Motor

1 down and more to come...

Massa kraschar och det blir rödflagg med 8.28 kvar & MSC har ingen tid ÄN.

Frisco: Kan ju bli hur kul som helst. Dock så tror jagatt det inte blir alltför stora omkastningar mot normala. Det kommer fattas nån extra i toppen och den har ersatts av en "skräll". Jag tror att Rosberg kan komma högt. Han har bilen för det och kan banan sen formel3000/GP2.

[url=www.aftonbladet.se/vss/sport/story/0,2789,832030,00.html]Kaos hotar dagens F1-kval[/url]

När det ändå snackas kaos... [url=www.aftonbladet.se/vss/sport/story/0,2789,832032,00.html]Nej tack, Max Mosley[/url]

Karoliina: Själv har jag också laddat inför kvalet. 4 maskiner med tvätt.

Karoliina: Själv laddar jag upp för Monacos GP med påbörjandet av skrivandet av en hemtentamen i migration. Kan nog bli minst lika kaotiskt och folkligt som en motortävling. 

Paddan: stor underhållning har utlovats. Jag har bokat bästa klängfotöljen framför teven. Godisskål och fruktfat är redan på bordet. Nu gäller det bara att hinna hem i tid från kyrkan. (nää, jag narras bara. Men vägföreningen* har möte klockan 12)

*Liinan äger ett par hundra meter grusig byväg.

Dream Team: Så här fungerar det än så länge denna säsong:

"The first session, which is 15-minutes long, will see all 22 drivers on track, each carrying a low fuel load. At the end of the session, the slowest six drivers will be eliminated and they will make up the final quarter of Sunday's grid filling the positions P17 to P22 in order of fastest to slowest.
* A five-minute break will follow.
* Following the break, the second 15-minute session will begin and the remaining 16 drivers will return to the track, once again carrying a low fuel load. At the end of the session, the slowest six will be eliminated and they will make up positions P11 to P16 on Sunday's grid in order of fastest to slowest.
* A five-minute break will follow.
* The final session, which is 20-minutes long, will see the final ten drivers battle for pole position. However, in this session they will have to carry the same amount of fuel that they plan to start the race with. The fastest driver will take P1, while the slowest will occupy P10 on the grid."

Till detta kommer som vanligt att de som tvingas till motorbyte flyttas ner 10 platser på startgriden. 

Paddan: Lär bli en festival i fiaso ska du se, Kommer skrälla på kvalet idag..
Säkerligen konner det bli påkörningar och kracher okså pga den trånga banan i Monaco, Tror inte att varesig Schumi el Alonso kommer stå långt fram i ledet pga att vissa bilar är lpngsammare och det är svårt för omlörnigar...
Läste någonstans att det det kan bli någon form av protest under kvalet om det visar sig inte fungera!

Paddan: Hur kommer det nya kvalsystemet att fungera rent praktiskt?

Karoliina: Det ska bli intressant att se hur bra/dåligt det nya kvalsystemet funkar på en stadsbana som Monacos där det knappt finns några möjligheter till omkörningar.

Intresset för F1 tycks inte vara värst stort här på HS. Så varför inte satsa på lite färre hästkrafter:-) (skickar in bild på min moped om inte det blir mera fart här...) *hotar*

Salle: Verkar som att Aguri Suzuki hade väldiga problem med Yuji Ide, både i form av språkproblem och andra anpassingsproblem.

"He didn't know the circuits; he'd run just 200km in an F1 car before Bahrain - that was tough. He didn't know how to drive an F1 car. He didn't know how to load-up the tyres."

Paddan: Andra hoppas på samma värme som vanligt...

[url=www.motorsport.com/photos/f1/2005/mon/f1-2005-mon-xp-0753.jpg]Foto från fjolårets racehelg (OBS lite avklätt OBS).[/url]

Frisco: Får hoppas för Kimis skull att det blir kallt i Monaco i helgen...

Salle: Men banan i Monte Carlo är härlig i alla fall.

Då var det klart då. Rossi kör INTE F1 på ett tag.

Kan tänka mig att säsongen olyckliga start kan ha med saken att göra. Nu får han för första gången på några år "jobba" lite för att vara snabbast och hittar därmed tillbaka till utmaningen.

[url=www.eurosport.com/motorcycling/italian-gp/2006/sport_sto891343.shtml]No F1 for Rossi (Eurosport)[/url]

På invarvet så började det att regna. :-)

Det tätar till sig i VM-sammanställningen.

1	Nicky Hayden (USA)	Repsol Honda	83
2	Marco Melandri (ITA)	Fortuna Honda	79
-	Loris Capirossi (ITA)	Marlboro Ducati	79
4	Daniel Pedrosa (ESP)	Repsol Honda	73
5	Casey Stoner (AUS)	Honda LCR	65
6	Colin Edwards (USA)	Camel Yamaha	45
7	Antonio Elias (ESP)	Fortuna Honda	44
8	Valentino Rossi (ITA)	Camel Yamaha	40
9	Sete Gibernau (ESP)	Marlboro Ducati	33
-	Makoto Tamada (JPN)	Konica Minolta Honda	33
11	Shinya Nakano (JPN)	Kawasaki Racing	32
12	John Hopkins (USA)	Suzuki Grand Prix	21
13	Kenny Roberts (USA)	Team KR Honda	20
14	Chris Vermeulen (AUS)	Suzuki Grand Prix	19
15	Carlos Checa (ESP)	Yamaha Tech 3	15
16	Randy De Puniet (FRA)	Kawasaki Racing	8
17	Alex Hofmann (GER)	Ducati D'Antin	6
18	James Ellison (ENG)	Yamaha Tech 3	5
19	Jose Luis Cardoso (ESP)	Ducati D'Antin	0

Melandri tog sin 2:a vinst för säsongen. Capirossi tar med nöd och näppe Pedrosa på sista varvet. Stoner 4:a , Hayden 5:a & Edwards 6:a trots att han var sist efter incidenten på 1:a varvet (som faktiskt orsakades av Rossi).

Resultat MotoGP Race

	Driver			Time
1	M. Melandri (ITA)	Honda		0
2	L. Capirossi (ITA)	Ducati		1.9
3	D. Pedrosa (ESP)	Honda		2.2
4	C. Stoner (AUS)	Honda LCR		7.2
5	N. Hayden (USA)	Honda		7.5
6	C. Edwards (USA)	Yamaha		10.9
7	M. Tamada (JPN)	Honda		13.4
8	S. Gibernau (ESP)	Ducati		17.2
9	A. Elias (ESP)	Honda		23.9
10	C. Vermeulen (AUS)	Suzuki		27.4
11	C. Checa (ESP)	Yamaha		31.8
12	S. Nakano (JPN)	Kawasaki		48.3
13	A. Hofmann (GER)	Ducati		60.4
14	J. Ellison (ENG)	Yamaha		64.6
15	J. Hopkins (USA)	Suzuki		at 1 lap
16	J. Cardoso (ESP)	Ducati		at 1 lap
17	V. Rossi (ITA)	Yamaha		out
18	R. De Puniet (FRA)	Kawasaki		out
19	K. Roberts (USA)	KR Honda		out

Paddan: Det såg för bra ut för att vara sant. Jag menar med min tippning. Trodde det skulle vara Pedrosas mjuka däck som skulle ställa till det då Rossis ledning började se ointaglig ut. Men helt plötsligt så rullar Rossi sakta,sakta bredvid banan med en "död" hoj.

Nu är det frågan om Pedrosa kan hålla Melandri stången. Det skiljer 1 sekund och minskar fort.

Salle: Blir det ett blött race kommer nog Vermeulen att ligga högt upp i resultatlistan.

Paddan: Mörka mål över Le Mans nu. Vi vill inte ha ett blött race till. Specielt inte på denna redan "hala" bana.

Salle: Ok, då lägger jag mitt MotoGP-tips:

1. Pedrosa
2. Rossi
3. Capirossi

250cc

Rätt ointressant lopp men intensiva sista kurvor.
Två dueller, en mellan två teamkamrater (Dovizioso & Takahashi) och en familjefejd (Aoyamabröderna Shuhei på Honda & Hiroshi på KTM) under slutet av loppet fick sina upplösningar i sista sväng.

Takahashi attackerari näst sista sväng, går brett och Dovi smiter på innern men driver ut emot yttercurbsen, måste slå av lite och får då en sämre utgång på start&mål-rakan och Takahashi kan säkra sin 1:a GP-seger.

Aoyamabröderna bytte positioner minst 3 ggr under sista varvet men Lillebror slog Storebror på ett liknande sätt som toppfighten.
3 Hondor i topp och bästa Aprilia 11 sekunder efter i mål. Dovi utökar sin VM-ledning då Lorenzo bröt och Barbera bara blev 7:a

Resultat 250cc race

	Driver			Time
1	Y. Takahashi (JPN)	Honda		0
2	A. Dovizioso (ITA)	Honda		0.1
3	S. Aoyama (JPN)	Honda		2.2
4	H. Aoyama (JPN)	KTM		2.4
5	A. De Angelis (SMR)	Aprilia		11.2
6	R. Locatelli (ITA)	Aprilia		14.5
7	H. Barbera (ESP)	Aprilia		16.8
8	M. Simoncelli (ITA)	Gilera		17.0
9	S. Guintoli (FRA)	Aprilia		17.5
10	J. Smrz (CZE)	Aprilia		17.8
11	A. West (AUS)	Honda		39.0
12	A. Ballerini (ITA)	Aprilia		41.7
13	M. Cardenas (COL)	Honda		45.1
14	S. Porto (ARG)	Honda		46.5
15	A. Vincent (FRA)	Honda		55.7
16	J. Lorenzo (ESP)	Aprilia		out
17	J. Cluzel (FRA)	Aprilia		out
18	C. Davies (ENG)	Aprilia		out

Resultat 125cc Race

	Driver			Time
1	T. Luthi (SUI)	Honda		0
2	M. Kallio (FIN)	KTM		3.3
3	F. Lai (ITA)	Honda		9.8
4	A. Bautista (ESP)	Aprilia		10.7
5	P. Nieto (ESP)	Aprilia		14.8
6	R. De Rosa (ITA)	Aprilia		17.2
7	J. Olive (ESP)	Aprilia		20.5
8	S. Gadea (ESP)	Aprilia		21.8
9	A. Iannone (ITA)	Aprilia		27.0
10	J. Simon (ESP)	KTM		29.6
11	S. Corsi (ITA)	Gilera		30.1
12	A. Rodriguez (ESP)	Aprilia		30.5
13	T. Koyama (JPN)	Malaguti		30.8
14	H. Faubel (ESP)	Aprilia		31.4
15	S. Cortese (GER)	Honda		31.8
16	G. Talmacsi (HUN)	Honda		45.4
17	M. Di Meglio (FRA)	FFM		out
18	M. Pasini (ITA)	Aprilia		out
19	L. Pesek (CZE)	Derbi		out
20	L. Zanetti (ITA)	Aprilia		out

Dramatik på sista varvet. Årets suverän Bautista såg ut att ta ännu en seger då han på bakrakan totalt tappar farten. Luthi som låg i bakhjulet laddande för en sista omkörningschans höll nästan på att ramma honom. Dock så gav inte Bautista upp utan fortsatte med en spottade och hostande Aprilia och räddade VM.poäng med en 4:e plats trots allt. Regerande mästaren Luthi vann sitt första lopp för året, Kalli blev 2:a och tog in 7 viktiga poäng på Bautista. Lai fick 3:e platsen.

Nu när topptrion står i Parc Ferme ser man att Luthi hade slicks fram, Kallio intermediates och Lai hade skurna slicks. Detta lär vara orsaken till att Kallio och Lai tappade emot slutet och inte kunde attackera.

Svåra förhållanden i 125cc med inte helt torr bana och svårt att få temperatur i däcken. 2 varv och redan flera som kraschat bort sig bla min vinnare Passini. Finland verkar vara på G idag också, Kallio i tätposition.

Alla Warm-Up:er har skett på fuktig bana men det torkade upp ju längre dan led. Det sägs att det blir torra race men det finns regnmoln på himlen runt Le Mans. Detta och kvalresultaten gör tippningen svårare än normalt.

Tippning:

125cc
1. Pasini

250cc
1. Dovizioso

MotoGP
1. Rossi
2. Pedrosa
3. Melandri

MotoGP

Kungaklassens kval var ovanligt med tanke på hur långsamt det gick och vilka som var snabba. Hondorna var långt ner medans Camel Yamaha var snabba. Duccarna och även Suzuki stack upp lite medans Kawasaki stack upp ordentligt. Men det blev en Honda i topp till slut men bara EN.

	Driver			Time	Laps
1	D. Pedrosa (ESP)	Honda		1:33.990	28
2	S. Nakano (JPN)	Kawasaki		1:34.201	27
3	J. Hopkins (USA)	Suzuki		1:34.636	26
4	R. De Puniet (FRA)	Kawasaki		1:34.780	27
5	M. Melandri (ITA)	Honda		1:34.795	26
6	L. Capirossi (ITA)	Ducati		1:34.802	24
7	V. Rossi (ITA)	Yamaha		1:34.840	28
8	S. Gibernau (ESP)	Ducati		1:34.870	25
9	C. Edwards (USA)	Yamaha		1:34.970	28
10	N. Hayden (USA)	Honda		1:34.980	30
11	C. Stoner (AUS)	Honda LCR		1:35.430	21
12	C. Vermeulen (AUS)	Suzuki		1:35.705	27
13	M. Tamada (JPN)	Honda		1:36.058	27
14	C. Checa (ESP)	Yamaha		1:36.260	27
15	K. Roberts (USA)	KR Honda		1:36.501	24
16	A. Elias (ESP)	Honda		1:36.582	22
17	J. Ellison (ENG)	Yamaha		1:37.019	26
18	A. Hofmann (GER)	Ducati		1:37.267	24
19	J. Cardoso (ESP)	Ducati		1:37.812	23
Bridgestone      Dunlop      Michelin

Släkten förstörde motorhelgens ordinarie upplägg men bättre sent än aldrig.

Resultat 125cc Kval2

	Driver			Time	Laps
1	M. Pasini (ITA)	Aprilia		1:44.515
2	A. Bautista (ESP)	Aprilia		1:44.764
3	L. Pesek (CZE)	Derbi		1:44.834
4	G. Talmacsi (HUN)	Honda		1:44.974
5	L. Zanetti (ITA)	Aprilia		1:45.344
6	M. Kallio (FIN)	KTM		1:45.452
7	P. Nieto (ESP)	Aprilia		1:45.648
8	F. Lai (ITA)	Honda		1:45.698
9	T. Luthi (SUI)	Honda		1:45.744
10	J. Olive (ESP)	Aprilia		1:45.781
11	A. Iannone (ITA)	Aprilia		1:45.791
12	S. Gadea (ESP)	Aprilia		1:45.892
13	S. Corsi (ITA)	Gilera		1:45.947
14	J. Simon (ESP)	KTM		1:45.962
15	H. Faubel (ESP)	Aprilia		1:45.993

Resultat 250cc Kval2

	Driver			Time	Laps
1	A. Dovizioso (ITA)	Honda		1:39.733
2	A. De Angelis (SMR)	Aprilia		1:39.797
3	H. Barbera (ESP)	Aprilia		1:39.827
4	Y. Takahashi (JPN)	Honda		1:39.974
5	S. Aoyama (JPN)	Honda		1:40.009
6	J. Smrz (CZE)	Aprilia		1:40.039
7	H. Aoyama (JPN)	KTM		1:40.287
8	J. Lorenzo (ESP)	Aprilia		1:40.293
9	R. Locatelli (ITA)	Aprilia		1:40.355
10	S. Porto (ARG)	Honda		1:40.708
11	M. Simoncelli (ITA)	Gilera		1:40.779
12	S. Guintoli (FRA)	Aprilia		1:40.854
13	A. West (AUS)	Honda		1:40.961
14	A. Ballerini (ITA)	Aprilia		1:41.033
15	M. Poggiali (SMR)	KTM		1:41.041

Resultat 250cc Kval1

	Driver			Time	Laps
1	A. De Angelis (SMR)	Aprilia		1:39.797	21
2	A. Dovizioso (ITA)	Honda		1:39.807	21
3	H. Barbera (ESP)	Aprilia		1:39.827	21
4	J. Lorenzo (ESP)	Aprilia		1:40.428	19
5	Y. Takahashi (JPN)	Honda		1:40.439	21
6	R. Locatelli (ITA)	Aprilia		1:40.540	16
7	S. Porto (ARG)	Honda		1:40.708	18
8	S. Guintoli (FRA)	Aprilia		1:40.854	22
9	H. Aoyama (JPN)	KTM		1:40.857	22
10	M. Simoncelli (ITA)	Gilera		1:40.930	21
11	A. West (AUS)	Honda		1:41.014	21
12	S. Aoyama (JPN)	Honda		1:41.043	22
13	J. Smrz (CZE)	Aprilia		1:41.114	19
14	M. Poggiali (SMR)	KTM		1:41.315	23
15	C. Davies (ENG)	Aprilia		1:42.041	18

Resultat 125cc Kval1

	Driver			Time	Laps
1	A. Bautista (ESP)	Aprilia		1:45.280	14
2	M. Kallio (FIN)	KTM		1:45.469	14
3	L. Pesek (CZE)	Derbi		1:45.577	15
4	M. Di Meglio (FRA)	FFM		1:46.086	13
5	S. Cortese (GER)	Honda		1:46.134	13
6	F. Lai (ITA)	Honda		1:46.246	13
7	M. Pasini (ITA)	Aprilia		1:46.376	13
8	G. Talmacsi (HUN)	Honda		1:46.609	11
9	T. Luthi (SUI)	Honda		1:46.644	15
10	A. Iannone (ITA)	Aprilia		1:46.830	13
11	I. Toth (HUN)	Aprilia		1:47.017	14
12	J. Olive (ESP)	Aprilia		1:47.241	15
13	S. Gadea (ESP)	Aprilia		1:47.342	14
14	R. De Rosa (ITA)	Aprilia		1:47.623	14
15	L. Zanetti (ITA)	Aprilia		1:47.678	14

Yamaha verkar ha lyckats lösa chatter-problemet med det nya chassit till detta race då Edwards och Rossi var snabbast på dagens träning. Dock så var dagens tider över sekunden långsammare än fjolårets tider så det är inte dags att ropa Hej än.

Resultat MotoGP Träning

	Driver			Time	Laps
1	C. Edwards (USA)	Yamaha		01:35.170	30
2	V. Rossi (ITA)	Yamaha		01:35.282	26
3	S. Nakano (JPN)	Kawasaki		01:35.447	28
4	J. Hopkins (USA)	Suzuki		01:35.461	30
5	C. Stoner (AUS)	Honda LCR		01:35.546	23
6	M. Tamada (JPN)	Honda		01:35.625	27
7	S. Gibernau (ESP)	Ducati		01:35.628	25
8	L. Capirossi (ITA)	Ducati		01:35.662	24
9	D. Pedrosa (ESP)	Honda		01:35.796	30
10	M. Melandri (ITA)	Honda		01:35.935	28
11	N. Hayden (USA)	Honda		01:35.971	29
12	R. De Puniet (FRA)	Kawasaki		01:36.159	17
13	A. Elias (ESP)	Honda		01:36.191	23
14	C. Checa (ESP)	Yamaha		01:36.306	26
15	K. Roberts (USA)	KR Honda		01:36.483	26
16	C. Vermeulen (AUS)	Suzuki		01:36.904	27
17	A. Hofmann (GER)	Ducati		01:37.173	24
18	J. Ellison (ENG)	Yamaha		01:37.986	24
19	J. Cardoso (ESP)	Ducati		01:38.509	22
Bridgestone      Dunlop      Michelin

Theodore: så här är det: efter senaste tidens framgång har MS (läs Willi Weber) lyckats förlänga tidsfristen för sitt kontraktsbeslutbeslut med Ferrari. Resten är spekulation. Men det är inte Schumis sluta eller inte sluta som skvallret om Räikkönens flykt från McLaren grundrar sig på. Den största orsaken uppges numera vara de asfula nya representationskläderna som Mercedes/McLaren tvingar på sina förare. Speciellt sägs byxorna likna på pricken ett par myspyjamasbrallor. Designer är såklart Hugo Boss.

Visst är det väl mera relevant att hålla sig till trädgårdstraktorsnacket än att spekulera för femtielftegången huruvida Michael Schumacher slutar eller inte.

MrRedhawks: Okej. Ja tror Kimi skulle kunna utmana Shumi om vem som är bäst om han går till Ferrari. Det har varit väldigt mkt beskymmer med hans McLaren bil.

Theodore:

Schumacher har sagt själv antingen fortsätter han i Ferrari eller så slutar han.. han sa osså att till sista loppet i år ska han bestämma sig å det har även Ferrari gett han tid till.. å då innebär det nästan som en ny förare är klar Kimi med stor risk.. .. går även rykte att till Monacos GP ska Kimi presenteras officiellt som Ferraris förarare.. visst vore det fräst att se Schumi å Kimi i samma stall.. då är det första gången verkligen Schumi kommer få kämpa för att bli nr 1 i stallet..

MrRedhawks: det får väl bara plats 2 förare i varje stall lr? Förresten skulle väl "Schumi" sluta eller byta stall?

Va, har ni inga gräsklippare att förevisa här på motortråden?

Avdelning: wroom wroom!

MrRedhawks: och i väntan på att det hela ska bli officiellt så kan vi ha tävlingen: vem har den mest ferrariröda trädgårdstraktorn. *parkerar*

Bara säga ett stort grattis till Alonso.. han får passa på nu att fira.. han ångrar sig nog för fullt att han lämnar stallet...

Han kommer få det tufft nästa år med Räikkönen å Schumi i samma team..

[url=www.aftonbladet.se/vss/telegram/0,1082,67352390_537__,00.html]Filip Backlund nu 16 år kom på pallplats i SS600 på Rings Knutstorp.[/url]

Ett stort löfte som jag hoppas att vi får ut i MotoGP- eller WSB-cirkusen snart.

Theodore: Stor spansk motorhelg. Barbera första segern i 250cc, Pedrosa första segern i MotoGP och nu Alonso hemmaseger i Barcelona.

Så det är väl bara att hylla detta motorgalna land.

[bild]lombardportland.com/archives/Spain_flag_large.png[/bild]

Hoppas det händer något så en safety car kommer in och Kimi kan kanske ta en pallplats..

Salle:

Men så tröttsamma puckona i kommentatorsbåset är.

"Åååh, nu blir Schumacher ifrånkörd med en halv sekund per varv. Det talar än mer för att Schumacher kommer vinna då han kan stanna ute jättelänge och köra jättefort."

Mmm, det är nog jättebra att tappa i snitt en halv sekund per varv, puckon!

Men gick in i depån...

Salle: Nu är han på pallplats P=

Theodore: Ballt med den därna vajer-kameran som dom satt upp. Hoppas dom har den när det är dags för MotoGP kommer till Katalonien.

Salle: Ja,de blev nog rätt förvånade när han smög sig in emellan dem.

Theodore: Pallen blir tuff för Iceman men han gjorde en bra start och plockade Toyotorna snyggt.

Hej då Alonso...

MrRedhawks: Nån som tror att Kimi Räikkönnen tar en pallplats??

Jag tror vi kommer få se ett bra lopp idag.. hoppas jag.. men för en gång skull kommer Alonso bryta.. i en kolision med Massa i första kurvan.. hoppas jag ;) .. men om detta inte inträffar kommer ändå Alonso få se sig besegrad av Schumacher som kommer ha en helt annan stratergi.. Renault är så lätta så det är sjukt.. tror de kör en 3 stoppare idag medans Ferrari förarna kör på 2 stop å därmed lurar Renault.. Ferrari har varit så mycket snabbare hela helgen å renault tvärtom så det luktar taktik spel av Ferrari på långa väga.. säger baar Ross Brown =) .. räven bakom allt..

Nu kör vi.. !!! wrooooom hehe...