Motor

Paddan: joodå, FIA skulle ha godkänt 'chikan' under förutsättning att alla 10 stallen gick med på saken. Så gjorde också 9 av stallen. Den 10:e vägrade. Ferrari.

65selander:

Jäklar, vad smart du blev helt plötsligt.....

Sannes: Kanske för att det är det enda ämnet som är i gång..... ;-)

Själv så är det Spartacus på Canal+ Film1

Paddan:

Tror sjutton att dom är upprörda, jag hade varit tvärilsk om jag hade betalat massa pengar för att se något och så blir det en jippobetonad tillställning istället.

Och hur i hela friden, kan jag sitta och "prata" formel 1, jag tycker ju inte ens om det hela, då det aldrig brukar hända något mer än att det går runt, runt, runt och åter runt.
Fast denna gången kanske är ett undantag......

Sannes: Väldigt upprörda känslor på läktarna, vilket man kan förstå. Enligt kommentatorerna har kravallpolis börjat placeras ut på läktarna.

Paddan:

Undrar vad som händer om "alla" bilar bryter? Det kan ju blir intressant och höra vad de däringa pamparna säger då.

Sannes: Det skall bli intressant att höra vad som sägs under presskonferensen efter "loppet" och en eventuell segerceremoni på podiet.

Fler kommentarer från David Coulthard och Jenson Button.

Paddan: Kommentarer från Minardis stallchef Paul Stoddart om dagens fars:
"This is not a race it's a farce," he told ITV.

Sannes: Tja, man har haft problem med tillförlitligheten på sina däck som man haft med sig till Indianapolis, något bland annat Ralf Schumacher fick erfara när han fick syna betongmuren.

Michelin ville då flyga in däck från Barcelona, men FIA tillåter inte att teamen använder däckstyper som inte använts under kvalificeringen. Man ville också få FIAs tillåtelse att bygga en chikan i kurva 13 för att få ner hastigheten och sidokrafterna och därmed påfrestningen på däcken men det tillät inte FIA.

Märkligt ändå att man inte lärt sig efter ett antal års tävlande på Indianapolis

Paddan:

Hur kan det komma sig att Michelin inte kunde garantera säkerheten? Det borde väl vara deras skyldighet att få fram bra däck, eller?

Paddan: Man börjar osökt att fundera på om F1-ledningen och hockeyförbundet har något gemensamt...???

Salle: Så var då en av F1-historiens märkligaste lopp igång. Ferrari, Jordan och Minardi "tävlar". Publiken på plats buar och visar tummen ner.

Trulli med premiärpole för Toyota.

Kvalresultat:

1  16  Jarno Trulli Toyota    1:10.625
2  9  Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes    1:10.694
3  3  Jenson Button BAR-Honda    1:11.277
4  6  Giancarlo Fisichella Renault    1:11.290
5  1  Michael Schumacher Ferrari    1:11.369
6  5  Fernando Alonso Renault    1:11.380
7  2  Rubens Barrichello Ferrari    1:11.431
8  4  Takuma Sato BAR-Honda    1:11.497
9  7  Mark Webber Williams-BMW    1:11.527
10  12  Felipe Massa Sauber-Petronas    1:11.555
11  10  Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes    1:11.681
12  11  Jacques Villeneuve Sauber-Petronas    1:11.691
13  17  Ricardo Zonta Toyota    1:11.754
14  15  Christian Klien Red Bull Racing    1:12.132
15  8  Nick Heidfeld Williams-BMW    1:12.430
16  14  David Coulthard Red Bull Racing    1:12.682
17  18  Tiago Monteiro Jordan-Toyota    1:13.462
18  21  Christijan Albers Minardi-Cosworth    1:13.632
19  19  Narain Karthikeyan Jordan-Toyota    1:13.776
20  20  Patrick Friesacher  Minardi-Cosworth    1:14.494

Salle: Det måste ha varit på andra träningen då, för på första träningen var det nog bara Albers som orsakade gulflagg.

Paddan: Jag kontrar med lite David Coulthard

[url=www.thesun.co.uk/article/0,,2-2005270032,00.html]dumt-svar-på-dum-fråga[/url]

Salle: Kände bara att jag var tvungen att posta en av de mest sanslösa F1-bilar jag sett. Notera den intressanta periskopvarianten på bakspegel hos denna Eiffelland.

Paddan: Inte visste jag att BMW-Williams hade Camel-sponsring.

Salle: Tydligen hade Mark Webber också problem med styrningen på sitt ekipage...

Salle: Tja, med tanke på utgångsläget ja, men med tanke på det material man har att köra med så måste det vara en stor skräll att Saubern håller sig så långt framme.

Paddan: Rubens 3:a tycker jag är snäppet värre dock.

Salle: Massa in på en fjärdeplats, måste väl rankas som en riktig sensation tycker jag.

Salle: Säkerhetsbil efter att Button kraschat höger fram i muren. Den som tjäner mest på det i verkar vara Schumacher. Fast 4+ bryter för reklam när det blir action. Jippie! :-/

Paddan: Här har nog McLaren lyckats med sin strategi. Montoya har fått pressa Renaulterna medans Kimi kunnat avvakta bakom. Nu har JPM sämre däck och Kimi närmar sig. Take one for the Team för att använda en hockeyterm.

Fisichella bryter från ledning med hydraulikproblem.
Alonso bryter från ledning efter närkontakt med muren efter förarmisstag.

Det kommer att tajta till i totalen.

Salle: Så har Fisichella brutit loppet med hydraulikproblem dessutom kom uppgifter från spanska tidningen Marca att Renaultstallet arbetat febrilt hela natten för att laga någon form av oljeläckage i Alonsos bil.
...och jag hinner inte mer än skriva att Alonso har haft problem förrän det var dags för honom att bryta. Typiskt

Fel av mig... Efter 2:a kurvan och Button lyckades faktiskt klara en 3:e position. Men Skomakaren var låååångsam.

Paddan: Det var en av de lustiga starter jag varit med om. 1:a ledsbilarna bara 5:a & 6:a efter första kurvan.

Salle: Äh, typiskt att jag ska missa ett tydligen väldigt händelserikt MotoGP-lopp. Fast, är det inte lite väl tråkigt med så mycket blågult på prispallen?

Poffa: Vad Sete och de övriga Hondaförarna måste göra är att sluta slåss inbördes så mycket. Dom kör ju nästan bort varandra (Sete & Melandri) från början av loppen istället för att hjälpa varanndra när/om Rossi eller nån annan sticker ibörjan. Där är Rossi kall och väntar på sin tur. Skall dom bråka med nån och försöka tvinga till misstag är det ju Rossi.
Alternativet är ju att turas om att torpedera Yamahan för att nolla Rossi med det kommer aldrig att hända (tror och hoppas jag) i roadracingen.

Salle:

Rossi är makalös. Ligger bakom Sete i 22 varv, båda ligger på varv som är sekunden under förra årets banrekord. Rossi börjar ladda lite extra, kommer ikapp, går förbi och sedan bara blåser han Sete.

Som kommentatorerna säger: "Vad faan skall Sete göra?"

Salle: Fan vad (tråkigt) imponerande Rossifumi är. Följer efter Sete i stenhårt stenhårt tempo fö att sedan öka litelite när några varv återstår och Gibernau kan INTE hänga med.

Poffa: Klart bättre 250-lopp även fast sista varven var transportsträcka. Men fram till dubbelkraschen när Lorenzo klippte deAngelis bakdäck så var det ju grym racing. Starkt av Dovi att uthärda smärtan såpass att han klarar pallen. Lika starkt av dePuniet som efter vurpa kommer 6:a.

Salle:

Jaja, chansen är nog stor att du vinner 250-klassen i alla fall. Porto highsidar så det visslar om det.

Poffa: S. Porto som vinnare. HAHAHAHAHAHA. :-)

Poffa: Närmast skjuter ingen hare.
Höll faktiskt på att skriva nåt om Simoncelli när han var på 10:e eller så och inte börjat sitt avancemang. Men soffans dragningskraft var hög och tur var väl det.

Salle:

Och vem av oss var närmast på att få rätt i gissningen på 125-klassen? :-)

Synd att Simoncelli hamnade så långt efter i starten, nere och vände på en 16:e plats. Hade han varit med i tätgruppen från början hade han nog utmanat rejält om segern.

Salle: Rubens dementerar ryktena om en eventuell övergång till BAR.

Poffa: Äh, orkar bara tippa MotoGP:

1. Sete
2. Hedersdoktorn
3. Melandri

Salle:

Tippning:

125cc: Simoncelli

250cc: Sebas Porto

MotoGP:

1. Rossi
2. Melandri
3. Gibernau

Poffa: Dags att tippa:

125cc
Vinnare: Kallio

250cc
Vinnare: Pedrosa

Inga överraskningar/högoddsare där men
så sticker vi ut hakan...

MotoGP
1. Melandri
2. Gibernau
3. Biaggi

Paddan: Skomakaren testade visst en ny hjälm under helgen.

[bild]existens.org/fark/ps36.jpg[/bild]

Roberth: Om det inte rent av blir så att man "byter" förare. Button går till Ferrari och Rubens går till BAR.