Frisco: Nää, inte var smederna överlägsna i serien heller! Masarna tog 3 poäng av 5 i mötena mot dem. Kaparna vann hemma mot smeden. Det som till slut avgjorde för smedernas fördel till serieseger var, att de vann matcherna mot de svagare lagen. Ta Masarna som ex, de förlorade borta mot Valsen som åkte ur. I serie lunken var smeden bäst då de vann den. Man kan ju inte påstå något annat, de var jämnare än de 2 andra lagen i slutspelet. Hur som helst på pappret hade Kapen den absolut starkaste bemmaningen. Det här är ju min tolkning! Men det är ju likadant mellan Masfans-smedfans som det är mellan BIF-lif fans samma agg. Därav jag kanske sågar smederna mer än de förtjänar, kanske!
Röda Tallen: "Du hatar Schumacher för att du i tycker han fuskar. Men när "ditt eget" stall fuskar är det alltså helt ok? Låter som lite dubbelmoral måset jag säga."
Michelin (Michelin-stallen) har inte fuskat. De har framgångsrikt utnyttjat ett kryphål i reglementet. (Vilket det ofta görs i F1. Det är en del av själva tjusningen.) I reglerna stod det aldrig när däckens slitningsyta skulle testas. Nu har FIA ändrat den och klargjort att de kommer att testas efter racen, efter påtryckningar från ett stall som är på väg att förlora ett mästerskap och vars däcks slitningsyta inte ens är, och har aldrig varit, i närheten av 270mm eftersom dess strategi är att snedställa däcken för att hitta "camber thrust". På tal om det så har jag inte sett att Michelin gått och klagat hos FIA att Bridgestonedäckens slitningsyta är ojämt fördelad över däckets mitt, vilket klart och tydligt är emot reglerna. Kanske för att de är lite sportsligare än så?
Salle: Dom hette Benetton/Ford då Schumacher vann första gången. Det året va deras andra förare Jos Verstappen endas 10:a i VM. Det tyder på bilen inte var så bra.
Året efter Var märket Benetton/Renault. Bilen gick mycket bättre då med Renault motorn. Schumacher vann VM och andre föraren Johnny Herbert blev 4:a
Röda Tallen: Det var inte något fel på Benetton/Renaulten när Skomakarn vann sitt första VM så "grymt imponerande" var det inte. Det vore väl som om nån McLaren-Mercedes bilarna vunnit iår...
Hjulspinnen beror på vad då, tror du? Dåligt inställd Launch-Control? Varför? Hmmm.
Ferrari och MS har alldeles för mycket att säga till om verkar det som. Så fort något är på väg att gå emot dem så blir de gnälliga och slår på stora trumman. Tyvärr är FIA alldeles för pengakåta och går på det varenda gång.
Drive-througn för J P Montoya är pinsam. Det är en solklar racingsituation men bedöms annorlunda.
Hoppas att MS vinner i år och att han därmed har fått nog och slutar i F1. Då, äntligen kan vi få ett renhårigt racingår nästa år.
Frisco: Jag kan hålla med om att det varit en del konstigheter från Ferraris sida. Men det är långt ifrån bara dom. Jag tycker de flesta här verkar vara dåliga förlorare och inte vill inse att Ferrari har varit bäst de senaste åren pga bra förare och bra bilar.
Rubens fick förresten hjulspinn, syndes klar och tydligt. Sen är det ganska självklart att han släpper förbi sig Schumacher. Varför skulle han inte göra det. Det är självklart att man hjälper sin team kompis om han har chans på VM titeln och man själv inte har någon chans. Så funkar det i alla lag i alla sporter, man hjälper varanda. Har du sett på cykling någon gång? Där är det grym taktik körning.
Röda Tallen: Du är ju så enormt enögd (cyklopisk) att du verkar ha svårt att inse att Ferrari (och MS) håller på med (hållit på med) en massa olustiga saker genom åren och gör så fortfarande. Det är väl bara att gå tillbaka till starten igår. HAr studerat den på video. Vad gör RB? Kör sakta i starten, släpper in MS framför sig för att lägga sig framför Montoya. Jag kan läsa RBs läppar: -Stallorder icke tillåtet då gör vi så i starten istället.
Karin skriver: "Den här säsongen kommer jag, och många andra, helt enkelt att minnas som den då Ferrari inte kunde godta att de, helt rättvist, blivit besegrade"
Du kan väl inte påstå att dom blivit rättvist besegrade om man nu fuskat och kört med otillåtna däck.
Du hatar Schumacher för att du i tycker han fuskar. Men när "ditt eget" stall fuskar är det alltså helt ok? Låter som lite dubbelmoral måset jag säga.
mastigers: I slutspelet var Kaparna outstanding. Avgjorde varje gång i början på matcherna så Masarna och Smederna fick jaga. Men i serien var väl Smederna överlägsna?:-)
Ford Prefect: För att inte titta tillbaka på gårdagens GP då Schumacher klart och tydligt körde om under viftande gulflagg utan att någon höjde på ögonbrynen. Han hade inte passerat som Eje ville påstå. Dessutom tycker jag att Montoyas Drive Through-straff var lite väl hårt. Sådana incidenter har vi sett förut utan att det blivit några konsekvenser.
Karin: Personligen minns jag Monacos Grand Prix för ett par år sedan då David Coulthard skaffat sig pole position men fick trassel med bilen och kom inte iväg på uppvärmningsvarvet. Han fick då starta sist på en bana där det inte går att köra om. Som parentes kan nämnas att han svarade för en heroisk insats, sket i att göra något depåstopp och körde upp sig till en fjärdeplats ändå. Men: Ett par veckor senare fick Schumacher problem med bilen i starten, kom inte iväg som han skulle och blev påkörd bakifrån. Hans bil orsakade alltså en rejäl krasch. Då startade man om loppet och Schumacher fick hämta reservbilen, plus att han minsann fick behålla sin startposition. Sånt får en att undra...
Det är tragiskt att det fått skett men den här VM-säsongen är för alltid besudlad. Jag menar naturligtvis Ferraris och FIAs handlande i fråga om däckskriget. Att helt plötsligt, när man är på väg att förlora mästerskapet, påpeka att motståndarens däck har för bred slitningsyta efter race verkar misstänksamt. Särskilt som man inte brytt sig de tidigare racen även fast man vetat om det. Att sedan utöva påtryckningar mot FIA och hota med att opponera sig emot alla Michelin-team efter Italiens GP för att få dem diskade från racet, är bara tragiskt. Fast ännu mer tragiskt är väl kanske att FIA faller för påtryckningarna och helt plötsligt, när VM-mästerksapet är som mest spännande, väljer att tolka en regel på ett annorlunda sätt. Däck som 44 race tidigare godkänts kan nu dömas som olagliga. Den här säsongen kommer jag, och många andra, helt enkelt att minnas som den då Ferrari inte kunde godta att de, helt rättvist, blivit besegrade .
Röda Tallen: Schumacher vann inte sin första titel med Benetton pga sin förarförmåga. Han vann den på att han när hans bil gick sönder passade på att köra Damon Hill av banan och på det sättet säkrade VM-titeln. Sedan försökte han med samma sak mot Jaques Villeneuve -97, men misslyckades och diskvalificerades. Det är konstigt hur fort människor glömmer. Schumacher kanske är en bra racerförare, men någon vidare sportsman har han aldrig varit.
Roligt att "sportsnack" har speedwaytugg på dagordningen med. Grattis Kaparna till ett värdigt SM-guld. Ni var helt enkelt outstanding i år. Men nästa säsong kommer vi med lite jämnare lag och ger er en rejäl kamp om bucklan.
Salle: Stallorder har funnits precis helatiden och många lopp har avjorts på det viset genom tiderna. Bara det att nån gång har det varit betydligt mer uppenbart än andra.
Vunnit FÖR mycket? vad menar du med det?
Alltid suttit i bästa bilen och bästa teamet? Som jag tidigare sa så vann han sin första Titel I Benneton, som knappast var bästa teamet eller hade bästa bilen. Den titeln vann han till största del pga sin förar förmåga.
Han kommer kliva av så småningom. Men så länge han är kvar kommer han vara med i toppen. Det är det många som måste lära sig acceptera.
Röda Tallen: Första gången vann han ju hela VM-titeln på det hela. Efter det har jag svårt att tycka om honom. Det är samma sak med de som tex. dopat sig och får komma tillbaka.
Röda Tallen: Visst är han en legend och en duktig förare men...
-Han har vunnit på fel sätt några gånger. Stallorder, medvetna påkörningar, protester samt att han vunnit FÖR mycket. -Han är inte kul att se på som tex Hakkinen, JPM och Kimi med aggresiva omkörningar odyl. -Han har ALLTID suttit i den bästa bilen och haft det bästa teamet och då är det inte "svårt" att vinna heller. (Ferrari har dubbel budget jmf med BMW-Williams enl "spekulativa) uppg från en f1-sajt). -Det har ALLDRIG varit tävling på lika villkor i Ferrari utan alla har fått spela andrafiol och stöttat honom vilket har gjort att det blivit svårare för de andra teamen. -Nu har han vunnit allt och har alla rekord (utom oviktiga pole positions) dags att kliva av och låta nån annan ta över.
DIForever: Klart man kan uppfattas som kaxig om man är bäst och man själv vet att man är bra. Inte se konstigt. Så speciellt dryg vet jag väl inte om han är.
Röda Tallen: Men snälla... nu missförstod du mig, självklart tycker jag att han är en av världens genom tiderna bästa formel 1 förare. Det är "personen" Michael Schumacher som äcklar mig, han är så j***a dryg och kaxig.
DIForever: Sorgligt att se att du kallar en sån som Schumacher för äckel. Han är ju en levande legend.
Även han har en gång i tiden varit ung. Jag kommer ihåg hans första säsonger i F1. Då i Benneton stallet. Jag fastnade för honom direkt. Benneton var inget toppstall ändå så tog han pall placeringar tidigt. Sen dess har jag hållit fast vid honom. Han vann ju också en VM titel med Benneton.
Fråga. Tycker du att Ayton Senna och Nigel Mansel också är äckel?
Röda Tallen: Jag är inte orolig, jag vet att Kimi kommer vinna så småningom... men jag tycker inte om äcklet Schumacher, han har rekord och titlar så det räcker och blir över.
Räikkönen hinner nog ta sina segrar så småning om ska ni se. Han är fortfarande ung och kör i ett bra stall. Ni behöver inte vara oroliga. Men i år är det Schumachers tur, igen.
Jag säger, ett tveksamt, grattis till Skomakaren och hans fans. Men jag hoppas att han slutar inför nästa säsong då mannen är så tråkig och massmedialt proffesionell. Sen så bör han sluta medans han är på topp för nästa år vinner JPM eller Kimi. Ralf som joker OM han får stanna i BMW-Williams. Rubens är duktig men kommer inte att vinnna ett VM då han är för "snäll".
Salle: Kan ingen råka ramma bort skomakarn... Sen att Eje & Co inte kan hålla reda på vilka som är på intermediates och vilka som är på regndäck är ju patetiskt.