Motor

Paddan: Och Stoner har nästan svimmat i parc ferme. Läkarna funderar på akut dropp...

Poffa: Just nu skiter jag i det men då ALLA är vinnare efter ett sånt race.
Har fortfarande ståpöls och hög puls.


Fast visst kan du få ett grattis om det är det du vill ha.

Och Rossi och hela hans team är helt extatiska efter segern.

Paddan: Jag trodde inte att Rossi skulle kunna hålla ihop det där i sista. Men trots att hojen protesterade vilt höll han innern och gav inte Jorge chansen.


Och Stoner är helt slut. Kunde knappt kliva av hojen efter en kamp med sin ducce och Dovi.

Jag är bäst på att tippa, så enkelt är det. ;-)

Makalöst slutvarv, ett sånt varv där hjärtat är permanent i halsgropen, med otaliga ändringar av ledningen. Men Rossi gör en underbar sista kurva och tar hem segern! Yihaaaaa!

Paddan: ÅH FY FAAAAN!!!!

Ståpälsen har ståpäls och jag bara skakar över de sista varven.

Oooh, iskall manöver av Rossi!

"I was always good at tactics, it was the riding I couldn´t do"

"If they finish this way, 1, 2 and 3 they will be tied". Tied how? Tied in points of course! Not tied behind the garden shed, then?"

Ska Simoncelli överta Tony Elias teamplats nästa år? Så antydde kommentatorerna i varje fall när Elias gjorde ett besök i gruset, och kommentatorerna började yra om naturfilmer och geckoödlor när de visade kameravinkeln från under motorcykeln.

"If you´re a naughty tire in this world you come back as Casey Stoner´s back tire in the next world"

"You must be pretty pleased up there with the aircondition in the studio. There are a lot of girls walking around down here with almost no clothes on."

"It´s as warm as in a coalminer´s armpit"

Salle: Om jag förstod rätt så har Jorge Lorenzos fd manager spritt dödshot omkring sig den gångna veckan. Dödshot riktade mot förare som tidigare kört för honom, bland annat Lorenzo själv. Detta tydligen på grund av att de påstås vara skyldig managern en massa pengar.

MotoGP:
1. Rossi
2. Jörgen
3. Stenen

Alvaro Bautista vinner ganska komfortabelt och kommer att dryga ut sin ledning i sammandraget. Inte med mycket dock då 2:an där, Aoyama, även blev tvåa här idag efter en mycket stark avslutning. Speciellt då han ett tag såg ut att ha nåt maskinfel, typ ingen 6:e växel, och tappade ner till 6:e plats. Barbera trea.

Nu jublades det över start&mål igen då Simoncelli rullar in i dpån och bryter.

Ett trasigt avgassystem gjorde att han inte kunde jaga efter nån ynka poäng ens.
Lite avgörande i sammandraet då regerande mästaren ju redan missat en massa poäng i inledningen av säsongen.

3 varv in i 250cc så jublar hela Spanien. Inte över initalt ledande Barbera eller att Bautista tog över ledning. Nä dom jublar att Simoncelli, på helt egen förskyllan, går omkull.
25:a och toksist passerar han start&mållinjen. 10 placeringar till poäng... Kan bli tufft.

Nu säger man att det höga resultattornet i slutet av varvet visade lap 0 när den borde visat 1... Även om det är fallet så är det lite klantigt av Simon att inte lita på pitboarden och dessutom missa att ingen svartvit flagga visades.
Nåja.

Iannone vann före Terol och Gadea. Simon, Marquez och Folger följde.

Och den bittra smaken för Simon lär inte bli bättre då han initialt visas som 3:a och får ta plats bland topp 3 i pitlane. Men vidoebilderna visar att Gadea var, apselut inte med mycket, före över linjen och han tvingas gå ut därifrån och in i boxen.


Bilder från första incidenten kan antyda att pitboxen KAN ha visat fel varv innan för dom pekade hemskt ivrigt på pitboarden på det där ödesdigra nästsista varvet.

Paddan: Simon tog segern MEN för tidigt. För när han passerar med ett varv kvar slår han av och visar upp ett vinnarfinger...

Men ALLA andra vet att det är ett varv kvar. Iannone får segern på ett guldfat av hemmafavoriten som istället får bita ihop och slåss om en podieplats tilsammans med 5 andra.

Salle:

125cc
1. Simon

250cc
1. Barbera

MotoGP
1. Rossi
2. Pedrosa
3. Lorenzo

Dags att tippa.

125cc
1. Terol

250cc
1. Bautista

MotoGP
1. Lorenzo
2. Rossi
3. Dovizioso

Även i 250cc-klassen ställde värmen till det. Och inte förrän apselut på slutet kunde dom sätta på mjuka däcken för att sedan bara mäkta med ett snabbt varv innan dom tappat udden.

250cc Resultat Kval

1	Hector BARBERA	Pepe World Team	Aprilia	1'46.749
2	Alvaro BAUTISTA	Mapfre Aspar Team	Aprilia	1'46.899	0.150
3	Marco SIMONCELLI	Metis Gilera	Gilera	1'46.908	0.159
4	Thomas LUTHI	Emmi - Caffe Latte	Aprilia	1'47.081	0.332
5	Alex DEBON	Aeropuerto-Castello-Blusens	Aprilia	1'47.125	0.376
6	Hiroshi AOYAMA	Scot Racing Team 250cc	Honda	1'47.166	0.417
7	Mattia PASINI	Team Toth Aprilia	Aprilia	1'47.225	0.476
8	Hector FAUBEL	Valencia CF - Honda SAG	Honda	1'47.379	0.630
9	Mike DI MEGLIO	Mapfre Aspar Team 250cc	Aprilia	1'47.426	0.677
10	Ratthapark WILAIROT	Thai Honda PTT SAG	Honda	1'47.559	0.810
11	Alex BALDOLINI	WTR San Marino Team	Aprilia	1'47.596	0.847
12	Karel ABRAHAM	Cardion AB Motoracing	Aprilia	1'47.725	0.976
13	Raffaele DE ROSA	Scot Racing Team 250cc	Honda	1'47.747	0.998
14	Jules CLUZEL	Matteoni Racing	Aprilia	1'47.795	1.046
15	Shoya TOMIZAWA	CIP Moto - GP250	Honda	1'48.032	1.283
16	Roberto LOCATELLI	Metis Gilera	Gilera	1'48.088	1.339
17	Lukas PESEK	Auto Kelly - CP	Aprilia	1'48.101	1.352
18	Axel PONS	Pepe World Team	Aprilia	1'50.450	3.701
19	Stevie BONSEY	Milar - Juegos Lucky	Aprilia	1'50.598	3.849
20	Valentin DEBISE	CIP Moto - GP250	Honda	1'50.653	3.904
21	Balazs NEMETH	Balatonring Team	Aprilia	1'50.732	3.983
22	Bastien CHESAUX	Racing Team Germany	Honda	1'51.229	4.480
23	Imre TOTH	Team Toth Aprilia	Aprilia	1'51.296	4.547
24	Vladimir LEONOV	Viessmann Kiefer Racing	Aprilia	1'52.133	5.384
25	Toby MARKHAM	C&L Racing	Honda	1'52.856	6.107

I MotoGP var det annat som stökade till kvalet. Nämligen värmen, 38grader, som gjorde att däcken lätt blev lite för mjuka och sliriga.
Det ledde dock till en hel del spektakulära uppställ in i böjar och rykande spinnande bakdäck ut ur dom. :-)

Några krascher blev det också bla olycksdrabbade Dani och normalt säkra Edwards som båda gick omkull på slutet av sessionen och säkert kunnat ta ytterligare nån plats anars.

MotoGP Resultat Kval

1	Jorge LORENZO	Fiat Yamaha Team	Yamaha	1'41.974
2	Valentino ROSSI	Fiat Yamaha Team	Yamaha	1'41.987	0.013
3	Casey STONER	Ducati Marlboro Team	Ducati	1'42.426	0.452
4	Andrea DOVIZIOSO	Repsol Honda Team	Honda	1'42.594	0.620
5	Toni ELIAS	San Carlo Honda Gresini	Honda	1'43.139	1.165
6	Colin EDWARDS	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	1'43.168	1.194
7	Randy DE PUNIET	LCR Honda MotoGP	Honda	1'43.175	1.201
8	Dani PEDROSA	Repsol Honda Team	Honda	1'43.207	1.233
9	James TOSELAND	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	1'43.233	1.259
10	Mika KALLIO	Pramac Racing	Ducati	1'43.336	1.362
11	Loris CAPIROSSI	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	1'43.365	1.391
12	Chris VERMEULEN	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	1'43.411	1.437
13	Nicky HAYDEN	Ducati Marlboro Team	Ducati	1'43.414	1.440
14	Alex DE ANGELIS	San Carlo Honda Gresini	Honda	1'43.422	1.448
15	Sete GIBERNAU	Grupo Francisco Hernando	Ducati	1'43.714	1.740
16	Yuki TAKAHASHI	Scot Racing Team MotoGP	Honda	1'43.777	1.803
17	Marco MELANDRI	Hayate Racing Team	Kawasaki	1'43.792	1.818
18	Niccolo CANEPA	Pramac Racing	Ducati	1'43.991	2.017
19	Gabor TALMACSI	Scot Racing Team MotoGP	Honda	1'45.833	3.859

Många wild-cards denna helgen gör att 125cc har en rekordstor startlista. Denna extra trafik störde lite under kvalet då det var många långsamma ekipage "i vägen" för dom som försökte lägga snabba varv. Detta och en hel del "hänga bakom snabba förare" gav en något stökig kvalificering men så här blev det.

Märk att norka Sturla, som vann RedBull rookie senast på Mugello  kvalade in på 28:e.

125cc Resultat Kval

1	Julian SIMON	SPA	Bancaja Aspar Team 125cc	1'51.448
2	Pol ESPARGARO	SPA	Derbi Racing Team	1'51.468	0.020
3	Jonas FOLGER	GER	Ongetta Team I.S.P.A.	1'51.787	0.339
4	Randy KRUMMENACHER	SWI	Degraaf Grand Prix	1'51.804	0.356
5	Sergio GADEA	SPA	Bancaja Aspar Team 125cc	1'51.824	0.376
6	Nicolas TEROL	SPA	Jack & Jones Team	1'51.958	0.510
7	Bradley SMITH	GBR	Bancaja Aspar Team 125cc	1'52.209	0.761
8	Andrea IANNONE	ITA	Ongetta Team I.S.P.A.	1'52.384	0.936
9	Stefan BRADL	GER	Viessmann Kiefer Racing	1'52.432	0.984
10	Scott REDDING	GBR	Blusens Aprilia	1'52.536	1.088
11	Danny WEBB	GBR	Degraaf Grand Prix	1'52.548	1.100
12	Marc MARQUEZ	SPA	Red Bull KTM Moto Sport	1'52.616	1.168
13	Johann ZARCO	FRA	WTR San Marino Team	1'52.782	1.334
14	Sandro CORTESE	GER	Ajo Interwetten	1'52.832	1.384
15	Tomoyoshi KOYAMA	JPN	Loncin Racing	1'52.935	1.487
16	Joan OLIVE	SPA	Derbi Racing Team	1'52.943	1.495
17	Esteve RABAT	SPA	Blusens Aprilia	1'53.120	1.672
18	Dominique AEGERTER	SWI	Ajo Interwetten	1'53.156	1.708
19	Lorenzo ZANETTI	ITA	Ongetta Team I.S.P.A.	1'53.265	1.817
20	Efren VAZQUEZ	SPA	Derbi Racing Team	1'53.266	1.818
21	Takaaki NAKAGAMI	JPN	Ongetta Team I.S.P.A.	1'53.301	1.853
22	Cameron BEAUBIER	USA	Red Bull KTM Moto Sport	1'53.382	1.934
23	Simone CORSI	ITA	Jack & Jones Team	1'53.553	2.105
24	Lorenzo SAVADORI	ITA	Fontana Racing	1'53.593	2.145
25	Alberto MONCAYO	SPA	Andalucia Aprilia	1'54.141	2.693
26	Johnny ROSELL	SPA	Blusens BQR	1'54.407	2.959
27	Jasper IWEMA	NED	Racing Team Germany	1'54.618	3.170
28	Sturla FAGERHAUG	NOR	Red Bull KTM Moto Sport	1'54.847	3.399
29	Lukas SEMBERA	CZE	Matteoni Racing	1'54.858	3.410
30	Alexis MASBOU	FRA	Loncin Racing	1'55.319	3.871
31	Luca MARCONI	ITA	CBC Corse	1'55.555	4.107
32	Luis SALOM	SPA	SAG-Castrol	1'56.117	4.669
33	Luca VITALI	ITA	CBC Corse	1'57.423	5.975
34	Jordi DALMAU	SPA	SAG-Castrol	1'58.961	7.513

Och innan folk börjar kommentera så är det ju Talmacsi han heter. Fast med tanke på resultatet idag så kanske han föredrar ett alias. 2.2 sekunder efter Canepa och hela 4.6 bakom Rossi på dagen träning.
Som jämförelse är det 1½ sekund långsammare än vad Bautista körde runt banan ifjol. På en 250cc...

Salle: Olearys, Götgatan. Härlig stämning i källaren.

"What can I say guys, you´ve built me a monster of a car!"

Paddan: And the viewers cant stop snoring.

Jenson Button just can´t stop winning!

Salle: Hittade en ITV-ström, men den dog också precis i detta nu.

Och där dog SkySport-strömmen från Justin... :-(

Aaaaah! Trodde jag hittat en bra sopkvast av dagens lopp. Perfa att ha kunna öppna i vlc och ha i eget fönster. Men till besvikelse så var den på satsumas eller vad dom nu pratar därborta.

Bara att gräva vidare.

Långa hopp i Teterow.

Nån gång ska jag och se Bergringrennen.

www.youtube.com/watch?v=LZcR-qZ6mA0

MotoGP

I MotoGP startade dramatiken redan innan start. Och då menar jag inte regnet och de inställningsproblem det innebar. Polesitter Lorenzo vurpar nämligen på sighting-varvet. Han går in i depån och tar sin gridplats, med skitigt skinnställ och sprucket visir, på andrahojen.
Dessutom trodde de flesta på upptorkande och hade sin "torrhoj" redo.

I starten så tokspann hela första led och Dani Pedrosa leder efter första böj, kort därefter tar regnguden Vermuelen och Dovizioso över i täten. Men på start och målrakan så kom Stoner på Duccen ur slipstreamen, från både Suzukin och Hondan, och ledde kort efter första varvet prickats av. Rossi, Dani och Jorge (vars 1:a hoj jobbades frenetiskt på i depån) och Melandri strax bakom.

På varv 4:a chansar Toseland med att byta till torrt medans Yamaha fortfarande jobbar febrilt med Jorges M1.
Varv 6 byter Canepa och då har Dovi ledat i nåt varv och Rossi precis kört om Stoner för 2:a och Melandri hakar på för en italiensk trippel. Varvet efter leder Rossi, Randy och Hayden byter.
Varv 8 är Jorges hoj klar och han får ett "P" från depån. Melandri som verkar trivas på halvtorrt passerar Dovi. Nu byter ett gäng inkl båda Honda Repsol och Sukorna.
Melandri tar över ledningen från polaren Valentino.
Varv 10 och Melandri, Rossi, Lorenzo och Stoner byter från ledning. Då har alla bytt.

Dovi på varma däck tar över täten före Melandri, Stoner, Jorge, Capirex och rossi. Men torrt passar inte Melandri som ser dessa passera honom på samma varv.

11 varv kvar highsidar Dani från 11:e och får ändå ondare i sin ömma kropp.
Samtidigt passerar Stoner Dovi och Caprirex följer efter förbi Hondan.

8 varv kvar och hela Mugello, utom Ducce-läktaren, jublar då Capirossi tar Stoner på långa rakan. Nästa gång är det de röda som får jubla. Dovi, Lorenzo och Rossi på ett led nån sekund bakom.
Toseland, som bytte först, har en grym fajt med dePuniet om 6:e.

3 varv kvar och Stoner rycker åt sig nån sekund på Loris. Dovi har fått se Lorenzo och sedan Rossi passera och Yammorna ser vassa ut och Lorenzo gasar om men Rossi får en "dörr" stängd av sin rutinerade landsman men det hjälper inte så länge. Och nästa italienare knackar på...
Ut på sista varvet och Dovi slippar Sukan enkelt och får vittring på Rossi.

Stoner vinner, Ducatis första på hemmaplan, före Lorenzo. Rossi klarar podium precis före Dovi och Loris blir 5:a
Edwards som gjort några kanonvarv på slutet tar 6:e före teamkamraten Toseland och Randy. Canepa tar 9:e så det lönade sig att chansbyta tidigt från kön för han och Toseland. Vermuelen och Melandri  som ledde ett kort tag tar 10 & 11.

125cc

Det började som vanlgt i 125cc på Mugello med en klunga hojar som slipstreamde och bytte plats i var och varnannan kurva. En krasch ger dock Smith en lucka som han med näppe lyckas hålla över mål. Spanjorerna Simon och Terol teamkörde ikapp engelsmannen med det räckte som sagt inte riktigt ända fram. Simon hade nog arbetat tuffats och kunde inte attackera riktigt emot slutet och tvingades backa av lite och säkrade tredjeplatsen.



250cc
OJ sicket race. Det hade nog nästan allt.

Simoncelli startar bäst och kan rycka till sig en 5 sekunders ledning medans de 4-5 bakom fajtas inbördes. Men när Passini kommer igenom tar han med sig Bautista. De jagar sakta ikapp och Bautista tar över jakten och då kommer dom två ikapp Simoncelli.

Bautista tar sig om och de två börjar fajtas. Passini avvaktar rutinerat och ser hur Simoncelli överilar sig in i en böj, kolliderar med Bautista och båda försvinner i tangenten ut i kattsanden men båda kan ta sig igenom och fortsätta.
Dock har Passini fått 5 sek på Simoncelli och Bautista ytterligare 3 bakom.
Spanjoren knaprar dock in på Simoncelli och skall precis sätta in vad som skulle blivit en lyckad stöt då han får ett bakhjulssläpp och gör en "superman". DÅ lugnar han ner sig och bevakar poängen. Dock har deras temp gjort att Passinis försprång är uppätet och det blir en ruggig italiensk duell där dom på sista varvet byter position minst 4 gånger och parallellåker igenom vissa sektioner. Deras fajt bjuder nästan tillbaka Bautista men han kommer inte ikapp för att kunna blanda sig i. In i sista böj leder Passini och Simoncelli linar upp sig för att kunna slipstreama förbi sin landsman men Passini får en perfekt kurva och vinner med nån hojlängd.

Simoncelli korsar linjen som tvåa och Bautista tar trean MEN race-ledningen har bestämt sig för att granska kollisionen och hålla förhör med de involverade. Dock blev det bara 5000 dollars i böter och ett gult kort för onödigt aggresiv körning.

Salle:

125cc
1. Julian Simon

250cc
1. Marco Simoncelli

MotoGP
1. Valentino Rossi
2. Jorge Lorenzo
3. Casey Stoner

Kan ju meddela att det regnar under MotoGP-wupen.
125cc var torrt och större delen av 250cc kunde klaras av innan det började droppa.

Och det har varnats för spridda regnskurar över Toscana under dagen så det kan ju påverka.

Salle:Det blir en spansk trippel idag.

125cc
1. Sergio Gadea

250cc
1. Alvaro Bautista

MotoGP
1. Jorge Lorenzo
2. Casey Stoner
3. Valentino Rossi

Med reservation för ändringar om nåt sker under MotoGP-wupen. ;-)

Jag kommer nog, kors i taket, strunta i att se racen live imorrn.
Vädret är för j-a bra för det och en båttur lockar.

Sen kan jag ju kika på dom i efterhand.

Men jag kommer att tippa imorrn då jag lär kunna se lite WUP åtminstone, innan vi lättar ankar.

Lorenzo tog Pole före Stoner och Capirossi.
Rossi missar front row för första gången någonsin på Mugello med sin fjärdeplats.
Randy och Edwards fyller up second row.
Repsol Honda lär inte vara nöjda med 3:e led, Dovi 7:a och Dani 8:a, men Pedrosa är lite förlåten då han skall ha slagit upp sin skada i veckan.

Med det är tätt där framme med de första 7 förararna inom en sekund och första 3 leden inom 1.1s.

Nä ut i solen ett tag.

Det gick fort på dagens träning. Inofficiellt är det det snabbaste nån kört med en MotoGP-hoj på bana. Dani Pedrosa klockades nämligen för 349.288 km/t på Mugellos långa raka. Även Kallio var snabb rakt fram med 348.050 km/t men han var långsam i svängarna och ligger sist i listan


MotoGP FP1

1	Jorge LORENZO	Fiat Yamaha Team	Yamaha	1'49.870
2	Valentino ROSSI	Fiat Yamaha Team	Yamaha	1'50.065	0.195
3	Casey STONER	Ducati Marlboro Team	Ducati	1'50.144	0.274
4	Dani PEDROSA	Repsol Honda Team	Honda	1'50.808	0.938
5	Colin EDWARDS	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	1'50.891	1.021
6	Alex DE ANGELIS	San Carlo Honda Gresini	Honda	1'50.898	1.028
7	Loris CAPIROSSI	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	1'51.007	1.137
8	Randy DE PUNIET	LCR Honda MotoGP	Honda	1'51.030	1.160
9	Andrea DOVIZIOSO	Repsol Honda Team	Honda	1'51.206	1.336
10	Marco MELANDRI	Hayate Racing Team	Kawasaki	1'51.359	1.489
11	James TOSELAND	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	1'51.401	1.531
12	Toni ELIAS	San Carlo Honda Gresini	Honda	1'51.823	1.953
13	Chris VERMEULEN	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	1'51.994	2.124
14	Niccolo CANEPA	Pramac Racing	Ducati	1'52.319	2.449
15	Nicky HAYDEN	Ducati Marlboro Team	Ducati	1'52.403	2.533
16	Yuki TAKAHASHI	Scot Racing Team MotoGP	Honda	1'52.607	2.737
17	Mika KALLIO	Pramac Racing	Ducati	1'52.619	2.749

Paddan: Det finns nog likheter. Men jag tror inte Kimpa skulle protesterat över att bli betittad...

www.aftonbladet.se/sportbladet/motor/formel1/article5229697.ab

Salle: Det intressantaste med tävlingen var väl Buttons löpning till podiet efter loppets slut. Förresten, är det inte lite lika som bär på Kim Staal och Jenson Button?

Poffa: Tråkig tävling sa Bull...

Button, Barrikällarn och Iceman på (o)pallen.

Frisco: Förra året var jag på plats en vecka efter att tävlingen hade körts. Jag gick en del av banan, vi vandrade från Saint Devote upp förbi Casinot (som jag senare besökte) och ner till Mirabeau, förbi Grand Hotel Hairpin och ända ner till tunnelns början.

En fantastisk atmosfär och trots att alla teamen sedan flera dagar dragit vidare till nästa stopp på cirkusen så kunde man ändå nästan ana de ljudnivåer och den inramning som är på detta mest klassiska Formel 1-lopp.

Men ska sanningen fram, så är det för mig en rätt tråkig tävling, rent racingmässigt. I princip omöjligt att köra om och det gör kvalet allt för utslagsgivande.