För att vara en ganska ointresserad fotbollstittare (som jag) så måste jag säga att det var ren konst att se S-valls målisen rädda straffen från Häckenspelaren. Ser ut som att i returmatchen så kommer S-vall att bjuda på regn, så de får smaka på lite ruskväder. Tycker att det är fel årstid med fotboll.
kärran: Visst är det tråkigt att de viktigaste fotbollsmatcherna avgörs när det är tråkigaste vädret. Tyvärr är det ju svårt att lägga kvalmatcherna mitt i sommaren. Tex FV börjar sin säsong med match i Svenska Cupen mot IFK Göteborg på Skyttis där snön ligger i drivor bredvid planen. [bild]www.frisco.se/hs/fvifk.jpg[/bild] Sen får de avsluta säsongen med att spela årets viktigaste match på konstgräset i Husum. Tyvärr går det inte att göra mycket åt det tror jag. Jo, om man skaffar en permanent konstgräsplan så löser det mycket.
Salle, knaskamilla och alla andra spårtrafiksfreak:
De 14 städer som haft elektrisk spårväg är Stockholm, Norrköping, Göteborg, Lidingö, Helsingborg, Malmö, Gävle, Jönköping, Sundsvall, Karlskrona, Uppsala, Stocksund, Kiruna och (Ulricehamn).
Historien om Ulricehamns spårväg är ganska rolig.
--- Följande text är hämtad ur Anders Forsbergs artikel om Ulrice-hamn i MfSS 4/1995.
Direktören för stadens sanatorium Per Stenman tog initiativet till att anlägga och under 49 år driva en meterspårig elektrisk spårväg från järnvägsstationen uppför den mödosamma backen till stadens mycket högt belägna sanatorium. Stenman begärde i oktober 1908 tillstånd till att driva spårvägstrafik till kurhotellet. I november 1909 bildades Ulricehamns Elektriska Spårvägsaktie-bolag. Linjen skulle byggas enkelspårig och vid sanatoriet anlades ett vagnskjul. Vintern 1909-1910 anlades spårvägen som blev 3 km lång och övervann en höjdskill-nad på 170 meter. Våren 1911 kom linjens enda motorvagn tillverkad av Stockholms Södra Spårvägsbolags verkstäder på Ring-vägen i Stockholm. Banan provkördes och godkändes för trafik. Staden och sanatoriestyrelsen kunde inte enas om taxan och därför kom trafiken aldrig i gång. År 1917 såldes hela anlägg-ningen, motorvagnen till Göteborg och rälsen till Spetsbergen. Bara Kopparledning-en således för mer än hela anläggningen kostat sex år tidigare. Utan att ha trafikerats en enda dag blev spårvägen i Ulricehamn ett mycket lönande företag.
knaskamilla: Klart jag visste Ulricehamn. Det såt inte i texten att spårvagnen spårade ur när de skulle flytta den en sista gång, men det gjorde den:-)
Poffa: HAHA. Undrar om jag inte ska vänta till AM gjort ett inlägg i frågan? Han var in och kollade läget här alldeles innan du dök upp. Troligen drog han iväg som en avlöning på E4 söderut efter det.
Vad hände i den tredje perioden egentligen? Snackade Huddinge till sig två matchstraff? Hur lyckades Huddinge få matchstraff samtidigt som Tommy Enström åkte ut två minuter för en slashing? Själv fick jag lämna Kempis efter två perioder pga korpen innebandy.
Kul att se att MODO iallafall har en målvakt som är i form.
Till alla ser som kräver Pirros avgång. Vem vill ni som ersättare? Säg inte Skägget Forsberg eftersom han sagt otaliga gånger att hans coach karriär är över.
Martin S: Det var för snack i samband med Enströms utvisning. Huddinge fick även en likadan för snack efter slutsignalen när spelarna åkte av isen. Mycket snack från Huddinges bänk under matchen också.
scim: Tja, jag antar att NR22 kommer att se till att bli inte bara den förste skribenten som avstängts från forumet utan även den förste som stängts av två gånger. Tålamodet brukar ju inte räcka hur länge som helst.
