Motor

Salle: Kontentan av det hela är, i betydligt färre ord; MSC är en vinnare. En förare som vill vinna till vilket pris som helst. På gott och ont. I hans fall mest ont.

Dream Team: Visst är MS en stor, ja kanske den största, F1-förare MEN han har skaffat sig många fiender på det sätt han gjort sig stor.

Det är HAN och "hans" Ferrari som struntat i regler som alla andra team kommit överens om. Det är HAN som alltid haft en andreförare som alltid fått agera andreförare även de gånger då han inte haft med seger och slutstrider att göra. Det är han som kraschat in i andra och på så sätt vunnit.
Det är HAN och "hans" Ferrari som så fort nåt annat team kommit fram med nån nyhet som gett dom ett övertag försökt och oftast lyckats få dessa förbjudna.
Det är bara att inse att Bernie Ecclestone och FIA har svalt MS later mm med hull och hår då dom kan tacka just MS för så mycket i återuppväckningen av F1 till den cirkus och mångmiljard industri den är idag.

[bild]www.fugly.com/media/IMAGES/Priceless/f1.jpg[/bild]

Poffa: Jag ger mig med en gång. Jag tog fel på lopp, helt enkelt. Jag fick för mig att det öste ner just där. Så var inte fallet.

Frisco: Tydligare än så blir det inte. Ja, att det inte regnade iaf.

Det loppet jag minns kanske var nån annan händelse med MSC vid ratten?

Får MSG pole och drar ifrån kommer med allsanolikhet Massa dämpa kön + se till att Alonso blir utan poäng, På något sätt kommer Massa offra sig så MSG får avsluta med titeln.
Sedan så får vi inte glöma en sak, Nämligen tar Alonso hem titeln så följer den med till hans nya stall vilket jag tror inte Reanult vill....

Dream Team: Men skärp dig. Han styr ju avsiktligt in i Damon Hill. Schumachers bil ger upp, vädret är torrt och Hill har hela bilen innanför Schumachers när MSC bara styr in och stänger Hill totalt. Det är så fult och medvetet så att inte ens du kan påstå annat.

Mer medvetet än så där blir det inte. Jo, förresten. Kanske då MSC styr in Jacques Villeneuve på Jerez 1997.

Dream Team: Torrt väder.

f1-facts.com/results/race/1994/Adelaide

Frisco: Var det inte i loppet och kraschen -94 som det regnade som spön i backen under loppet, eller i vilket fall vid själva kraschhändelsen? Med tanke på de farter som bilarna har, och det faktum att man nog gärna lättar lite på gasen i en vanlig bil när det regnar lite mer än vanligt, skulle jag påstå att den händelsen nog inte var medveten från Schumachers sida.

Att Schumacher är en vinnare, det har vi förstått. Visst, han må kanske vara en av de sämre vinnarna, men han vill ju vinna, till nästan varje pris som helst. Med vetskap om detta så förstärker väl det faktum att han jublar omedelbart efter kraschen bara det vi redan visste om honom. En bra vinnare kanske skulle ha väntat lite med att fira. Schumacher gjorde det på sitt alldeles egna lilla vis.

"Han borde för länge sen fått sin F1-licens indragen."
Du är bara bitter när du säger så. Det klär dig inte.

mok: Blir man diskad och av med alla poäng som man kört ihop under en hel säsong (1997) så är det inte överdrivet enligt mig. Det borde han blivit redan 1994 då han med flit körde på Damon Hill så de blev stående båda två efter banan och på så sätt vann VM. De kliver ur bilarna samtidigt och MS jublar och är glad över VM-titeln. Han borde för länge sen fått sin F1-licens indragen.

Poffa: Visst har han gjort en del underliga saker genom åren men tycker ändå det överdrivs en aning. Att vinna så många lopp och VM gör man ju inte genom att vara en medelmåtta direkt.

MrRedhawks: Svara på dessa två frågor:

Hur ofta har man sett Alonso medvetet köra in i andra för att hindra dem att vinna VM?

Hur ofta har man sett MSC medvetet köra in i andra för att hindra dem att vinna VM?

´Schumacher är den största å så kommer det att bli...

Alonso har gjort sitt stora misstag av att gå till McLaren så, plus så är Alonso en för kaxig förare, han har iallafall blivit det på senare dar.. å en riktigt dålig förlorare osså.. bara å se under kvalen.. naaw kom han inte förbi Massa då var han irriterad.. hur ofta har man sett Schumi viftat å haft sig på banan?? ...

Schumacher är en otroligt bra familjefar å har ett liv som många andra av dagens förare ej har sidan om.. men klart inte många som ser sånt..

Synd bara att Michael ej kan vinna med flaggan i topp.. men nästa år ska vi se vad Kimi kan hitta på i Ferrari... tror det kommer bli nästa års mästare... men bara en gissning från min sida..

mok: Jag kommer att minnas MS som en hyfsad bilförare men som en stor fuskare.

Paddan: Ja det är så jag uppfattat det hela. Tamada har ju inte lyckats så bra och var på väg bort från MotoGP och vidare till SBK redan ifjol men det var visst nåt kontrakt som var ivägen.

mok: Den största anledningen till skadeglädje är väl för att MSC betett sig som ett svin både på och av banan under sin karriär i F1. En duktig förare men tyvärr en väldigt dålig sportsman.

Salle: Kommer Nakano då att ta över Tamadas styrning hos Konica Minolta? För jag har för mig att det talades om att Tamada var på väg från MotoGP.

Poffa: Oavsett vad folk tycker om MSC så förstår jag inte skadeglädjen för att han misslyckas. Sen hur illa ni än tycker om han så är han en av dom främsta genom tiderna inom F1 utan disskution :)

MOAHAHAHAHA! Nu har jag sett MSC skjuta sin motor i sank och jag njuter på ett nästan orgasmiskt sätt.

För att förtydliga mig. OM nu Alonso vinner idag så MÅSTE MSC vinna nästa lopp i Brasilien OCH Alonso får inte sluta på poängplats.

Poff så var MSC chansen till VM-titeln borta förutsatt att Alonso går mot den klara segern det ser ut att bli nu.

Kvitterat från Monza.

mok: 2 varv fick Massa leda innan man började teamköra.

Hoggeboris: Bara för Schumi att gasa och se till att vinna imorgon så han kan avsluta med ännu en mästerskaps buckla :)

Salle: Tyvärr verkar Ferrari på gång men vi får hoppas att något händer med deras bilar annars vet jag inte hur Renault skall klara det!

Isracingkalendern börjar ta form.

December
26 Santa Cup Örnsköldsvik
27 Santa Cup Östersund
28 Santa Cup Bollnäs
29 Santa Cup Gävle

Ja eftersom det inte är någon hockey på annandag jul så ses vi på Nya Kallehov då.

Salle: Otroligt vilka vändningar i loppet! Firma Renault med Alonso och parhästen Fisichella totalt överlägsna till en början, sedan kändes det som att främst Alonso tappade allt på bara några få varv. Upplagt för Ferarri nu, vad det verkar. Oj vad en ny störtskur skulle kunna ställa till det..

Paddan: Rätt Ok underhållning från China. Vi får tacka vädrets makter för det.

En riktigt snabb Kimi bröt igen med motorproblem...

Frisco: Trevliga förutsättningar de verkar ha på tidsträningen. Iofs har jag för mig att de sade igår att vädertjänsten hade förvarnat att det kunde bli våta förhållanden på alla tre racedagarna i Kina.

Salle: Hej och välkommen till ett regnigt Kina.

Det verkar gå bra för Schumacher att få sponsorkontrakt trots att han bara har 3 lopp kvar av sin F1-karriär.

"Schumacher's manager Willi Weber has signed his man to a three-year, £12million deal with a leading auto parts and service business in Germany.

Existing sponsors in DVAG, Shell and Omega - whose combined outlay to be associated with the driving superstar totals £3.5million per annum - have all extended their contracts with Schumacher."

Resultat MotoGP

1	L. Capirossi (ITA)	Ducati		43:13.585
2	V. Rossi (ITA)	Yamaha		43:18.673
3	M. Melandri (ITA)	Honda		43:21.963
4	S. Gibernau (ESP)	Ducati		43:23.297
5	N. Hayden (USA)	Honda		43:25.529
6	T. Elias (ESP)	Honda		43:31.693
7	D. Pedrosa (ESP)	Honda		43:33.522
8	C. Edwards (USA)	Yamaha		43:36.077
9	K. Roberts (USA)	KR Honda		43:40.409
10	M. Tamada (JPN)	Honda		43:44.555
11	C. Vermeulen (AUS)	Suzuki		43:52.848
12	J. Hopkins (USA)	Suzuki		43:53.025
13	K. Akiyoshi (JPN)	Suzuki		43:59.180
14	C. Checa (ESP)	Yamaha		44:03.156
15	J. Ellison (ENG)	Yamaha		44:22.670
16	A. Hofmann (GER)	Ducati		44:25.333
18	J. Cardoso (ESP)	Ducati		0:00.000
18	S. Nakano (JPN)	Kawasaki		0:00.000
18	N. Matsudo (JPN)	Kawasaki		0:00.000
18	R. De Puniet (FRA)	Kawasaki		0:00.000
18	C. Stoner (AUS)	Honda LCR		0:00.000
Bridgestone      Dunlop      Michelin

Resultat 125cc

1	M. Kallio (FIN)	KTM		00:00.000
2	A. Bautista (ESP)	Aprilia		00:00.185
3	J. Simon (ESP)	KTM		00:07.769
4	M. Pasini (ITA)	Aprilia		00:07.907
5	L. Pesek (CZE)	Derbi		00:07.924
6	H. Faubel (ESP)	Aprilia		00:08.078
7	T. Koyama (JPN)	Malaguti		00:22.782
8	B. Smith (ENG)	Honda		00:22.911
9	G. Talmacsi (HUN)	Honda		00:23.192
10	N. Terol (ESP)	Derbi		00:32.403
11	F. Lai (ITA)	Honda		00:39.590
12	E. Rabat (ESP)	Honda		00:39.735
13	K. Abraham (CZE)	Aprilia		00:39.817
14	S. Cortese (GER)	Honda		00:40.011
15	H. Kuzuhara (JPN)	WTR Blauer USA		00:40.135

Salle: Dumma, dumma Sete, placera sitt bakdäck precis där Nakano åkte...

En inprickad förstaplats i 125 och lyckats pricka in de som skulle stå på prispallen i MotoGP, dock inte i rätt ordning, det känns som ett skapligt arbetspass för mig. Var hämtar jag ut belöningen?

MotoGP
Capirossi gör det perfekta loppet med Pole, snabbaste varv och så gott som ohotad seger. Rossi tar 2:a platsen och Melandri avslutar ett helitalienskt pobium. Gibernau 4:a med lite tur då Nakano provar att bromsa om Spanjoren efter bakrakan men kommer inte om och hans framhjul kommer i kontakt med Setes bakdäck och Nakano faller. Sete lyckas fortsätta men kunde även han vurpat. Hayden fick alltså den 5:e platsen och några extra poäng till skänks.

Detta resultat leder till att Hayden har 236p, Rossi 224p, Melandri 209p och Capirossi 205p med 2 deltävlingar och 50p kvar att köra om.

Hayden försäger sig lite i depåboxen när mikrofonerna är på. "Kopplingen är det värsta biten av skräp jag nånsin haft" i en direkt översättning

Vilket sömnpiller.

Nej, jag går och lägger mig igen. MOTO GP kan de lägga ner.

Frisco: Det är inte farten utan den täta racingen som gör roadracingen så intressant. Till skillnad till vissa andra motorsporter. :-)

Salle: Ja, ganska ointressant när små och motorsvaga mopedliknande saker åker runt i gångfart på banorna. Men nu startar snart Moto GP.

250cc
Andra segern för KTM och 2:a raka för Aoyama på Motegi. DeAngelis försökte men kunde inte göra en riktig attack nån gång. Lorenzo kunde (för) enkelt ta sig om Dovizioso med 3 varv kvar och ta 3:e platsen och dessutom dryga ut sin VM-ledning till 27p med 50p kvar att köra om.

Intressant att INGEN japansk hoj tagit sig upp på podiumet ännu på denna Hondaägda bana. Det lär ju dock komma minst en i MotoGP-klassen dock.

250cc

Takahashi highsidar precis framför Dovi som med tur och skicklighet lyckas undvika teamkompisens hoj. Detta gör att Aoyama och DeAngelis får en dryga sekunds lucka men än värre att Lorenzo får kontakt med titel-rivalen Dovi.

DeAngelis och Aoyama vill båda vinna och det är riktig hård men just racing om toppen på pallen med 6 varv kvar.

250cc

Fast det stod sig inte speciellt länge. :-)
Nu vill H.Aoyama få ännu en KTM överst på pallen och dessutom reprisera fjolårets seger. Alex DeAngelis hänger på och vill så gärna ta sin 1:a GP-seger (21 pallplatser och INGEN seger). Sen har  Takahashi tagit 3:e platsen av sin teampartner Dovi.
Dock är dessa fortfarande en hyffsat tät kvartett som dessutom håller avståndet till Jorge.

250cc

En kvartett har brytit sig löst och har knappt 2sek ledning före 2:a klungan.
Oväntat nog är inte (Jåårge) Lorenzo med i tät klungan som anförs av 2:an i sammandraget Dovizoso, före DeAngelis, H. Aoyama och Takahashi.

Om detta skulle stå sig så skulle det tajta till sammandraget ordentligt inför de 2 avslutande racen (Estoril & Valencia).

Mika Kallio lurar Bautista efter slipstreamingen på slutet av bakrakan. När B försöker blocka innerspår så tar Kallio sig enkelt om på ytttern innan kurvan och kan enkelt hålla VM-segraren bakom sig över mållinjen.

KTM måste vara nöjda då dessutom Julian Simon "vann" andraklungans krig om tredjeplatsen före 3 andra Aprilior.

Frisco: Ointressant... *fnys*

125cc racet blev lite Agatha Christie där fem stycken förare i klunga ganska snabbt fick ca 2 sekunders ledning. Sedan droppade en efter en bakåt tills bara seriesuveränerna Bautista & Kallio var kvar.

Dom 2 har legat ihop i täten sen varv 1 i princip. Bautista drog länge men med 6 varv kvar släppte han förbi Kallio för lite taktiskt rävspel. Men Kallio släppte förbi Bautista innan dom gick ut på sista varvet.

Moto GP:
1) Rossi
2) Hayden
3) Elias

Minimotorcyklarna är ointressant.

Salle:

125:
1. Kallio

250:
1. Jårrge (eller hur de nu uttalar det, själv hade jag gissat på något mer spanskt uttal på förnamnet)

MotoGP
1. Rossi
2. Melandri
3. Capirossi

Salle: Jag tippar bara MotoGP...

1. Rossi
2. Capirossi
3. Melandri

Dags att ge er chasnen att tippa.

125cc
1. Bautista

250cc
2. Lorenzo

MotoGP
1. Capirossi
2. Gibernau
3. Nakano

Rossi och framförallt Hayden, [url=www.eurosport.com/motorcycling/japanese-gp/2006/sport_sto969944.shtml]som signat nytt 2-årskontrakt[/url], kommer att ha fullt upp imorrn på denna Bridgestone-bana av "Start och Stopp"-typ. Duccarna kommer att vara livsfarliga med deras effektövertag och även Kawworna gick bra med racesetup.

Resultat MotoGP Kval

1	L. Capirossi (ITA)	Ducati		1:45.724
2	V. Rossi (ITA)	Yamaha		1:45.991
3	M. Melandri (ITA)	Honda		1:46.250
4	S. Nakano (JPN)	Kawasaki		1:46.291
5	S. Gibernau (ESP)	Ducati		1:46.316
6	T. Elias (ESP)	Honda		1:46.326
7	N. Hayden (USA)	Honda		1:46.489
8	R. De Puniet (FRA)	Kawasaki		1:46.512
9	D. Pedrosa (ESP)	Honda		1:46.576
10	C. Edwards (USA)	Yamaha		1:46.726
11	C. Stoner (AUS)	Honda LCR		1:46.847
12	K. Akiyoshi (JPN)	Suzuki		1:46.958
13	J. Hopkins (USA)	Suzuki		1:47.071
14	K. Roberts (USA)	KR Honda		1:47.310
15	C. Vermeulen (AUS)	Suzuki		1:47.451
16	N. Matsudo (JPN)	Kawasaki		1:47.826
17	C. Checa (ESP)	Yamaha		1:47.905
18	J. Ellison (ENG)	Yamaha		1:48.716
19	A. Hofmann (GER)	Ducati		1:48.748
20	M. Tamada (JPN)	Honda		1:49.369
21	J. Cardoso (ESP)	Ducati		1:50.359
Bridgestone      Dunlop      Michelin

250cc-kvalet varjämnt så det föslog. Tidigt på sessionen så teamade bröderna Aoyama ihop sig, trots olika hojfabrikat, och kolonnkörde runt Motegi och fick bra tider. Sakta men säkert kunde dock de andra i tätkampen komma ikapp och tom förbättra tiderna satta av den annorlunda konstallationen.

Resultat 250c Kval2

1	J. Lorenzo (ESP)	Aprilia		1:51.374
2	A. Dovizioso (ITA)	Honda		1:51.955
3	A. De Angelis (SMR)	Aprilia		1:52.014
4	H. Aoyama (JPN)	KTM		1:52.032
5	S. Aoyama (JPN)	Honda		1:52.060
6	Y. Takahashi (JPN)	Honda		1:52.200
7	R. Locatelli (ITA)	Aprilia		1:52.374
8	H. Barbera (ESP)	Aprilia		1:53.344
9	S. Guintoli (FRA)	Aprilia		1:53.502
10	J. Smrz (CZE)	Aprilia		1:53.504
11	R. Yokoe (JPN)	Wildcard		1:53.546
12	A. Ballerini (ITA)	Aprilia		1:53.828
13	D. De Gea (ESP)	Honda		1:53.857
14	R. Wilairot (THA)	Wildcard		1:53.986
15	M. Simoncelli (ITA)	Gilera		1:54.045