för då är det Hybrid som gäller. Klart miljövänligast och billigast.