Sidan uppdateras nu automatiskt med de nya inlägg som skrivs.
Karoliina:
Jag varken fruktar eller mumlar. Jag hävdar att Kimi allt för ofta är inblandad i incidenter för att det bara ska vara otur.
Poffa: Odi summussos; proinde aperte dice quid sit quid times.
(parafraserar surmulet)
Paddan:
Den flexande delen av vingen har varit i bilde flera gånger. Kameran framåt på Schumachers bil filmar ju just den delen.
Television pictures broadcast this weekend in German appeared to show the wing on Michael Schumacher's Ferrari flexing during qualifying. If the wing does flex, it would be a clear breach of rules which outlaw movable aerodynamic devices.
It's now believed that all the teams - with the exception of Ferrari themselves and Red Bull - have written to the FIA in protest.
Frisco:
Ja, allt för ofta sticker han arslet i saker han inte ska bry sig om.
Skaplig start av Alonso förresten. Fyra platser på ett par hundra meter, inte illa.
Paddan:
Och kommentatorerna snackar om evig otur för Kimi. Personligen tycker jag det börjar bli för mycket incidenter för att bara kunna skylla på otur hela tiden.
Sammanstötning med Klien, som själv tvingas ge upp racet en liten stund senare.
Karoliina: och Michelin gnäller över förändrade 'däckbytesregeln'. "Vi måste frakta över 300 extradäck till varje deltävling till våra 6 partners. Bytesregeln gynnar bara Bridgestone"
Tjaa. Jag skiter i Michelinbekymmer. Jag gillar att kolla på fummel i depåbesöken. Tralla laa.
(nu skiter jag i att hänga här och häcka. Och ska återgår till att vara 1 anständig tant och laga lunch till familjen:-)
Färsk rapport från Kimi Räikkönen: Det var inte bensinmängden som saktade farten i tidkörningen. Orsaken var att McLaren sände mig till att fixa sista och snabbaste varvet då det var kö och trafik på banan. Jag hann aldrig få upp värmen i däcken och därmed blev det var det blev.
Nåväl. Det ger sig. *egen fundering*
Attans intressant grid. Nu gäller det bara klura ut hurpass bilarna är tankade.
Paddan: Släpp Knappen.
Lite tråkigt kval då många aktörer bytt bort sig och Super Polen verkade nästan vara nåt "köra tillräckligt fort för att få soppa" istället för den fulla attack man väntar sig.
1. Fisichella
2. Button
3. Rosberg
Nico fortsätter att visa en imponerande fart och tar tredjeplatsen på griden inför morgondagens lopp.
Fast jag håller fortfarande på Button...
Paddan:
Andra tidskvalet är klart och det slutar så här:
11. R. Schumacher
12. Barrichello
13. Trulli
14. Villeneuve
15. Heidfeld
16. Massa
Coulthart slutade 11 i tidskvalet, fast det vore väl rimligt att tro att han tar Ralfs plats i topp 10
Frisco: Scoot Speed fick inte upp så mycket fart i detta första kval.
17. Speed
18. Liuzzi
19. Albers
20. Monteiro
21. Sato
22. Ide
Dessutom har Ralf Schumacher gjort som sin bror och tvingats bryta efter att motorn givit upp. Motorbyten för fem förare alltså
NallePhu: Så här såg det ut på fria träningen innan tidsträningen som börjar om ungefär 5 minuter:
1. Schumacher
2. Alonso
3. Fisichella
4. Button
5. Klien
6. Räikkönen
7. R. Schumacher
8. Rosberg
Om jag fattade saken rätt så har både Massa och Schumacher bestraffningar att vänta för att det behövdes motorbyten på deras röda havremopeder.
Karoliina: Ok, grattis till att ha hittat rätt vinnare, även om det bör ha varit en segrare med ungefär lika lågt odds som Carola i gårdagens schlagerfestival.
Mitt eget tips, Jenson Button slutade fyra i loppet.
Jepp, DoCoMo Team Dandelion Racing heter Björn Wirdheims stall som han ska tävla för i Formula Nippon.
Paddan: Oj nu kommer du at få Kickan på dig.
Ett underhållande F1-lopp på många sätt. Ser ut att kunna bli ordentlig kubbning om titeln iår.
Hade inte Alonso kommit förbi Massa så tidigt hade MS antagligen vunnit.
Kan Mercedes (Ilmor) bygga en bil till Kimi som håller en hel racehelg?
JPM måste ju fegköra sin eftersom den håller.
Nico och Klien redan nu nästa generations mästarkombatanter!
Klien som var sämre än Wirdheim för bara nåt år sedan. Vart är Björn nu?
Frisco: Och den "liveupdatering" som finns på [url=viasatsport.emunity.se/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=434&Itemid=690&barometer=140&barometer_vote=629]Viasats F1-sida[/url] är en 8-10 varv efter så den kan man gärna döpa om.
Paddan: tydligen svårt med omkörningar på Bahrainbanan. Kommer man ur idealspåret betyder det sand och sand och åter sand...så jag tippar att någon av de 3 första namnen tar hem det hela. Jag tippar på Alonzo.
(hoppas på att Schumi blir diskad pga fusk med den böjliga bakvingen:-(
Full pott hittills för Ferrari. Är det en överraskning att man är så långt framme, eller har man lyckats bättre med bil/däck den här säsongen?
Vad säger man om den nya formen av utslagning för att få fram startordningen då? Det är väl bara naturligt att det känns lite rörigt första gången man ser den. Har detta fallit i god jord hos förarna, eller hur låter det?
Gudskelov så är däckbytena tillbaka. Förra säsongen försvann väl en stor del av det taktiska rävspel som många gånger var det som avgjorde loppen.
Karoliina: Då är även den andra kvalificeringsperioden avgjord och de tolv sista bilarna kan nu tankas upp. De tio bilarna som återstår får dock inte tankas efter att den avslutande superpolen avgjorts.
Startgriden har just nu, innan superpolen, följande utseende inför morgondagens race.
11. Villeneuve
12. Rosberg
13. Coulthard
14. Trulli
15. Liuzzi
16. Speed
17. R. Schumacher
18. Albers
19. Monteiro
20. Ide
21. Sato
22. Räikkönen
Ralf Schumacher, Christijan Albers, Tiago Monteiro, Yuji Ide, Takuma Sato och Kimi Räikkönen är eliminerade från första tidskvalificeringen och kommer att ta de sex sista platserna på startgriden.
Veckans hetaste skribenter
8.63
Veckans hetaste ämnen
382
· 
Poffa: Nog var det där ett sömnpiller till lopp. Lite action tidigt och sedan när det ev var regn på gång.
Jag kan nästan hålla med lite om Kimis "otur". Han kör lite hårdare än de flesta och därför kommer han i fler incidenter och i riskzonen för haverier men när allt håller/klaffar så är han ju som oftast snabbast.