Salle

Poffa: Saxat från SvenskaFans-länken här intill...

[url=www.svenskafans.com/Hockeyzon/artikel.asp?id=176866]"Samtidigt som klockan tickade över 23.00 svensk tid den 15 juni blev det helt klart att Karol Krizan blir kvar i Modo nästkommande säsong."[/url]

Stämmer detta? Eller finns det nåt kryphål där en liten Krizan kan smita ifrån oss.

Lite svensk, numer utdöd, rock'n'roll.

[url=www.youtube.com/watch?v=4Wq0ZTX_JGY]The Sinners - Walk On By[/url]

[url=www.youtube.com/watch?v=J7E4x5yAcVY]The Sinners - Love Injection[/Url]

[url=www.youtube.com/watch?v=Sl6IhDDEDuA]The Sinners - I Wanna Love You[/url]

Paddan: Fast den är nog för osäker för att klara F1. Trots att man kör MotoGP där.

Men [url=en.wikipedia.org/wiki/Watkins_Glen_International]Watskins Glen[/url] och [url=en.wikipedia.org/wiki/Road_America]Road America aka Elkhart Lake[/url] är ju andra trevliga banor over there.

Paddan: Säkert gör väl inget men här är ju banan så tråkig.

[url=www.aftonbladet.se/vss/sport/story/0,2789,1096602,00.html]"New balls, Please!"[/url] har fått en helt ny innebörd i tennisen.

Per Happs & Wayne Gresky: Min efterträdare i sockerindustrin var Jehovas Vittne...

Han kunde till slut inte stå emot att börja pracka på mig hans "tro".
OJOJOJ vad jag hade svårt att hålla mig. Ibland för skratt och ibland från lättare våld.

När han började säga att fossiler är av gud utplacerade irbloss (eller nåt liknande) så undrade jag om det var dolda kameran eller  [url=www.friends-tv.org/zz203.html]ett avsnitt av vänner[/url].

Paddan: Hur i klåen fick han bössan igenom röntgenapparaten utan att personalen märkte nåt. 
Fast ryssarna kanske är lika lysande på detta som dom är på Arlanda...

Paddan: Jag är med Nisse om detta.

[bild]www.hockeysnack.com/medlem/Salle/filarkiv.php?showfile=halleluja_nisse.jpg[/bild]

Icing-Ove: Nä Conny kommer att bli BäPa's svar på Foppa på alla sätt och vis.
Han kommer att köpa g:a Konsum och den bangolfbana som inhyses där. Sen kommer han även köpa upp "Hotellet" ute vid E4:an.

Icing-Ove: Tyckte han påminde om nån så jag ransakade mitt minne och kom på vem det var.

[url=www.grapheine.com/bombaytv/index.php?module=see&lang=uk&code=3a54e3d14fe1e88f467fd978cfbe9100]Peter Wallen inom kort...[/url]

ria-ra: Ja iofs så klippte jag mig hos frun hanses pappa under uppväxtåren. Och jag har ju varit på väg in på bageriet för att återknyta lite gammal kundkontakt så jag kanske kan ge dom lite extra rabatt om han stannar.

ria-ra: Jo minsann.
Du som var granne eller nåt med alla våra Sollefteå-spelare får väl ringa och skälla lite på han.

Icing-Ove: AJAJAJ då!!!

[url=allehanda.se/avdelning/sport/8560]Timmy har fått ett bud från Columbus[/url] och Ecka är på vift...

Friman SR: Tack för länken. Tänke skriva i motor-gb:n men glömde.

Han lättade i 272km/t så han var nog "nere" i 210-220 vid själva kraschen i muren sa F1-sidorna i söndags,

Dream Team: "ett så lätt material som carbonfiber"...

Jag sitter hellre i Königseggs monoqoque-chassi om jag skulle krascha än i min, din eller nån annans bil om det bara är säkerhet jag är ute efter.


Har du inte sett hur j-a starkt kolfiber är så kolla in krasch-filmen från F1 i söndags där Kubica i +200 "flyger" in i en mur, voltar, snurrar och har sig.

Han GICK ut från sjukhuset igår?

Frisco: För att avrunda denna motorhelg.

[url=www.youtube.com/watch?v=GAmbIdwcmSo]Mika Häkkinen vs Michael Schumacher - Spa Francorchamps 2000[/url]

[url=www.youtube.com/watch?v=NrVwlU2R3mA]Mika Häkkinen takes Plan P[/url]

[url=www.youtube.com/watch?v=Pa0TXmgvs7g]Ricardo Zonta skiter på sig[/url]


Som bonus...
[url=www.youtube.com/watch?v=8FDtcjJMjQo]Sayonara Michael[/url]

Paddan: Alonso skyller på otur. Sån otur att köra av banan titt som tätt, bryta depå-regler och att bli omkörd av Super-Aguri.

[url=www.planet-f1.com/story/0,18954,3213_2199004,00.html]Alonso: `Luck wasn`t with me`[/url]

Det var tydligen kontakt med en Toyota (Ralf) som orsakade Kubicas krasch.
[url=www.planet-f1.com/story/0,18954,3213_2198957,00.html]Kubica breaks leg in horrific shunt[/url]

Resultat
01 L. Hamilton McLaren 1:44:11.292
02 N. Heidfeld BMW + 4.300
03 A. Wurz Williams + 5.300
04 H. Kovalainen Renault + 6.700
05 K. Räikkönen Ferrari + 13.000
06 T. Sato Super Aguri + 16.600
07 F. Alonso McLaren + 21.900
08 R. Schumacher Toyota + 22.800
09 M. Webber Red Bull + 22.900
10 N. Rosberg Williams + 23.900
11 A. Davidson Super Aguri + 24.300
12 R. Barrichello Honda + 30.400
Did not finish
13 J. Trulli Toyota + 12 laps
14 S. Speed Scuderia Toro Rosso + 15 laps
15 G. Fisichella Renault + 18 laps
16 F. Massa Ferrari + 18 laps
17 C. Albers Spyker F1 + 21 laps
18 D. Coulthard Red Bull + 35 laps
19 R. Kubica BMW + 43 laps
20 A. Sutil Spyker F1 + 48 laps
21 S. Speed Scuderia Toro Rosso + 61 laps
22 J. Button Honda + 70 laps

PEN:
Att han är ett sånt råämne kan man tacka en lång utbildning i de undre klasserna, under sträng "övervakning" av McLaren, för. Dom har vårdat honom nogrant och nu kan man se resultatet. Detta har McLaren varit rätt ensam om i F1 men nu har visst andra börjat göra samma sak för man har inte råd att plocka upp såna som inte klarar av alltihopa runt själva körningen.

Paddan: Och sagan Lewis Hamilton fortsätter.

Han har redan klarat av första pallplatsen, första pole, första varvrekordet, första segern och ledare i sammandraget. allt under sina första sex lopp. Vad härnäst?

Paddan: Schleswig, Holstein, Niedersachsen, Hessen, Nortrhein-Westfalen, Saarland, Rheinland-Pfalz und Bayren. Baden-Würtemberg.

Jarno Trulli KRASCHAR under SafetyCar-varven...

Hur klantigt är inte det. Nu låg han iofs inte i kön utan skulle ta sin plats längst bak med de andra varvade förarna men ändå...

Poffa: Vips så blir Fisichella och Massa svartflaggade för att ha lämnat depån under rött ljus. Detta i samband med Sutil-kraschen.

Återigen så F1-organisationen jättekonstig när det gäller depå-regler under SafetyCar. Det är väl bara för racecontrollen att stänga depån INNAN man skickar ut SC:n. Så kan den lugnt samla upp fältet i rätt ordning under nåt varv för att om det blir många varv sedan öppna depån igen.

4 onödiga straff på nåt som i IRL, Nascar, Endurance mfl aldrig är nåt krångel med. Och det är ju inga blåbärsstall som straffas. Alonso (McLaren), Massa (Ferrari), Fisichella (Renault) och Rosberg (Willams).

Poffa: Då fattade jag ditt inlägg på lite galet sätt.

"Lap 46: Kubica's manager has revealed that the Polish driver is talking. He will soon be tranferred to the Montreal hospital but he doesn't appear to have any severe injuries "

Inga allvarliga skador. Skönt och samtidigt helt j-a ofattbart egentligen.

Poffa: Jo han var in där också. Webber och nån till har också gnuggat högerhjulen emot denna mur.

Fast Sutil stannade i turn 4 och Kubicas krasch var innan turn 10.

"Lap 23: The Safety Car is out as Adrian Sutil hits the wall hard at Turn Four "

Poffa: Enligt BMW är Kubica "stable" men dom vet inte så mycket mer för närvarande.

Poffa: Sutil gick av i Turn 4. (Detta räknas som turn 10) Och Albers som var in i tidigare nämnd mur kunde fortsätta.

Poffa: Var det där Spykern stod... En satte ju sig i "världsmästarmuren strax innan start/mål-linjen men vart den andra stod såg jag inte.

Robert Kubica är nu i ambulans och på väg emot sjukhus. Inga uppgifter om hur han mår.

Säkerhetsbilen in med 37 varv kvar. Nu kan Alonso och Rosberg få ta sina Stop&Go!

Frisco: Ruggig smäll på 27:e varvet. Robert Kubica demolerar sin bil totalt.
I slutet av bakrakan ner emot hårnålen så kommer han långt ut till höger, blir lätt luftburen och dundrar in i muren. Dom säger att farten där brukar ligga runt 290... Säkerhetsbil ute och den lär bli där ett tag.

Detta skedde kort efter en sejour med Säkerhetsbil pga två Spyker-bilar som varit in i muren på olika ställen av banan. Under de SC-varven så gick Alonso och Rosberg dyker in i depån direkt och tjänade mycket på det. Dock så var PitLane stängd och dom kommer att drabbas av varsitt 10 sek stop&go. 

4 varv under SC och dom har inte fått ut Kubica än vad man sett.

Kort från intervjuer av Mamola från depån efter loppet:

DePuniet: Ont som f-n men lycklig. Perfekt hoj och mycket bra däck. Tappade rytm i samband med ihopstötningen med Elias och koncentrerade sig på att köra jämna snabba varv. Orolig för Capirex emot slutet men kunde svara upp.

Hopkins: Bakdäcket tog slut pg av värmen med 8 varv kvar och då kunde han inte hänga med de tre i täten. Nöjd med helgen och speciellt med tanke på de race som kommer. Däcken funkar och hojen är riktigt bra.

Mamola säger att Ducatins effekt verkar få däcken att hålla bättre pga lite mer hjulspinn hur konstigt det än låter.

Paddan: Det var ju så väntat att jag inte ens brydde mig om att sätta pengar då den kombon... :-)

GRYMMA 10 sista varv i kungaklassen.
Stoner, Rossi kämpar om tätpositionen med Pedrosa precis bakom de 2 avvaktande på ett ev misstag.

Till slut är det Stoner som drar det längsta strået, 69/1000-delar före Rossi och sen Dani 2 tiondelar till efter.

Hopper 4:a och den skadade Randy DePuniet 5:a gör att det är 5 olika hojfabrikat på det första 5 platserna. Det är riktigt j-a kul. Dessutom så är både Bridgestone och Michelin med där uppe och det är 5 olika nationaliteter på dom.

Visar att det inte spelar nån roll på vilket material man har att tillgå.

Mäktig uppåkning av Capiroosi från en 17:e på griden till 6:e plats.

Resultat 250cc

01	1	LORENZO	APRILIA	40'51"620
02	3	DE ANGELIS	APRILIA	40'54"814	+ 0'03"194
03	34	DOVIZIOSO	HONDA	41'02"216	+ 0'10"596
04	12	LUTHI	APRILIA	41'08"720	+ 0'17"100
05	19	BAUTISTA	APRILIA	41'11"918	+ 0'20"298
06	36	KALLIO	KTM	41'12"186	+ 0'20"566
07	4	H.AOYAMA	KTM	41'12"235	+ 0'20"615
08	80	BARBERA	APRILIA	41'15"204	+ 0'23"584
09	58	SIMONCELLI	GILERA	41'28"323	+ 0'36"703
10	60	SIMON	HONDA	41'28"387	+ 0'36"767
11	73	S.AOYAMA	HONDA	41'31"212	+ 0'39"592
12	15	LOCATELLI	GILERA	41'39"648	+ 0'48"028
13	16	CLUZEL	APRILIA	41'58"705	+ 1'07"085
14	17	ABRAHAM	APRILIA	42'03"488	+ 1'11"868
15	44	SEKIGUCHI	APRILIA	42'09"007	+ 1'17"387

Resultat 125cc

01	71	KOYAMA	KTM	41'06"339
02	14	TALMACSI	APRILIA	41'06"388	+ 0'00"049
03	34	KRUMMENACHER	KTM	41'06"470	+ 0'00"131
04	33	GADEA	APRILIA	41'06"839	+ 0'00"500
05	44	ESPARGARO	APRILIA	41'08"420	+ 0'02"081
06	38	SMITH	HONDA	41'11"131	+ 0'04"792
07	24	CORSI	APRILIA	41'23"179	+ 0'16"840
08	6	OLIVE	APRILIA	41'23"249	+ 0'16"910
09	17	BRADL	APRILIA	41'23"258	+ 0'16"919
10	60	RANSEDER	DERBI	41'23"261	+ 0'16"922
11	11	CORTESE	APRILIA	41'23"451	+ 0'17"112
12	12	RABAT	HONDA	41'23"594	+ 0'17"255
13	52	PESEK	DERBI	41'23"602	+ 0'17"263
14	8	ZANETTI	APRILIA	41'30"046	+ 0'23"707
15	77	AEGERTER	APRILIA	41'34"705	+ 0'28"366

Paddan: Då hettar det till lite granna. Inte bara för att centigraderna har stigit till 31°, från "svala 28°" när 125cc startade, nere i Barcelona (jag har ju samma temp här och "bara" 27° INNE hos mig) utan för nu rullar 800-kubikarna ut på griden.

Paddan: Nä Rossi var ju först så Lorenzo är ju "bara" ett plagiat egentligen.

Fast det är lite kul med kopiorna som är så j-a lika i kroppsstorlek och uttryck samt att det är nån som försöker åtminstone.
Fast det känns inte lika spontant som Rossi's hyss. Ibland vet ju inte ens Rossi om vad som kommer att ske mer än vart på banan.

Ett sömnigt 250-lopp. Jorge Lorenzo tog ledningen i 2:a kurvan och har sedan enkelt behållit den. Andrea Dovizioso försökte tappert att hänga på och lyckades bra med det. Dock så kostade det nog mycket däck för nu är det sladdigt för italienaren som kommer att tappa 9 poäng till till Lorenzo i sammandraget. För Alex DeAngelis har jobbat sig ifatt och ikapp med några snabbaste racevarv. Men han kom aldrig närmare ledningen än en dryg sekund innan Lorenzo ökade tempot en aning och gled ifrån.

Spansk hemmaseger och de +100.000 åskådarna tutar i tryckluftshorn, smäller av smällare och har sig. De smatterband som dom har där nere är mäktiga.

Luthi 4:a, Bautista 5:a, Kallio 6:a, H.Aoyama 7:a och Barbera 8:a

Många vinnare idag...

Gabor Talmacsi som med sin 2:a plats nu tar ledningen med 13p i sammandraget.

Takahashi Koyama som tar sin 1:a GP-seger.

Randy krummenacher som på sin 17:e födelsedag tar sitt första GP-podium.

KTM och teamchefen Harold Bartol som verkar hittat formen och dessutom omtalats om ett team med interna problem då förarna inte "mäktat med".

En vurpa med 3 varv kvar med Pesek och Faubel gör att det kommer tajta till lite i sammandraget.

Sen är det kul att se KTM:arna med Krummenacher och Koyama är med och fajtas i täten. 17-åriga Krummenacher ligger 2:a ut på sista varvet efter Koyama med Gadea tätt bakom.

Frisco: Pasini mindre glad på sin Aprilia. Han går omkull då cylindern antagligen nöp (bakhjulet snurrade inte). När de båda tillslut stannat i kattsanden så var Mattea snart framme och visade varför han inte valde fotboll som sin sport. Inte så vackert att skåda för sponsorer osv men klart förståeligt. Passini var mångas favorit till titeln men då krävs det en hoj som inte pajar vart och (mer än) vartannat lopp.

Paddan:

125cc: Det gör lite ont men...
1. Talmacsi

250cc: Tråkigt jag vet men...
1. Lorenzo

MotoGP:
1. Stoner
2. Rossi
3. Pedrosa

Jörgen förbättrade sin tid från igår med nästan en sekund. Detta gjorde inte alla bakom då värmen verkat ställ till det liet även här. Dock så har ju inte Jorge imponerat lika mycket på racen som på träning och med ett gäng snabba spanjorer bakom så hoppas vi på ett jämn race.

Resultat 250cc Kval

01	1	LORENZO	APRILIA	1'45"098
02	80	BARBERA	APRILIA	1'46"013	+ 0'00"915
03	34	DOVIZIOSO	HONDA	1'46"201	+ 0'01"103
04	6	DEBON	APRILIA	1'46"333	+ 0'01"235
05	3	DE ANGELIS	APRILIA	1'46"422	+ 0'01"324
06	19	BAUTISTA	APRILIA	1'46"436	+ 0'01"338
07	36	KALLIO	KTM	1'46"629	+ 0'01"531
08	4	H.AOYAMA	KTM	1'46"664	+ 0'01"566
09	58	SIMONCELLI	GILERA	1'46"666	+ 0'01"568
10	55	TAKAHASHI	HONDA	1'46"667	+ 0'01"569
11	60	SIMON	HONDA	1'46"836	+ 0'01"738
12	73	S.AOYAMA	HONDA	1'47"037	+ 0'01"939
13	41	ESPARGARO	APRILIA	1'47"100	+ 0'02"002
14	12	LUTHI	APRILIA	1'47"151	+ 0'02"053
15	15	LOCATELLI	GILERA	1'47"820	+ 0'02"722

Fyrtaktarna är inte lika värmekänsliga när det gäller effekten. Dock så kan det ha varit värmen som gjorde att 3 el 4 hojar "dog" på kvalet. Men värme och kvaldäck gav Rossi den snabbaste tiden nånsin runt Montmelo på två hjul. DePuniet körde snabbt men kommer inte att kunna race lika bra pga ett ordentligt ömt knä. Dom i Clinica Mobile tömde det på nån deciliter i morse om jag förstod franskan rätt.

Resultat MotoGP Kval

01	46	ROSSI	YAMAHA FIAT	1'41"840
02	14	DE PUNIET	KAWASAKI	1'41"901	+ 0'00"061
03	26	PEDROSA	HONDA REPSOL	1'42"002	+ 0'00"162
04	27	STONER	DUCATI	1'42"117	+ 0'00"277
05	21	HOPKINS	SUZUKI	1'42"233	+ 0'00"393
06	5	EDWARDS	YAMAHA FIAT	1'42"283	+ 0'00"443
07	1	HAYDEN	HONDA REPSOL	1'42"522	+ 0'00"682
08	24	ELIAS	HONDA GRESINI	1'42"607	+ 0'00"767
09	33	MELANDRI	HONDA GRESINI	1'42"623	+ 0'00"783
10	66	HOFMANN	DUCATI PRMAC D'ANTIN	1'42"860	+ 0'01"020
11	71	VERMEULEN	SUZUKI	1'42"967	+ 0'01"127
12	56	NAKANO	HONDA KONICA MINOLTA	1'43"334	+ 0'01"494
13	50	GUINTOLI	YAMAHA TECH 3	1'43"557	+ 0'01"717
14	4	BARROS	DUCATI PRMAC D'ANTIN	1'43"722	+ 0'01"882
15	7	CHECA	HONDA LCR	1'43"729	+ 0'01"889
16	6	TAMADA	YAMAHA TECH 3	1'43"947	+ 0'02"107
17	65	CAPIROSSI	DUCATI	1'43"948	+ 0'02"108
18	10	Kenny ROBERTS Jr	KR TEAM ROBERTS	1'44"263	+ 0'02"423

Salle: Det är varmt i Barcelona. Tyvärr lite för varmt för 2-taktarna som får lite sämre toppeffekt som är så viktigt på denna bana med så långa raka.

Men värmen gör att däcken klibbar bra så tiderna blev låga ändå.

Resultat 125cc Kval

01	14	TALMACSI	APRILIA	1'50"012
02	55	FAUBEL	APRILIA	1'50"336	+ 0'00"324
03	33	GADEA	APRILIA	1'50"529	+ 0'00"517
04	38	SMITH	HONDA	1'50"806	+ 0'00"794
05	52	PESEK	DERBI	1'50"933	+ 0'00"921
06	35	DE ROSA	APRILIA	1'50"945	+ 0'00"933
07	71	KOYAMA	KTM	1'51"072	+ 0'01"060
08	75	PASINI	APRILIA	1'51"170	+ 0'01"158
09	24	CORSI	APRILIA	1'51"170	+ 0'01"158
10	29	IANNONE	APRILIA	1'51"295	+ 0'01"283
11	11	CORTESE	APRILIA	1'51"744	+ 0'01"732
12	12	RABAT	HONDA	1'51"799	+ 0'01"787
13	17	BRADL	APRILIA	1'51"801	+ 0'01"789
14	6	OLIVE	APRILIA	1'51"925	+ 0'01"913
15	34	KRUMMENACHER	KTM	1'51"930	+ 0'01"918

[url=www.youtube.com/watch?v=IzO1mCAVyMw]Regler för Herrarnas Toalett[/url]

Hoppas tvåan kan förklarar varför tjejer går två och två på toa?

Alltid skall dessa inländare försöka vara i fokus.

Frisco: Mycket brum blir det.

[bild]www.chiangmai-mail.com/086/pictures/auto1-086.jpg[/bild]