knaskamilla: Det ska bli intressant att se när...ehh jag menar om det går riktigt dåligt för laget. Hur pass kul är det då att ha en kamera intryckt i ansiktet efter en svidande förlust. Fattas väl bara att Ola Wenström står i båset och frågar "Stephan. Ska du avgå?"
Är det nån mer än jag som tycker att det är lite trist att pirro inte satsar på en riktig 1:a line redan nu från början typ: Werner - Svarten - Höghard. De flesta andra lag kör ju med en utpräglad sådan typ Frölunda. Sedan skulle ju lineupen på hemma matcherna bli mäktiga oxå.
Så, hur många har kollat på den otroligt sega dokusåpan om MIF nurå?
Tycker att det är lustigt att Percy snackar om att MIF ska bli hela Sveriges lag i.o.m. den här såpan, men så har de inte ens textat programmet! En annan lustig sak var hans förhoppningar om att få fjortistjejer till matcherna. Heja Percy!
För övrigt tyckte jag mig se Tunnan skymta förbi, men jag blev fasligt osäker när man inte såg någon rosa hockeyhjälm i bild.
NuMo: För att slippa ickesportsnackare så lösenordet bli "korvåmos" Meningen är ju att vi skall tävla Sportsnackare emellan. En massa anonyma tillför inget i prestigehänseende.
Nu är det inte lång tid till nedsläpp. Kom igen och anmäl er till poängjakten på www.modohockey.se. Ligan heter SportSnackare. Använd er sportsnacksignatur helt, eller inom parentes så att man känner igen er.
Jo, jag har sett de där sidorna. Men när jag höll på med modelljärnvägen så fanns inte ens Internet. I i dess nuvarande form i alla fall. Militären i USA hade det väl. Själv satt jag (pappas arbetsdator) då med en bärbar 286:a SX 20Mhz med 80 Mb hårddisk och 8Mb i RAM. Pris för den inklusive dockningsstation 76 000 exkl. moms.
poffa: Du kanske är bekant med denna sida också då (se länktips)
Själv så föredrar jag Dieselloken, helst T44 som var överlägsen när man skulle växla på Hakon ute på Birsta. Finns inget skönare muller än när dom drar igång.
Magnus: Alltid kul med tåg, järnvägar och spårtrafik i allmänhet. Här är en bild tagen 1978. Ett TGOJ-lok på TGOJs järnväg utanför ABB (ASEA) i Ludvika.
Attans. Ja, jag antog att de gick mellan Gränges och Oxelösund med tanke på namnet. Det var en ren chansning.
Sedan att det var trafikaktiebolaget visste jag inte. Jag har för mig att det står trafikbolaget på mitt lok, men det kan ju vara ett fel av de som gjort det.
poffa: Jag är impad. Tyvärr måste jag rätta dig på ett par punkter. Trafikaktiebolaget, inte trafikbolaget. Sen körde de faktiskt från Ludvika till Oxelösund. Det var den kuggisen jag förstod att jag skulle lura er på. SJs järnväg mellan Ludvika och Grängesberg gick/går via Klenshyttan medan TGOJs gick via Gonäs och Blötberget till Grängesberg. Den sistnämnda är uppriven och är numera asfalterad cykelbana. Mellan Grängesberg och Ställdalen går det än idag paralella järnvägar.
Om det skulle blivit en gemensam hall/station skulle väl Modo ta bort alla ståplatser och istället införa Affärsbiljetter, normalbiljetter, förköpsbiljetter, helgbiljetter, obokade biljetter och sista minutenbiljetter precis som SJ.
Sant, men visst spelade pengarna in. Trots allt lämnade han sin lilla dotter här i Sverige. En av anledningarna till att han flyytade hem var ju just dottern.
Enligt modohockey.se kommer man i slutet på årsmötet att prata om den nya arenan. Tyvärr tror jag inte jag kan närvara men jag skulle hemskt gärna se att någon som skall dit kan ta anteckningar från hela årsmötet och sedan åter ge det här på HS.