Sidan uppdateras nu automatiskt med de nya inlägg som skrivs.
mok:
Som Schumi och Ferrari betett sig de senaste åren så är det inte så konstigt.
Frisco:
Mindre coolt av meknaikerna att trycka undan kameramannen som filmade. Mig veterligt har dessa rätt att filma in i depågaragen så länge de inte går in i själva garaget.
Paddan:
Minardis utmärkta utförande av synkroniserat motorstopp ger höga poäng. Startar samtidigt, rycker till samtidigt och stannar samtidigt. Dock 0,1 poängs avdrag för att Albers hade en liten annan vinkel på sin bil i stoppet.
Men 5,9 av möjliga 6,0 är mycket, mycket bra.
Frisco:
Jag kräks snart åt fyrans idioter.
"- Barrichello kommer då ut ur depån. Eller var det en repris?"
"- Nä, han var in. Fast det står inget på datorn. Det kan ju ha varit en repris."
Alla andra ser direkt att det var en repris på Schumis utgång. Alla utom dem. Eller så har vi följande konversation:
"- Schumi är i princip i ledningen, han skall ju göra ett stopp mindre än Mika."
"- Jaja, han är i ledningen. Virituellt. Mika skall ju in en gång till och Scumacher är bara 12 sekunder efter."
Alla, och då menar jag verkligen ALLA, utom de där två stolpskotten har redan räknat ut att både Schumacher och Mika har var sitt stopp kvar, Mika hade ju nämligen redan gjort sitt första stopp och Schumi inget då de sa detta.
Eller 15 varv in i racet då de börjar spekulera om Alonsos däck börjar vara slitna. SUCK!
| Results China - Grand Prix | |||||||||
| Time | |||||||||
| 1 | V. Rossi (ITA) | Yamaha | |||||||
| 2 | O. Jacque (FRA) | Kawasaki | |||||||
| 3 | M. Melandri (ITA) | Honda | |||||||
| 4 | S. Gibernau (ESP) | Honda | |||||||
| 5 | M. Biaggi (ITA) | Honda | |||||||
| 6 | J. VD Goorbergh (NED) | Honda | |||||||
| 7 | J. Hopkins (USA) | Suzuki | |||||||
| 8 | C. Edwards (USA) | Yamaha | |||||||
| 9 | N. Hayden (USA) | Honda | |||||||
| 10 | R. Xaus (ESP) | Yamaha | |||||||
| 11 | A. Barros (BRA) | Honda | |||||||
| 12 | L. Capirossi (ITA) | Ducati | |||||||
| 13 | J. Ellison (ENG) | Blata | |||||||
| 14 | T. Ukawa (JPN) | Honda | |||||||
| 15 | R. Rolfo (ITA) | Ducati | |||||||
 Bridgestone  Dunlop  Michelin | |||||||||
| Resultat 250cc Results China - Grand Prix | |||||||||
| Time | |||||||||
| 1 | C. Stoner (AUS) | Aprilia | 48:07.205 | ||||||
| 2 | A. Dovizioso (ITA) | Honda | 48:07.454 | ||||||
| 3 | H. Aoyama (JPN) | Honda | 48:28.639 | ||||||
| 4 | A. De Angelis (SMR) | Aprilia | 48:35.794 | ||||||
| 5 | S. Porto (ARG) | Aprilia | 48:39.084 | ||||||
| 6 | D. Pedrosa (ESP) | Honda | 48:47.725 | ||||||
| 7 | H. Barberá (ESP) | Honda | 48:53.537 | ||||||
| 8 | S. Corsi (ITA) | Aprilia | 49:08.820 | ||||||
| 9 | J. Lorenzo (ESP) | Honda | 49:11.466 | ||||||
| 10 | Y. Takahashi (JPN) | Honda | 49:13.028 | ||||||
| 11 | A. Debon (ESP) | Honda | 49:15.350 | ||||||
| 12 | S. Guintoli (FRA) | Aprilia | 49:16.858 | ||||||
| 13 | A. Baldolini (ITA) | Aprilia | 50:08.321 | ||||||
| 14 | J. Smrz (CZE) | Honda | 50:08.572 | ||||||
| 15 | D. Heidolf (GER) | Honda | 50:09.098 | ||||||
| 16 | R. Locatelli (ITA) | Aprilia | 50:12.502 | ||||||
| 17 | F. Watz (SWE) | Wildcard | 50:14.566 | ||||||
| 18 | R. De Puniet (FRA) | Aprilia | 50:20.660 | ||||||
| 19 | G. Rizmayer (HUN) | Wildcard | 50:33.404 | ||||||
| Bridgestone Dunlop Michelin | |||||||||
| Results China - Grand Prix | |||||||||
| 1 | M. Pasini (ITA) | Aprilia | |||||||
| 2 | F. Lai (ITA) | Honda | |||||||
| 3 | G. Talmacsi (HUN) | KTM | |||||||
| 4 | T. Luthi (SUI) | Honda | |||||||
| 5 | T. Koyama (JPN) | Honda | |||||||
| 6 | M. Simoncelli (ITA) | Aprilia | |||||||
| 7 | A. Espargaro (ESP) | Honda | |||||||
| 8 | P. Nieto (ESP) | Derbi | |||||||
| 9 | L. Pesek (CZE) | Derbi | |||||||
| 10 | J. Simon (ESP) | KTM | |||||||
Paddan:
1. Sete
2. Rossi
3. Capirossi
4. Checa
5. Melandri
Hayden kraschar ut sig.
Veckans hetaste ämnen
335
· 
· · 
