Motor

[Bild]images.motograndprix.com/multimedia/0/285.gif[/Bild] SKYY VODKA Australian Grand Prix

250cc - Qualifying 1

1 Sebastian Porto (ARG) Telefonica Movistar Jr 01:33.962
2 Franco Battaini (ITA) Campetella Racing 01:34.036
3 Antonio Elias (ESP) Repsol Telefonica Movistar 01:34.567
4 Fonsi Nieto (ESP) Repsol Telefonica Movistar 01:34.772
5 Randy de Puniet (FRA) Safilo Oxydo-LCR 01:34.868
6 Manuel Poggiali (RSM) MS Aprilia Racing 01:34.894
7 Roberto Rolfo (ITA) Fortina Honda 01:35.239
8 Sylvain Guintoli (FRA) Campetella Racing 1:35.270
9 Jaroslav Hules (CZE) Elit Grand Prix 1:35.280
10 Naoki Matsudo (JAP) Yamaha Kurz 1:35.294
11 Anthony West (AUS) Team Zoppini Abruzzo 1:35.631
12 Dirk Heidolf (GER) Aprilia Germany 1:36.109
13 Hugo Marchand (FRA) Equipe de France - Scrab GP 1:36.188
14 Alex Debon (SPA) Troll Honda BQR 1:36.255
15 Alex Baldolini (ITA) Matteoni Racing 1:36.326
...
17 Johan Stigefeldt (SWE) Team Zoppini Abruzzo 1:36.477

Frisco:
Masarna sökte efter en "heatledare", därför var inte Zorro o Klingan aktuella för en fortsättning.
Men jag tycker känner ju inte att Bjarne är någon "heatledare" direkt.
Det måste finnas bättre "heatledare" än Bjarne med ungefär samma snitt.
I övrigt är det ett helt okej lag.

Masarna ser ruggigt starka ut till nästa säsong. Tony Rickardsson, Leigh Adams, Bjarne Pedersen, Sebastian Aldén, Fredrik Lindgren, Antonio Lindbäck. En härlig mix av Världsförare och snabba junisar=)

NallePhu:

Mycke snack om björn men liten verksta.


IRL PUNKT.

Säger bara.. forza ducati!

Wirdheim behöver få en sists som testförare något år innan han kan ta över en F1 bil på allvar, Sedan så kommer Schumi att dominera F1 cirkusen x antal år till, Han har hela kitet som inte dom andra förarana har, 1. Bilen en av dom bästa F1 bilarna, 2. stallet är totalt uppbyggt kring Schumi,3. HAN är den bäste föraren det har han bevista gång efter annan i torr före och framförallt så bevisar han att han är regnkungen NO1.
Men nog hoppas man och tror att Wirdheim ska lyckas hittat en styrning men det lutar nog år test eller Cart eller i Indy serien

Roberth: Citerar en viss övermoderator här i Formula 1 gästboken:[färg=#FF0000][f]-Säsongen är inte slut, den har precis startat.[/f][/färg]

Då var helgen över och inga inlägg blev det. Det är olustigt att man nästan har abstinens när SpS är nere och man inte får skriva av sig...

Hur som helst...

MotoGP

Frågan som inte var en fråga besvarades med råge...
Valentino Rossi tog sin tredje raka VM-titel i största klassen som 8:e man i historien (Geoff Duke, John Surtees, Mike Hailwood, Giacomo Agostini, Kenny Roberts(Sr), Wayne Rainey and Mick Doohan är de övriga). Han VANN (vann i stor stil) som vanligt.
Tamadas frågetecken blev ett utropstecken av besvikelse. Var bra på träningen man efter en bedrövlig start och dåligt första varv så blev det bara en 10:e plats. Hayden var med som vanligt numer men kan bättre ser det ut som. Dock är ju en 4:e plats inte fel spec om topptrion är Rossi/Gibernau/Biaggi som nu var fallet. Ducati borde gjort sig bättre på denna breda bana där dom kunnat "förlänga" rakorna och nyttja sin effekt men hojarna såg "slöa" ut. Skall dock bli kul att se dom på Start&Mål-rakan på Philip Island nästa helg.


250cc


Det vanliga gänget i topp med Elias som segrare. Nieto försökte hjälpa sin teamkompis närmare en VM-titel genom att fightas med Poggiali men ett (klantigt) misstag i sista svängen gjorde så att Poggiali knep 2:a plats med 11 tusendelar (ett framhjul). Nu skiljer det 25p mellan Poggiali på 226. och Elias och Rolfo som båda har 201p. Här kommer det inte avgöras förrän Valencia tror jag. Stiggy bröt (som vanligt).
En av kineserna (Huang) startade och kom även i mål. Sist men bara ett varv efter är klart godkänt ändå.

125cc

Dani Pedrosa vann både loppet och VM-titeln. Liak glad var nog Mika Kallio som tog 2:a platsen (1:a podium & bästa resultat i karriären) efter tuff batalj med Lorenzo & Luthi.


Nu gäller det den underbara Philip Island nästa helg. Där kommer vi nog se mycket sladd i MotoGP och bra fighter i de övriga klasserna då banan är snabb, teknisk och har en hel del omkörningstillfällen/ställen.
Dessutom vill de som inte har styrning klar till nästa säsong säkert vissa upp sig.

- ???


Sådärdå......Nemas problemas...Ä men inga bortförklaringar nu. Säsongen är ju över.

TV-tider (Eurosport som vanligt)
Det blir en timmes sovmorgon jmf med förra veckan.

Fredag
07:15 Tidsträning - 125cc

08:00 Tidsträning - Moto GP

09:15 Tidsträning - 250cc

Lördag
07:15 Tidsträning - 125cc

08:00 Tidsträning - Moto GP

09:15 Tidsträning - 250cc

Söndag
06:15 Grand Prix - 125cc

07:30 Grand Prix - 250cc

09:00 Grand Prix - Moto GP

Salle: En till diskvalificering från Motegi. Denna drabbar John Hopkins (Suzuki) och hårt...
Han blir diskad för att ha orsakat (start)kraschen i 1:a kurvan. Där tog han med sig Carlos Checa & Troy Bayliss som fick bryta samt Colin Edwards som dock lyckades hålla sih på hjulen. Straffet för detta böir att han inte får ställa upp i Sepang, Malaysia denna helg.

Ännu ett tufft straff av FIM för något som händer ganska ofta.

Salle: Och som vanligt glömmer jag länken...

Salle: Jag får rätta detta då jag ser nu att Makoto Tamada (inte Matsudo som är ett gammalt RR-namn från 250) blev diskad för incidenten i samband med omkörningen av Sete Gibernau på sista varvet. Tufft dömt av FIM.

Salle: Jag har inga kontakter alls. Återger bara vad jag läser på diverse ställen.

Kom att tänka på en förare till som kan vara aktuell för Sauber. Deras nuvarande testförare Neel Jani. Fast eftersom han endast är 19 år kanske det är lite för tidigt än. Annars sägs det att han har en väldig talang. Deras nya Kimi Räikkönen har det sagts t.o.m.

Karin: Jag bugar ödmjuk i din närvaro... Du verkar ju ha mer kontakter är ÄJJE ÄLJ! ;-)

Salle: Ang. Sauber så har det ryktas om att de tänker köra Ferraris F2003-GA med Sauber-klistermärken nästa säsong. Detta är nog inte regelmässigt riktigt eftersom alla stall är tvugna att "bygga" sina egna bilar. Hoppas de kan hitta ett kryphål el. dyl. för det skulle onekligen vara intressant att se vad Fisi kan åstadkomma med en begagnad Ferrari. För att inte tala om Wirdheim om han skulle få köra där. Det har väl annars mest ryktas om Felipe Massa, den gamla Sauberbekantingen vars manager f.ö. är Jean Todt's son (snacka om öppning).

Wurz verkar vara den hetaste kandidaten till en förarplats i Jaguar förutom Justin Wilson. Detta skulle ju leda till att McLaren tappar en testförare. Öppning för Wirdheim?

Synd att Williams verkat knyta till sig Pizzonia igen samt den unga estländska talangen Marko Asmer. Annars hade det varit en bra startposition för Björns F1 karriär.

Jag vet inte vad jag ska säga om Minardi. Tror dock inte att Wirdheim har någon chans där heller. Självklart passar han kvalitetsmässigt men Minardi vill att deras förare ska ha pengar med sig.

Salle:

Ja kan sätta 1ooo spänn på att Björn kör Cart i Amerika eller testförare i nått F1 stall nästa år, om han är så jävla bra så hade han väll ett kontrakt. Eller kanske inte Säsongen är ju inte slut. Känns som Dtm kan va ett alternativ men han kanske vill köra formelbil.

Salle: Varför JV fick sparken, enligt min mening.
1.Har väldigt hög lön.
2.Presterar för lite.

Hälsningar
Jan

Karin: Wirdheim i Sauber kanske... Ett team som är känt för att ta unga duktiga förare utan att de behöver ha med sig en himmla massa deg/sponsorer. Sen är det ju en bakväg in i Ferrari i och med deras motorsamarbete.

Minardi... Tack men Nej tack, säger vi eller?

Jaguar eller Jordan är väl 2 bra team som är en bra inkörsport om inte dom misslyckas med nästa säsongs bil. Kom ihåg jaggan för nåt år sen. Den var ju hopplöst dålig i skicklige Eddie Irvines händer. En sån vill vi inte se Wirdheim köra bort sina chanser i.

Jag tror Wirdheim blir testförare nästa år. För att få rutin och sen får han chansen i ett toppstall. Då kommer det vara fler stall i toppen inte bara Ferrari, McLaren & Willams. Renault, Toyota och sen nån av Jordan/Jaguar/BAR.

Poffa: Jag tror inte Jordan kommer att ge en förarplats till Satoshi. Än så länge ska han ju bara testköra för dem på fredag. Vilket jag tror är ett bra PR-trick från Eddies sida och inget annat. Kanske nappar några sponsorer.

Röda Tallen: Sex förarplatser är fortfarande öppna. En i Jaguar, en i Sauber, två i Jordan och två i Minardi.

Frågan är då, blir det något Formel 1 för Björn nästa år? Eller blir det till att vänta ett år till?
Han kanske blir test förare för något stall under nästa säsong.

Hur ligger det till med de olika stallen, vilka har platser över?
Jordan har väl en plats till över va?

Frisco: mmm, fast en del domare dömer omstart och andra inte. Du hör själv hur illa det låter=)

Överstegrisen: Domarna brukade i alla fall förut ofta döma omstart för samtlig vad situationer i första kurvan och kalla det för en racing accident. Nu verkar alltid en bli utesluten.

Frisco: racing accident?

Överstegrisen: Det verkar som RACING ACCIDENT i första kurvan inte praktiseras längre inom topspeedwayen. Hur är det i Elitserien?

Stefan: Visst blir han utesluten, men speedwayregler är knepiga. Vet många heat på GP-tävlingar där man på tv-bilderna tycker nån är utesluten men där domaren är av en helt annan åsikt. Domarnivån inom speedway är usel, speciellt när det drar ihop sig till GP.

Sedan så kör Nicki ojuste, inget snack om det. Det hade smedsupportrarna också tyckt om han kör för en annan klubb. Men han kanske ändrar sig med åldern? Gollob har ju gjort det, unnar honom verkligen vm-guld numera!

Joinzzon:

jag är iofs inte kunnig inom Speedway men finns det inte domare som följer loppen?

OM nu Nicki Pedersen kör så j-kla ojuste som du säger borde han inte bli mer utesluten än vad han blir då?

Visst det är flera förare som säger att han kör fult, men så fult kan det inte vara enligt mig om inte domarna utesluter honom för inte kan de missa hans "fula" saker match efter match... eller kan det möjligen vara så att hans "fula" körning är tillåten?

Kjellko:
"Varför får inte Nicki vinna ?"

Varför????

Läs mitt inlägg en gång till så kanske du förstår.

Det finns ingen mer ojust förare än Nicki som kör GP.

Joinzzon:

Varför får inte Nicki vinna ?

Han bevisar att han är den starkaste av dem. Samt att han är den som kunde hålla nerverna i styr. JC kör alltid med nerverna på ytan när han är på ovalen.

Så jag tycker att Nicki var en värdig vinnare.

Frisco: Hehe, tror du? Ja, det är klart, man får lätt intrycket att olyckorna inträffar med tätast frekvens i NASCAR trots Zanardis svåra krasch. Men Bräck har ändå gjort vad han har kunnat, för de största problemen tycks ju hans stall ha haft. Jag vet att han har sagt det tidigare, det var därför jag nämnde det förut.

MrSporty: Bräck har ju sagt att han gärna skulle vilja köra Nascar. Vore skoj att se honom där. Fast jag är rädd att han skulle bo i muren då.

Salle: Jaså, där ser du mina kunskapsvyer :) Men man kan inte vara klockren på allt. Skulle vilja se Bräck vs. Villenueve nån gång, blir det i IRL eller NASCAR, vad tror du? För CART tycks väl ganska uteslutet för Kennys del...

Salle: neej.. synd att capirossi kom 9a!!
Och vad hände med bayliss??! äsch! För fasen ducati, skärpning!

Resultat (Topp 15) från alla 3 klasserna:

Grand Prix - 125cc

1 Héctor Barberá (ESP) Master - Aspar Team 00:41:54.483
2 Casey Stoner (AUS) Safilo Oxydo - LCR 00:41:54.647
3 Andrea Dovizioso (ITA) Team Scot 00:41:54.787
4 Stefano Perugini (ITA) Abruzzo Racing Team 00:41:57.214
5 Steve Jenkner (GER) Exalt Cycle Red Devil 00:41:57.453
6 Daniel Pedrosa (ESP) Telefonica Movistar Jnr Team 00:41:57.698
7 Mika Kallio (FIN) KTM Red Bull 00:41:57.747
8 Pablo Nieto (ESP) Master - Aspar Team 00:42:03.683
9 Alex De Angelis (SMR) Globet.com Racing 00:42:07.499
10 Thomas Luthi (SUI) Elit Grand Prix 00:42:07.678
11 Mirko Giansanti (ITA) Matteoni Racing 00:42:07.836
12 Alvaro Bautista (ESP) Seedorf Racing 00:42:14.331
13 Masao Azuma (JPN) Ajo Motorsport 00:42:14.590
14 Gabor Talmacsi (HUN) Exalt Cycle Red Devil 00:42:15.099
15 Simone Corsi (ITA) Team Scot 00:42:17.885
...
22 Robbin Harms (DAN) Seedorf Racing 00:43:06:177

Grand Prix - 250cc

1 Antonio Elias (ESP) Repsol Telefonica Movistar 00:43:57.125
2 Roberto Rolfo (ITA) Fortuna Honda 00:43:58.608
3 Manuel Poggiali (SMR) MS Aprilia Racing 00:43:59.284
4 Yuki Takahashi (JPN) Wildcard 00:44:03.143
5 Hiroshi Aoyama (JPN) Wildcard 00:44:03.288
6 Randy De Puniet (FRA) Safilo Oxydo - LCR 00:44:17.532
7 Naoki Matsudo (JPN) Yamaha Kurz 00:44:23.063
8 Fonsi Nieto (ESP) Repsol Telefonica Movistar 00:44:25.542
9 Alex Debon (ESP) Troll Honda BQR 00:44:36.929
10 Chojun Kameya (JPN) Wildcard 00:44:37.044
11 Chaz Davies (ENG) Aprilia Germany 00:44:46.828
12 Christian Gemmel (GER) Kiefer Castrol Honda 00:44:53.046
13 Alex Baldolini (ITA) Matteoni Racing 00:44:58.140
14 Dirk Heidolf (GER) Aprilia Germany 00:45:00.512
15 Masaki Tokudome (JAP) J Racing 00:45:00:655

Stigefeldt bröt på 3:e varvet

Grand Prix - Motogp

1 Max Biaggi (ITA) Camel Pramac Pons 43:57.590
2 Valentino Rossi (ITA) Repsol Honda 44:01.344
3 Nicky Hayden (USA) Repsol Honda 44:02.454
3 Markato Tamada (JPN) Pramac Honda 44:02.454
5 Sete Gibernau (ESP) Telefonica Honda Gresini 44:17.046
6 Marco Melandri (ITA) Fortuna Yamaha 44:17.499
7 Alex Barros (BRA) Gauloises Yamaha Tech 3 44:18.528
8 Tohru Ukawa (JPN) Camel Pramac Pons 44:19.897
9 Loris Capirossi (ITA) Marlboro Ducati 44:25.477
10 Shinya Nakano (JPN) Yamaha D'Antin 44:39.321
11 Akira Ryo (JPN) Suzuki Grand Prix 44:47.696
12 Ryuichi Kiyonari (JPN) Telefonica Honda Gresini 44:50.804
13 Noriyuki Haga (JPN) Aprilia Grand Prix 44:51.179
14 Olivier Jacque (FRA) Gauloises Yamaha Tech 3 45:03.210
15 Nobuatsu Aoki (JPN) Proton Team KR 45:05.125

Imponerande är väl det som sammanfattar MotoGP-racet.
- Max Biaggi med stark Pole drar "enkelt" ifrån resten och vinner klart.
- En sjuk Sete Gibernau hänger med i täten hela racet fram till en race incident på sista där han och Tamada har kropps&hojkontakt i inbromsning så han får offroada lite. Kommer in på 5:e och såg helt matt ut efter race då han inte ens körde ärevarvet utan flämtande stapplar in i depån.
- Matsudo Tamada hänger på hela racet och lyckas knipa en 3:e plats på sista varvet på hemmaplan. Kommer bli farlig nästa år.
- Nicky Hayden går från klarhet till klarhet som det heter. Var nära att ta sin första pallplats iom Tamada´s & Sete´s incident. Såg stark ut hela racet och var den som verkade vara svårast att köra om då han kör brett in i kurvorna och inte gör några misstag. Får nog sin Pallplats innan säsongen är över tror jag.
Sist men ICKE minst...
- Valentino Rossi visar att han är KUNG trots att han bara blir 2:a. Gör ett misstag i en inbromsning bakom Biaggi och kör ut i sandfållan går från en 2:a till en 9:e plats. Sen kör han som den kung han är ikapp en efter en (varvtider 0,6-1.0 sekund snabbare är de övriga) tills han är uppe i 2:aplatsklungan. Biaggi ledde med ca 5 sek över denna. Han kör "enkelt" om dessa och kör in på en 2:a plats. Vad som hänt OM han inte gjort detta misstag kan vi bara diskutera runt. MEN jag tror att Max hade fått stryka på foten igen då Rossi bevisligen kan hålla högre tempo än de övriga. Detta understryks av resp förares snabbaste varv. Rossi 1.48.885 (nu varvrekord såklart), Biaggi 1.49.404.
- Honda tar de 5 första platserna trots Sete´s utflykt på sista.

Mindre imponerande.
- Ukawa bara 8:a på fabriks-Honda & hemmaplan.
- Capirossi 9:a och Bayliss krascha på första varvet (med Checa och Hopkins). Ducati måste skärpa till sig om dom skall behålla 2:a position i konstruktörs-VM & 3:e platsen som Team.

MrSporty: Läste det först... Bah! Det var ju på gång redan innan denna säsong att han ville köra NASCAR. :-)

Salle: Jag läste samma sak på text-tv och de är väl ganska pålitliga, får jag mig själv att tro.
Villenueve har ju inte haft någon höjdarsäsong milt sagt och får nu tänka över sin situation som formulaförare ordentligt innan han presenterar framtidsplaner. Hörde att det snackades om CART eller IRL, men jag tror våghalsige Jacques väljer Nascar istället. Kom igen var ni läste det först :)

Ingen sjätte VM-titel för Richardsson.
Han körde ihop sex poäng ikväll i norska Hamar.

Salle: Vem kan hänga med Rossi när han är på gång?

HasseT: Dom får nog (tyvärr) finna sig att slåss om att bli bästa icke-Honda tillsammans med Yamaha (Checa,Barros & Melandri) verkar det som. Det blir nog en Honda show. Det kan nog tom bli en Rossi-show om inte Tamada eller ev Sete kan hänga med The Doctor när tåget går. Dock så lär ju Valentino ta hem ännu en VM-titel så det lär ju bli showa (som för övrigt är hans/Hondas stötdämpar-fabrikant) av på slutvarv och spec In-varv efter målgång.

Kom igen Capirossi och bayliss!

Här (bättre sent än aldrig) är Griden efter 2:a tidsträningen:
OBS! Av nån konstig anledning så lägger Eurosport bara ut de 15 första i 250 & 125.

Starting Grid - MotoGP

1 Max Biaggi (ITA) Camel Pramac Pons 00:01:47.696
2 Markato Tamada (JPN) Pramac Honda 00:01:47.804
3 Valentino Rossi (ITA) Repsol Honda 00:01:48.030
4 Sete Gibernau (ESP) Telefonica Honda Gresini 00:01:48.457
5 Nicky Hayden (USA) Repsol Honda 00:01:48.618
6 Loris Capirossi (ITA) Marlboro Ducati 00:01:48.695
7 Carlos Checa (ESP) Fortuna Yamaha 00:01:48.767
8 Alex Barros (BRA) Gauloises Yamaha Tech 3 00:01:48.780
9 Marco Melandri (ITA) Fortuna Yamaha 00:01:48.882
10 Troy Bayliss (AUS) Marlboro Ducati 00:01:48.964
11 Tohru Ukawa (JPN) Camel Pramac Pons 00:01:49.022
12 Shinya Nakano (JPN) Yamaha D'Antin 00:01:49.123
13 Colin Edwards (USA) Aprilia Grand Prix 00:01:49.158
14 Akira Ryo (JPN) Suzuki Grand Prix 00:01:49.404
15 Olivier Jacque (FRA) Gauloises Yamaha Tech 3 00:01:49.638
16 John Hopkins (USA) Suzuki Grand Prix 00:01:49.650
17 Jeremy McWilliams (GBR) Proton Team KR 00:01:50.273
18 Nobuatsu Aoki (JPN) Proton Team KR 00:01:50.421
19 Kenny Roberts (USA) Suzuki Grand Prix 00:01:50.436
20 Ryuichi Kiyonari (JPN) Telefonica Honda Gresini 00:01:50.480
21 Garry McCoy (AUS) Kawasaki Racing 00:01:50.677
22 Andrew Pitt (AUS) Kawasaki Racing 00:01:51.008
23 Tamaki Serizawa (JPN) Moriwaki Honda 00:01:51.112
24 David De Gea (ESP) WCM 00:01:51.429
25 Noriyuki Haga (JPN) Aprilia Grand Prix 00:01:51.505
26 Chris Burns (GBR) WCM 00:01:53.133


Starting Grid - 250cc

1 Antonio Elias (ESP) Repsol Telefonica Movistar 00:01:52.849
2 Franco Battaini (ITA) Campetella Racing 00:01:52.965
3 Randy De Puniet (FRA) Safilo Oxydo - LCR 00:01:53.247
4 Sebastian Porto (ARG) Telefonica Movistar Jr 00:01:53.650
5 Sylvain Guintoli (FRA) Campetella Racing 00:01:53.713
6 Hiroshi Aoyama (JPN) Wildcard 00:01:53.830
7 Manuel Poggiali (SMR) MS Aprilia Racing 00:01:53.868
8 Naoki Matsudo (JPN) Yamaha Kurz 00:01:54.021
9 Tomoyoshi Koyama (JPN) Wildcard 00:01:54.132
10 Yuki Takahashi (JPN) Wildcard 00:01:54.141
11 Roberto Rolfo (ITA) Fortuna Honda 00:01:54.385
12 Chaz Davies (ENG) Aprilia Germany 00:01:54.641
13 Alex Debon (ESP) Troll Honda BQR 00:01:54.680
14 Chojun Kameya (JPN) Wildcard 00:01:54.714
15 Fonsi Nieto (ESP) Repsol Telefonica Movistar 00:01:55.095
16 Erwan Nigon (FRA) Equipe de France - Scrab GP 00:01:55.164
...
27 Johan Stigefeldt (SWE) Team Zoppini Abruzzo 00.01.57.112

Starting Grid - 125cc

1 Daniel Pedrosa (ESP) Telefonica Movistar Jnr Team 00:01:57.736
2 Stefano Perugini (ITA) Abruzzo Racing Team 00:01:58.558
3 Jorge Lorenzo (ESP) Derby Racing 00:01:58.662
4 Héctor Barberá (ESP) Master - Aspar Team 00:01:58.684
5 Andrea Dovizioso (ITA) Team Scot 00:01:58.988
6 Pablo Nieto (ESP) Master - Aspar Team 00:01:59.092
7 Lucio Cecchinello (ITA) Safilo Oxydo - LCR 00:01:59.219
8 Alex De Angelis (SMR) Globet.com Racing 00:01:59.286
9 Stefano Bianco (ITA) Metis Gilera Racing 00:01:59.320
10 Casey Stoner (AUS) Safilo Oxydo - LCR 00:01:59.360
11 Gino Borsoi (ITA) Globet.com Racing 00:01:59.378
12 Gabor Talmacsi (HUN) Exalt Cycle Red Devil 00:01:59.393
13 Mika Kallio (FIN) KTM Red Bull 00:01:59.437
14 Marco Simoncelli (ITA) Matteoni Racing 00:01:59.448
15 Thomas Luthi (SUI) Elit Grand Prix 00:01:59.520
...
33 Robin Harms (DAN) Seedorf Racing 00.02.02.294

mastigers: *S* Gollob skulle jag ha väldigt svårt att hålla på om han så vore min egen son :-D

Jag förstår vad du menar givetvis och min favorit i dessa sammanhang har ju genom åren varit Hamill. Nu är det mera Nicholls än Pedersen. Flera år i klubben ger givetvis mer en känsla av att vara en "egen" förare.