knaskamilla: Av vilken orsak gör man sånt. Har ni så mycket pengar att ni kan inhandla dom för att sedan hälla ut innehållet? Eller är det panten ni är ute efter...
Alisandali: Nog för att han är en bonnläpp, men han har inte mycket med Farmerlips att göra. Halvera antalet hjul på fordonet i länken så är det en ledtråd till denna hjälte.
Paddan: Monteiro hade väl lite med det hela att göra också. Detta stressade nog JPM till sitt misstag då han tappade rytmen och fick Alonso i backspegeln.
Paddan: Ja kurva 8 var en problemalstrare. BAR hade ställt sin RideHeight bak på tok för lågt så att ekplankan under bilen "lyfte" bakhjulen som tappade grepp med sladd mm som resultat. Även andra hade dylika problem men BAR var värst. Klantigt av stallet att inte lyckas lösa det trots all träning. Troligen var det bensinlastens tyngd som var skillnaden emot träningsinställningen. Villeneuve körde för fort i kurvan helt enkelt och snurrade efter att ha parerat 1:a sladden. Kartikeyan hade ju redan bytt motor efter fredagen. Doornbos hade stor problem med bilen. Den ville inte gå fort (max 240 på rakan) och när han vek in i depån och stannade på angiven plats så fattade bakbromsarna eld. Troligen hade väl bakbromsarna legat på. Men han radiorapporterade om stora problem så det kan ha varit mer fel på den Minardin. MS snurrade i kurva 10-11 ellr nåt. Det bara släppte bak och hna kunde inte parera. Här hade flera bla Toyotorna stora problem med understyrning in i kurvan med gening över curbsen och "gräsmattan" som följd. Alonso rapporterade om kraftig medvind på rakna innan som orsak till hans liknande problem i den kurvan.
Paddan: Hade ju tänkt att bila hemåt under lördagen men man kanske skall ta "the scenic route" via Norrtälje och ta en korvpaus på 3*20 (exkl moms). Det kanske gör de övriga 50 milen kortare (alt jävligt långa).
Paddan: Ja utdelning hade du. Så bra att jag hade gått ner till Patriks fd affär och inhandlat en och annan Trisslott för att sedan spela Online-poker för att få in ännu mer deg.