Motor

Ett händelfyllt 250cc-lopp och vi är inte ens halvvägs.

Initialt såg det ut som om 3 Aprilior (varav en är en Gilera) skulle dra ifrån. Men inställningar och en vurpa av ledande Bautista har lett att KTM har både 1:a & 2:a plats och det är Kallio som har täten före Aoyama och dessutom lucka ner till fajten om 3:e platsen.

Det är halvtorrrt men har dock kommit lite stänk. Otroligt tuffa förhållanden att vänta på loppets andra halva.

Resultat 125cc

1	Andrea IANNONE	ITA	I.C. Team	Aprilia
2	Mike DI MEGLIO	FRA	Ajo Motorsport	Derbi	3.355
3	Gabor TALMACSI	HUN	Bancaja Aspar Team	Aprilia	3.451
4	Pol ESPARGARO	SPA	Belson Derbi	Derbi	14.028
5	Stefan BRADL	GER	Grizzly Gas Kiefer Racing	Aprilia	23.853
6	Joan OLIVE	SPA	Belson Derbi	Derbi	31.962
7	Michael RANSEDER	AUT	I.C. Team	Aprilia	33.758
8	Nicolas TEROL	SPA	Jack & Jones WRB	Aprilia	34.696
9	Raffaele DE ROSA	ITA	Onde 2000 KTM	KTM	34.838
10	Efren VAZQUEZ	SPA	Blusens Aprilia Junior	Aprilia	41.011
11	Esteve RABAT	SPA	Repsol KTM 125cc	KTM	41.139
12	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol KTM 125cc	KTM	43.677
13	Tomoyoshi KOYAMA	JPN	ISPA KTM Aran	KTM	53.489
14	Stevie BONSEY	USA	Degraaf Grand Prix	Aprilia	54.462
15	Pere TUTUSAUS	SPA	Bancaja Aspar Team	Aprilia	58.706
16	Sandro CORTESE	GER	Emmi - Caffe Latte	Aprilia	59.454
17	Dominique AEGERTER	SWI	Ajo Motorsport	Derbi	1'10.704
18	Louis ROSSI	FRA	FFM Honda GP 125	Honda	1'47.918
19	Hugo VAN DEN BERG	NED	Degraaf Grand Prix	Aprilia	1'50.406

Ett bra race trots vätan. En hel del krascher men de flesta kunde resa upp och fortsätta.

1. Andrea Iannone
2. Mike Di Meglio
3. Gabor Talmacsi


Det slutade regna halvvägs och började till och med synas tendenser till torrspår i vissa böjar.
Det kommer nog vara för torrt för regndäck att hålla loppet ut men samtidigt på tok för halt, spec utananför raceline, för slicks. Läge för intermediates, bak åtminstone.

Salle: Tack och bock!


125cc
1. Talmacsi

250cc
1. Pasini

MotoGP
1. Vermuelen
2. Rossi
3. Stoner

Alisandali: Då det regnar i Shanghai så ger jag dig och de som redan tippat en ny chans.

Salle:
MotoGP
1. Rossi
2. Edwards
3. Capirossi

Salle: Mindre än 6 timmar kvar till 125cc-start är det dags att fånga några ZZZ-an.

Men först lite tippning.

125cc
1. Terol

250cc
1. Bautista

MotoGP
1. Rossi
2. Pedrosa
3. Edwards

Paddan: Han höll faktiskt en klassisk konsert veckan före racet i Portugal där han imponerade stort. Dom visade gluttar från den under nån av träningarna/försnacken.

[url=www.youtube.com/watch?v=jVhWk2Orlu4&feature=related]Här river han dock av nåt lite mer Wells-igt[/url]

Salle: En artikel om James Toseland från dagens upplaga av The Times. Där får man bland annat veta sådana saker som att Toseland är en riktigt bra pianist, har bland annat blivit erbjuden skivkontrakt av Sony.

Takahashi i 250cc måste ha Lorenzo som idol för han försöker sig på en likadan highsider under kvalet. Nästan lika högt upp i luften men inte lika illa landning dock.

Återigen mycket imponerande insataser av Lorenzo i ett spännande kval. Tyvärr så var det en hel del krascher som ställde till det för tex Randy & Nicky. Sen såg ju Bridgestone klart snabbast ut (på kvalostar åtminstone) tills Colin visade att franska ostar är mjukast.

Räkna dock inte att Lorenzo kommer att kunna prestera liknade resultat under ett sånt lång session som ett race. Han hade ju 3-4 rejäla incidenter under detta kval bla 2 utflykter utanför banmarkeringarna och sånt kostar placeringar när det raceas.

Intressant att Yamaha och Michelin har haft alla 4 PP denna säsong.

Paddan: På tal om Respekt...

"Oldtimern" Edwards piskar alla med ett underbart varv där han är mer än 35 hundradelar snabbare än 2:an Rossi.

Paddan: Hoppas det smakar.


Respekt!
Jorge kör ett nytt kvaldäck och kör in på en 3:e, bara 12 hundradelar långsammare än Rossi som har PP med 2 minuter kvar.  
Jag gillar ju inte personen Signor Lorentsson men detta är bara att bocka och buga över.

Salle: Nepp, missade den. Måste ju fixa lite frukost också.

Och där gjorde Jorge en runda på kvaldäck och lyckades ta sig upp på en 4:e tid.
Fast sen på invarvet efter så var han utanför banan på ett sätt som han normalt borde kunnat förhindra om han varit helt 100%.

Paddan: AJ AJ AJ!

Såg du Jorges "situation" nyss...
Lär inte gjort så skönt i fossingarna då man använder dom mycket, och reflexmässigt, för att få stopp på såna "wobblingar".

Paddan: Jörgen har faktiskt kört morgonens (deras morgon alltså) fria träning med hyffsat resultat.

Han körde 21 varv och uppvisade en 14:e bästa tid. Jörgen klev aldrig av hojen under denna session då han hade rejält ont i båda anklar och spec den högra sidan. Teamet jobbade mycket med att försöka hitta inställningar på fotpinnar, växelspakar och så för att hitta en så komfortabel position som möjligt.

Han har med 24 minuter kvar även kört 10 varv på kvalet och ligger just nu på 13:e. Men TV-bilder visar att han har ONT så att pressa ytterliggare blir svårt. Och likaså att ev köra med kvaldäck.

Salle: Jäkligt osynkroniserat simhopp det där, kommer nog inte ge många poäng hos domarna.

Poffa: Han stegrar ju lite när han "flickar" över hojen snabbt. När han sedan sätter ner framhjulet så gör den lilla stöten att bakhjulet, som redan är i acceleration och under stress, släpper en lite granna. När den sedan greppar igen så är high-sidern ett faktum.

Han har en spricka i vänster ankel och självklart en hel del smärta, främst i höger sida men kan Jorge bara klara smärtan så kan han köra enligt Dr Costa.

Salle: Det ser jäkligt märkligt ut. Bakdäcket kommer ut, utan någon direkt anledning som det känns.

Nice "Air-time" för Jörgen. Tråkigt om han skadat sig så illa att han inte kan vara med den här helgen.

Till och med Aftonbladet har MotoGP-nyheter på löpet när nåt sånt här händer...

[bild]gfx.aftonbladet.se/multimedia/archive/00628/mc-star_628459w.jpg[/bild]

Salle: Och Barrichello hakar i med en Force India-bil på väg ut ut depån och tappar framvingen. Han tvingas köra runt långsamt ett helt varv innan den lossnar och han kan få en ny.

Heikki ur bilen och gör tummen upp när han transporteras bort på bår. Dock så lär han ju fått en rejäl smäll över fötter och ben.
Reprisbilderna ser ut som en haveri på vänster fram som punkerar/sliter av däcket mitt i svängen.

Heikki Kovalainen tappar nåt och går med hög fart (ca200 blås) rakt ut i tangentens riktning utan chans att stanna innan han dundrar in i däcksbarriären.
Synd att ett sånt händelselöst race skall störas av just såna händelser.
För i övrigt har det varit Ferrari för varenda Lira efter att Massa enkelt gasade ifrån Alonsos Renault i starten.

Det kan ju störas lite av SC-avbrottet som kraschen innebar. Dessutom är det mitt i Pit-fönstren.
Heikki kvar i bil under däckshögarna enligt vad TV-bilderna visas.

Alonso var ett kort tag snabbast och det hörde han nog trots motorvrål och hörselproppar. Men det blev Iceman som var kallast.

1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:21.813
2	Fernando Alonso	Renault	0:00.855
3	Felipe Massa	Ferrari	0:01.009
4	Robert Kubica	BMW	0:01.016
5	Lewis Hamilton	McLaren	0:01.047
6	Heikki Kovalainen	McLaren	0:01.182
7	Mark Webber	Red Bull	0:01.380
8	Jarno Trulli	Toyota	0:01.480
9	Nick Heidfeld	BMW	0:01.493
10	Nelsinho Piquet Jr	Renault	0:01.650
11	Rubens Barrichello	Honda	0:00.000
12	Kazuki Nakajima	Williams	0:00.068
13	Jenson Button	Honda	0:00.162
14	Timo Glock	Toyota	0:00.181
15	Nico Rosberg	Williams	0:00.300
16	Sebastien Bourdais	Toro Rosso	0:00.675
17	David Coulthard	Red Bull	0:00.761
18	Sebastien Vettel	Toro Rosso	0:01.059
19	Giancarlo Fisichella	Force India	0:01.467
20	Adrian Sutil	Force India	0:02.175
21	Anthony Davidson	Super Aguri	0:02.269
22	Takuma Sato	Super Aguri	0:02.447

Här är dom som inte får köra Q3.

11	Rubens Barrichello	Honda
12	Kazuki Nakajima	Williams
13	Jenson Button	Honda
14	Timo Glock	Toyota
15	Nico Rosberg	Williams
16	Sebastien Bourdais	Toro Rosso
17	David Coulthard	Red Bull
18	Sebastien Vettel	Toro Rosso
19	Giancarlo Fisichella	Force India
20	Adrian Sutil	Force India
21	Anthony Davidson	Super Aguri
22	Takuma Sato	Super Aguri

De första 6 att parkera i garaget...

17	David Coulthard	Red Bull
18	Sebastien Vettel	Toro Rosso
19	Giancarlo Fisichella	Force India
20	Adrian Sutil	Force India
21	Anthony Davidson	Super Aguri
22	Takuma Sato	Super Aguri

 J-a Nicky... Med tanke på hur Rossi tappar tempo så skulle min tippning verka 100%-ig.

Salle: Skulle aldrig sagt nåt om Nicky för han lade omkull kort efteråt under reklamen.

Paddan: Mycket underhållande så här halvvägs in i MotoGP-racet.


Om bara Nicky kunde blanda sig i också. Fattar inte varför han alltid hamnar i kön trots att Honda har det klart bästa Launch-systemet när lamporna släcks.

Dovi ut. Synd!

Poffa: Det är dags för mig att göra en tippning sent om sider, till och med Pasini har ju hunnit med två...

MotoGP:
1. Jörgen
2. Vale
3. Rosamopeden (Pedrosa)

Salle: Pasinis andra vurpa är otäck, ja. 200 knyck ungefär och inte en chans att få stopp. Han gör det dock snyggt ochväntar till kurvan, lägger ner hojen och gör sig så kompakt som möjligt.

Var för övrigt hans andra krasch i den kurvan, den här helgen.

Poffa: Pasinis andra vurpa är ruggig. Det går bra fort där.
Kan inte vara kul att komma emot kurvan och inse att det inte finns en sportmössa att stanna pga bromsfel/gashäng och tvingas lägga omkull sig.


Sen måste man ju kommentera Simoncellis, brist på, frisyr. Hur i h-e får han in det där i hjälmen? Och varför har han inte hjälmfrissa när han tar av den?

Poffa: Ja han styr ju över för att bryta slipstreamingen men samtidigt så styr ju Kallio på emot för att få lite slip så jag tror dom båda rycker på axlarna åt det när dom ser reprisen.

Salle: Jag måste säga att Simoncelli vinglar väl mycket upp mot mållinjen. Jag förstår Kallios reaktion direkt efter målgången.

Poffa: Bra tippat. Bra kämpat av Kallio. 100m raka till och Finnen hade lett VM med ytterigare 4 p.

1. Bautista
2. Simoncelli
3. Kallio

Salle: Inte för att det kändes som jag hade chans att få in mitt 250cc-tips men... En vurpa och sedan återstart för att sedan inse att man inte har nån broms/gashäng kan inte vara så j-a kul.

Poffa:

125cc:
1. Simone Corsi

250cc:
1. Mattea Passini

MotoGP:
1. Jorge Lorenzo
2. Danni Pedrosa
3. Nicky Hayden

Poffa:

Behagar inte tippa Mopedklasserna.

MotoGP:
1. Pedrosa
2. Rossi
3. Hayden

Salle: Verkar som jag är först ut i tippningen...

125cc:
1. Gabor Talmcsi

250cc:
1. Alvaro Bautista

MotpGP:
1. Valentino Rossi
2. Danni Pedrosa
3. Jorge Lorenzo

Räknar med ett härligt lopp i MotoGP, banan verkar lite hal fortfarande, men den kommer nog vara torr till MotoGP. Rossi har inte vunnit sedan förra året här på Estoril, tror att det är dags nu igen för Doktorn.

I 250cc var den långa och gängliga Simoncelli klart snabbast på sin Gilera.
Efter följde de vanliga namnen med Pasini 3:a trots en ordentilg vurpa tidigt i kvalet.

1	Marco Simoncelli	Gilera Metis	1:40.257
2	Alvaro Bautista	Aprilia Aspar 250	1:40.554
3	Mattia Pasini	Aprilia Polaris 250	1:40.653
4	Mika Kallio	KTM 250	1:40.772
5	Yuki Takahashi	Honda Scot 250	1:41.063
6	Hiroshi Aoyama	KTM 250	1:41.228
7	Alex Debon	Aprilia Lotus	1:41.280
8	Thomas Luthi	Aprilia Emmi 250	1:41.356
9	Héctor Barberá	Aprilia Toth	1:41.370
10	Hector Faubel	Aprilia Aspar 250	1:41.470
11	Julian Simon	KTM 250	1:41.470
12	Lukas Pesek	Aprilia CP	1:41.841
13	Aleix Espargaro	Aprilia Lotus	1:42.080
14	Alex Baldolini	Aprilia Matteoni 250	1:42.179
15	Manuel Poggiali	Aprilia Campetella	1:42.265

Den vanligt täta 125cc verkar tätare än vanligt tom. Men många unga nya namn uppe i toppen dessutom. Dock så kunde ingen av dessa rå på "gamlingen" (19år) Corsi.

1	Simone Corsi	Aprilia WRB	1:45.367
2	Steve Bonsey	Aprilia Degraaf	1:45.621
3	Nicolas Terol	Aprilia WRB	1:45.622
4	Daniel Webb	Aprilia Molenaar	1:45.782
5	Sergio Gadea	Aprilia Aspar 125	1:45.808
6	Joan Olive	Derbi Belson	1:45.854
7	Stefan Bradl	Aprilia Kiefer	1:46.026
8	Mike Di Meglio	Aprilia Ajo	1:46.144
9	Gabor Talmacsi	Aprilia Aspar 125	1:46.158
10	Scot Redding	Aprilia Blusens 125	1:46.329
11	Tomoyoshi Koyama	KTM Aran	1:46.448
12	Andrea Iannone	Aprilia I.C.	1:46.491
13	Bradley Smith	Aprilia Polaris 125	1:46.523
14	Pablo Nieto	KTM 2000	1:46.622
15	Efren Vazquez	Aprilia Blusens 125	1:46.679

3:e raka pole för rookien Jorge Lorenzo. Imponerande minst sagt. Lika överlägset som på Jerez senast. Skall han lyckas under racet också?

Yamaha verkar i övrigt vara dom man skall slå i år med alla 4 hojarna i topp 6. Till Estoril fick även Tech3 sina nya motorer och Toseland men framför allt Edwards visade god fart.

Bland de övriga är det bara Repsol Honda som hänger på i Yammornas tempo.
Kawasaki saknar speed och väntar otåligt på sin nya "sceamer"-motor som skall ge mer pulver till de gröna. Ducati har stora problem. Stoner bäst men ändock bara 9:a medans de övriga harvar längst ner trots att de fortfarande har de snabbaste hojarna på rakorna.

Resulat MotoGP Kval

1	Jorge Lorenzo	Yamaha Factory	1:35.715
2	Daniel Pedrosa	Honda HRC	1:35.948
3	Valentino Rossi	Yamaha Factory	1:36.199
4	Nicky Hayden	Honda HRC	1:36.266
5	Colin Edwards	Yamaha Tech3	1:36.289
6	James Toseland	Yamaha Tech3	1:36.790
7	Andrea Dovizioso	Honda Scot	1:36.998
8	Randy De Puniet	Honda LCR	1:37.223
9	Casey Stoner	Ducati MotoGP	1:37.253
10	John Hopkins	Kawasaki Racing	1:37.346
11	Shinya Nakano	Honda Gresini	1:37.664
12	Loris Capirossi	Suzuki MotoGP	1:37.786
13	Chris Vermeulen	Suzuki MotoGP	1:37.843
14	Antonio Elias	Ducati d Antin	1:38.561
15	Anthony West	Kawasaki Racing	1:38.775

Paddan: För att kolla vidare på "The mountain" och ansluta till kommande motorcykelrace finns en fin filmsnut från 1981 här:

www.youtube.com/watch?v=kJSlro-47Ns&feature=related

Salle: Enligt information jag hittade på internet så behöll han inte ledningen i mål utan slutade som elva, av tretton bilar, i mål.

arf: Det är nog så att han vann race ett (det står race 2 i början) och sen kör dom med omvänd startordning till race 2 såsom STCC gjorde/t nån säsong.

Salle: Dra mig baklänges sicken jävla körning, Släng dig i väggen Alonso och allt annat ni heter i F1 det där var raceing på hög nivå...

10% att inte nita in i mure nej snarare 0,01% är chansen att han inte smäller i muren snacka dyng röta!

Salle: Vad gjorde mannen under kvalet? Låg och sov?

Otroligt att lyckas med ett sådant varv, chansen att inte bli trängd in i muren kan inte vara mer än 10%.