Så är det då dags igen för ännu en härlig MotoGP-weekend. Denna gång går loppet av stapeln i Jerez.
Ska Stoner klara av att ta sin andra raka seger för året? Blir det någon av spanjorerna som tar hem vinsten? Kommer vi någonsin att få se Vale i en Fiat 500? När ska Salle dra igång MotoGP-tipset?
Frågorna är många fler än så, frågan är dock om vi får några svar överhuvudtaget.
I eftermiddag är det i varje fall dags för tidskvalificeringen.Be there or be fyrkantig.
Denna säsong av Formel 1 tror jag kommer vara mycket jämn.
Kimi Räikkönen, Fernando Alonso, Lewis Hamilton Och Filipe Massa är mycket bra förare och givetvis är dom i de bästa stallerna Ferrari och Mclaren.
Nico Rosberg och Nick Heildfeld körde riktigt bra i Austalien och om dom kör lika bra som de gjorde i australien så kommer dom vara iaf topp 6 och det är inte så dåligt med tanke på att dom är rokies.
Paddan: visst körde Alonso och Hamilton OK, men man ska betänka att Räikkönen gasade aldrig på för fullt och skonade därmed motorn som enligt reglerna ska köras även i nästa lopp.
Nog tycktes han trygg i sin nya röda uniform. Och bilen, den är snygg den.
Karoliina: ...och McLaren på andra och tredje plats genom Alonso och Hamilton. Lewis Hamilton måste man väl anse gör en riktigt utomordentlig insats, pallplacering i sitt första F1-lopp.
Frisco: Renaultstallet har nog F1:s knepigaste färgschema, ser ut ungefär som att en ING-lackerad bil har kört rakt in i en Renault F1a i höjd med sittbrunnen.
Oj, det verkar som att det bara blev ett MotoGP-lopp denna säsong för Ilmor. De ställde i torsdags, med omedelbar verkan, in sin satsning på MotoGP. Orsaken är brist på kapital, man har helt enkelt inte lyckats knyta upp någon sponsor som vill satsa pengar i stallet.
Per HApps: Själv ser jag mest fram emot Jenson, givetvis, men också Takuma Sato och Anthony Davidson som kört riktigt bra under helgen. Sedan är det också något märkligt estetiskt tilltalande i Spykers lackering i svart och orange. Hmm, Fanta Black Orange... det var väl ett tag sedan...
Per HApps: Nej, hoppas det blir ett underhållande premiärlopp. Om inte annat brukar väl säsongsstarterna rätt så ofta bjuda på händelserika lopp. Timingen i körningen och känslan för bilarna är väl sällan på topp såhär tidigt. Jag väljer dock att plugga in videon och titta på det när jag vaknar istället. 03.45 känns på tok för mycket mitt i natten...
Frisco: Efter morgonens tidskvalificering, så här är startordningen i Australiens Grand Prix:
Pos Driver Team 1 Kimi Räikkönen Ferrari 2 Fernando Alonso McLaren-Mercedes
3 Nick Heidfeld BMW 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 5 Robert Kubica BMW 6 Giancarlo Fisichella Renault 7 Mark Webber Red Bull-Renault 8 Jarno Trulli Toyota
9 Ralf Schumacher Toyota 10 Takuma Sato Super Aguri-Honda 11 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 12 Nico Rosberg Williams-Toyota 13 Heikki Kovalainen Renault
14 Jenson Button Honda 15 Alexander Wurz Williams-Toyota 16 Felipe Massa Ferrari
17 Rubens Barrichello Honda 18 Scott Speed STR-Ferrari 19 David Coulthard Red Bull-Renault
Dagens största överraskning måste vara Super Aguri, som förra året i princip abonnerade på någon av jumboplaceringarna. Inför loppet i Albert Park startar man dock så högt upp som på plats 10 och 11.
Frisco: Läser på en motorblogg att Spyker försöker att köpa Lotus som nuförtiden ägs av det indonesiska företaget Proton. Tro om detta skulle kunna öppna dörren för en återkomst av Lotus till F1-cirkusen?
1 250-klassen var det den snudd på oövervinnerlige Jorge Lorenzo som tog pole, med Hector Barbera och Alex de Angelis samt Alvaro Bautista som avslutar första startled.
1 J. Lorenzo (ESP) Spain's No1 01:59.432 2 H. Barbera (ESP) Aprilia 01:59.782 3 A. De Angelis (SMR) Aprilia 01:59.871 4 Á. Bautista (ESP) Aprilia 02:00.127 5 T. Lüthi (SUI) Honda 02:00.316 6 H. Aoyama (JPN) KTM 02:00.700 7 A. Dovizioso (ITA) Honda 02:00.702 8 M. Kallio (FIN) KTM 02:00.721 9 Y. Takahashi (JPN) Honda 02:00.801 10 J. Simon (ESP) Honda 02:01.087 11 R. Locatelli (ITA) Gilera 02:01.216 12 M. Simoncelli (ITA) Gilera 02:01.368 13 S. Aoyama (JPN) Honda 02:01.555 14 F. Lai (ITA) Aprilia 02:01.614 15 A. Tizon (ESP) Blusens Aprilia 02:02.504 16 A. Espargaro (ESP) Blusens Aprilia 02:02.525 17 A. West (AUS) Team Sicilia 02:02.733 18 D. Heidolf (GER) Honda 02:02.954 19 I. Toth (HUN) Aprilia 02:02.962 20 A. Baldolini (ITA) Honda 02:02.968 21 K. Abraham (CZE) Aprilia 02:03.228 22 R. Wilairot (THA) Thai Honda 02:03.326 23 J. Cluzel (FRA) Honda 02:03.911 24 E. Laverty (IRL) Honda LCR 02:04.411 25 T. Sekiguchi (JPN) Aprilia 02:04.878
Då var det då dags för de andra två klasserna. Så här såg det ut på 125-kvalet. Gabor Talmacsi tog pole, med Hector Faubel och Mateo Pasini vid sin sida i första startled.
1 G. Talmacsi (HUN) Bancaja 2:06.011 12 2 H. Faubel (ESP) Bancaja 2:06.091 8 3 M. Pasini (ITA) Polaris 2:06.135 12 4 L. Pesek (CZE) Der 2:06.767 12 5 R. De Rosa (ITA) Aprilia 2:07.130 11 6 S. Gadea (ESP) Bancaja 2:07.139 10 7 T. Koyama (JPN) KTM 2:07.207 13 8 E. Rabat (ESP) Repsol 2:07.275 13 9 B. Smith (ENG) Repsol 2:07.348 13 10 S. Corsi (ITA) Aprilia 2:07.525 6 11 P. Nieto (ESP) Blusens Aprilia 2:07.865 4 12 P. Espargaro (ESP) Belson 2:07.987 11 13 M. Ranseder (AUT) Honda 2:07.992 10 14 A. Iannone (ITA) WTR 2:08.048 7 15 A. Masbou (FRA) Honda 2:08.081 10
Då ska vi se om detta med klipp och klistra funkar till belåtenhet. Som väntat tar Vale poleposition i morgondagens MotoGP-lopp, bredvid sig får han Casey Stoner och Colin Edwards.
1 V. Rossi (ITA) Yamaha 01:55.002 2 C. Stoner (AUS) Ducati 01:55.007 3 C. Edwards (USA) Yamaha 01:55.233 4 T. Elias (ESP) Honda 01:55.358 5 D. Pedrosa (ESP) Honda 01:55.361 6 J. Hopkins (USA) Suzuki 01:55.833 7 L. Capirossi (ITA) Ducati 01:55.851 8 R. De Puniet (FRA) Kawasaki 01:56.046 9 S. Nakano (JPN) Honda 01:56.306 10 N. Hayden (USA) Honda 01:56.461 11 C. Checa (ESP) Honda LCR 01:56.609 12 C. Vermeulen (AUS) Suzuki 01:56.631 13 M. Melandri (ITA) Honda 01:56.746 14 S. Guintoli (FRA) Yamaha 01:57.431 15 A. Barros (BRA) Ducati 01:57.511 16 M. Tamada (JPN) Yamaha 01:58.024 17 A. Hofmann (GER) Ducati 01:58.067 18 O. Jacque (FRA) Kawasaki 01:58.144 19 J. McWilliams (GBR) Ilmor 01:59.606
Jaha, så var då kvalificeringen igång inför morgondagens lopp på Losailbanan i Doha, och jag får väl rikta en tacksamhetens tanke till Örnsat som i måndags beslutade att inte längre låta Eurosport ingå i kanalutbudet.
För övrigt noterade jag att Spyker ändrat en del i sitt färgschema på F1-bilen, från i princip nästan enbart neonorange färg till ett färgschema där man har stora svarta eller kolfiberliknande fält för att göra bilen "bättre på bild".
Salle: Han fick inte köra varken lördagen eller söndagens tävlingar pga för högt blodtryck. I helgen går lag-VM. Hoppas att blodtrycket gått ner till dess.
Stefan Svensson kom 9:a och 7:a i de två första VM-deltävlingarna.
Frisco: Radiosporten (P3 16-sändningen) berättade om att Posa blivit stoppad från VM pga att den ryska tävlingsläkaren ansåg han ha för högt blodtryck.
Ni missade väl inte Eurosports oannonserade 15min från den officiella träningssejouren på Jerez. Bra för det gjorde nästan jag med...
Såg de sista 5 minutrarna där man bevisade att det nya 800cc-reglementet inte kommer att betyda sämre tider och lägre hastigheter än på den gamla 990cc-tiden.
Salle: Fuji Speedway. 1.5km main straight. Intressant.
The racing course at Fuji Speedway has been reborn as a 4,563m long, "Grade 1" international circuit. While maintaining its approximately 1.5km main straight, the key factor to ensure high-speed races, the latter part of the course now incorporates new advanced, technical corners. Of course, world-class safety features have also been included, such as enlarged runoff areas, improved road surfacing, etc. On April 10, 2005, Fuji Speedway wrote a new page in the history of motorsports.
Posa Serenius är klar för sin 30:e VM-final i isracing. Han kvalificerade sig idag i Saransk i Ryssland. Samtidigt tog sig Stefan Svensson till final i sitt kval i Inzell i Tyskland.
De är fantastiska dessa åldermän.
Finalen körs över 6 dagar. 24-25/2 Ufa Ryssland 10-11/3 Assen Holland 17-18/3 Berlin Tyskland
Poffa: Det kommer att bli fler race i framtiden (det är väl redan bestämt). Sen vart det blir placerade är ju inte klart men som i F1 så är det ju väldigt Europeiskt och lär nog så förbli.
Salle: Personligen hoppas jag inte på en utökning av antalet race. Det är redan en väldigt lång säsong, den sträcker sig över åtta månader. Väljer man dessutom att lägga ytterligare ett race i Europa så känns det som att det blir ännu mer Europacentrerat.
Poffa: Nä det var väl snack om en utökning. Det ringer en klocka om ett race liknande "Europas GP" i F1 som skulle alternera mellan olika banor men det är en liten klocka.
Salle: Fast om man kommer köra på Montreal så lär man knappast plocka bort racet från Circuit de Catalunya. Just det racet är ju trots allt en av säsongens absolut största racinghelger för MotoGP-cirkusen.
Så utökar man inte med ytterligare ett race, utan ska ersätta ett av de andra Spanien-racen, så lär det väl vara Valencia som får stryka på foten.
Ska Stoner klara av att ta sin andra raka seger för året? Blir det någon av spanjorerna som tar hem vinsten? Kommer vi någonsin att få se Vale i en Fiat 500? När ska Salle dra igång MotoGP-tipset?
Frågorna är många fler än så, frågan är dock om vi får några svar överhuvudtaget.
I eftermiddag är det i varje fall dags för tidskvalificeringen.Be there or be fyrkantig.