Motor

Paddan: Jag gick bara omkull en gång. Somnade i lugnet mellan 250cc träningen och MotoGP. :-)

Vaknade av nån j-a fotboll nyss...

Salle: För Toseland har det ju inte gått särskilt bra idag i varje fall, två omkullkörningar redan.

Paddan: Iofs så är ju Ferrari rätt berömda för att låta silkessnöret gå om Massa forts i samma stil japp!

PEN: Tja, men två förarmisstag efter två körda lopp och de svarta molnen ovanför Massas huvud blir allt fler.

Paddan: ja säger ju lyka till då både Massa + Iceman är kontrakterade öer nästa säsong också, Kanske då Alonso ska bli testdriver för Ferrari på Mugello???

arf: Läste artiklarna. Vill någon stallchef ha en sådan som han i stallet? Må vara att han är en av de bästa, men om han tacklar motgångar sådär och som han gjorde förra året kan man fort ångra att man tog honom i båten.

Paddan: Ah, behövs en gnällspik i dokusåpan för att det ska bli någon fart.

Paddan: Ja det skall bli intressant att följa Toseland och de andra nykomlingarna Dovi & Lorentzon.

TV-Tider Eurosport

Fredag
15.30-16.00 250cc Tidsträning
16.00-17.00 MotoGP Tidsträning

Lördag
13.00-13.45 125cc Kval
13.45-15.00 MotoGP Kval

Söndag
09.45-10.15 Introduktion
10.15-12.00 125cc Race
12.00-13.15 250cc Race
13.15-15.00 MotoGP Race

Vilken tur att Fernando Alonso är typen som aldrig klagar utan bara kämpar vidare...

Nu hotar Alonso... efter hela två race i Renaultstallet... att flytta till Ferraristallet ifall inga framsteg görs med nya bilen.


www.planet-f1.com/story/0,18954,3213_3346247,00.html

www.planet-f1.com/story/0,18954,3213_3347708,00.html

Salle: Du har rätt i det du säger iom Antispinn är borta, Det är mer upp till föraren nu att inte vara så het på görten likt Massa + Sato....

Frisco: En grej jag reflekterade över efter att Massa parkerat i gruset.

En del av de nya förarnas stil passar otroligt dåligt nu när det inte finns Antispinn. De första jag tänker på är Massa, Sato och även till viss del Alonso. Minns hur Massa höll på innan han kom till Ferrari och en bil vars system fungerade. Sato är också  på tok för "yvig" och Super Agurin gör det nog inte lättare.
Alonso är bättre än dessa men han har "alltid" kört en bil med bra balans OCH elektroniska hjälpmedel. Han kommer behöva tygla sin aggressivitet in i böjarna i nuläget och då är han inte lika snabb.

De som däremot tjänar på dettta är mjuka förare som Kimi och Kubica.

Resultat Formel 1, Malaysias Grand Prix
VM-deltävling 2 av 18

1) Kimi Räikkönen, Finland, Ferrari, 1.31.18,555
2) Robert Kubica, Polen, BMW Sauber, +0.19,570
3) Heikki Kovalainen, Finland, McLaren, +0.38,450
4) Jarno Trulli, Italien, Toyota, +0.45,832
5) Lewis Hamilton, Storbritannien, McLaren, +0.46,548
6) Nick Heidfeld, Tyskland, BMW Sauber, +0.49,833
7) Mark Webber, Australien, Red Bull, +1.08,130
8) Fernando Alonso, Spanien, Renault, +1.10,041

Ställning

1) Lewis Hamilton 14 p
2) Kimi Räikkönen 11 p
3) Nick Heidfeld 11 p
4) Heikki Kovalainen 10 p
5) Robert Kubica 8 p
6) Nico Rosberg, Tyskland, Williams, 6 p
7) Fernando Alonso 6 p
8) Jarno Trulli 5 p

General_Moisio: "säsongen i praktiken över efter första loppet". Jo, det var ju då bara sjutton lopp kvar, över en tidsperiod om sju och en halv månader, att köra om så jag förstår att de tvivlade...

Intressant hur det kan svänga, förra loppet i Melbourne var McLaren det stallet som imponerade och såg grymt stabilt ut medan det i Malaysia alltså varit Ferrari som varit genomgående bäst under hela racehelgen.

Helt underbart att se Kimi så överlägsen som han var idag. Riktigt skoj! Många som tvivlade på honom och sa att säsongen i praktiken var över efter första loppet. Nu vänder dom väl kappan efter vinden och säger att Kimi är oslagbar.

FORZA KIMI!

Frisco: Skillnaden mellan fotboll och squash är bara något större än mellan F1 och MotoGP. Och som du säkert förstod, men valde att ignorera, så var det inte jämförelsen som var det viktigaste i mitt inlägg.

Jag konstaterade bara att F1 numer är helt ointressant, rent racingmässigt. Förut var det ett lopp som var så här tråkigt, och det var Monte Carlo. Inte en omkörning. Det gäller tyvärr numer i princip varje race i F1.

Om man bortser från första varvet så är det som max en handfull omkörningar. Trist, trist, trist.

Poffa: En del tycker om att se fotboll, andra tycker om se squash.
Varför hålla på att jämföra två väldigt olika sporter?

Men så trist lopp. Har det varit en omkörning sedan starten? Jo, Heidfeld tog två platser när han utnyttjade kampen mellan Alonso och vem det nu var.

Men i övrigt? Nä, tacka vet jag lite riktig racing. Tvåhjulsracing.

Haha, ge Massa en hink och en spade...

Paddan: Och i den kurvan var det en Massa grus.

Salle: Kanske kunde göra detta race lite mindre snoring än vad det känns just nu.

Paddan: Boring. Vi vill ha regn! Alltid roligt med regnrace speciellt i dessa trakter så det ju oftast regnar kort men intensivt.

Frisco: Sedan tror jag det går i repris kl 11 på Viasat Sport 1.

Verkar som att det kan bli ett lopp utan regn, om man får tro BMW-teknikerna.

Frisco:
danke,

Per HApps:

TV6
07:50
Formel 1. Malaysias Grand Prix från Kuala Lumpur.
Kommentator: Janne Blomqvist, Eje Elgh.

Loppet startar 8.00

när börjar loppet o morgon och på vilken kanal?

arf:

Que?

arf: Vad f*n surrar du om??? fattar da nada!

PEN: Bah, Ferrari är F1:s motsvarighet till FBK. Så regelmässigt överlägsna över tid att man blir skadeglad när de får stryk av vem som helst, bara för att ordningen rubbas.

Det är otroligt skönt att Schumi är ur vägen så att fältet ligger öppet. På samma sätt är det skönt att FBK-dominansen är tillfälligt bruten.

Frisco: Intressant grid till Malaysian GP, Massa och Iceman först och McLaren förarna i 4:3 + 5:3 startled borgar för en tuff kamp!

Sedan så hotar dom med skyfall och åska i samband med race så detta kan ju ge många fina fighter ang strategi och dyl ting, Mounsun däcken lär nog finnas i depån!

Heikki Kovalainen och Lewis Hamilton hindrade Heidfeld – flyttas tillbaka fem platser



www.aftonbladet.se/sportbladet/motorsport/article2107646.ab


Startuppställningen:
1) Felipe Massa, Ferrari 2) Kimi Räikkönen, Ferrari

3) Jarno Trulli, Toyota 4) Robert Kubica, BMW

5) Nick Heidfeld, BMW 6) Mark Webber Red Bull

7) Fernando Alonso, Renault 8) Heikki Kovalainen, McLaren

9) Lewis Hamilton, McLaren 10) Timo Glock, Toyota

11) Jenson Button, Honda 12) David Coulthard, Red Bull

13) Nelson Piquet, Renault 14) Rubens Barrichello, Honda

15) Sebastien Vettel, Toro Rosso 16) Nico Rosberg, Williams

17) GIancarlo Fisichella, Force India 18) Sebastien Bourdais, Toro Rosso

19) Takuma Sato, Super Aguri 20) Adrian Sutil, Force India

21) Anthony Davidson, Super Aguri 22) Kazuki Nakajima, Williams

Frisco: Förmodligen måste det vara så att den stegrande hingsten inte är speciellt förtjust i soppa. Svårt att få fast skeden i knävecket...

Med Ross Brawn så verkar det också som att Honda börjar få lite bättre ordning på sina grejer.

Paddan: Undrar varför Ferrari hade så extremt lite soppa i tanken?;)
Trevligt med din rapportering. Själv satt jag med livefönstret öppet och tvn på. Tiden i livefönstret dök upp ca 3 sekunder före tiderna på tv. På TV6 fick man bäst bild med lagom vidvinkel. På Viasat Sport 1 var det samma bild men lite mer närbild.

Paddan: Hoppas Ferrari håller hela vägen denna gång.

Så här ser då första 10 ut efter Q3

1. Massa
2. Räikkönen
3. Kovalainen
4. Hamilton
5. Trulli
6. Kubica
7. Heidfeld
8. Webber
9. Alonso
10. Glock

Med andra ord upplagt för ännu en batalj mellan Ferrari och McLaren, där Ferrari för tillfället ser lite vassare ut.

Utslagna efter Q2:

11. Button
12. Coulthard
13. Piquet
14. Barrichello
15. Vettel
16. Rosberg

Per HApps: Dessa slogs ut i Q1:

17. Fisichella
18. Nakajima
19. Bourdais
20. Sato
21. Sutil
22. Davidson

Paddan:
hoppas att dom röde fått ordning på spisarna

Frisco: Ja det var ett intressant lopp. Om det var en slump eller om förarhjälpen som nu förbjudits bjuder upp till detta får vi se. Jag hoppas dock på det senare.

Lite onödigt av Kimi, i samband med omstart #2, kan det kännas men hade han klarat kurvan så hade han kanske kunnat tagit 1:a platsen och då hade han hyllats.

arf: Jagvet inte hur de bedömde det. Ingen av dem kom i mål i alla fall. I Kimi och ferrari fick 1 poäng till slut: Barrichello disqualified from sixth place for exiting the pits under a red light.

Frisco: Tvååringen blev magsjuk precis i samband med Massa-Coulthard-incidenten, så jag missade snacket kring den. Hur bedömdes den? Det lilla jag såg verkade det som om Coulthard hade spåret och Massa borde ha släppt av?

1. Hamilton
2. Heidfeld
3. Rosberg
4. Alonso
5. Kovalainen
6. Barrichello
7. Nakajima
Det var de 7 bilarna som tog sig i mål.
8. Bourdais
9. Räikkönen

Ett oerhört spännande lopp där Ferraribilarna verkade vara ute på hal is under hela loppet.
3 gånger var the safety car ute på banan. Sista gången var det Kovalainen som blev missgynnad av detta. Ledde då loppet men hade ett depåstopp kvar att göra. Hamilton hade då precis varit i depån.

Per HApps: Illavarslande för Ferrari. Ska bli intressant att se Kimi tröska sig genom fältet.

Jag kommer att njuta av att se gnällspiken Alonso harva i mittenträsket i år. Kvalstryk av Toro Rosso!

Salle:
snart är det dags igen, undrar om Ferarri köpt soppapumpen på Biltema?

Paddan: För oss som sov inatt så visar i skrivande stund VS1 en repris på kvalet.

Paddan: "blev stannandes", äh, "blev stående" heter det ju.

Per HApps: Problem med bränslepumpen, tror jag det var, efter första tidskvalificeringen vilket gjorde att han på invarvet blev stannandes i pitlane och ferrarimekanikerna fick lov att rulla in honom därifrån och in i depån.

Paddan:
orsaken till kimis placering?

Frisco: Intressant att se, så länge jag kunde hålla ögonen öppna, hur mycket bilarna sladdade runt banan jämfört med tidigare år. Det såg ut som ett mellanting mellan rally och speedway.

Hela startgriden ser ut så här

1. Lewis Hamilton, McLaren
2. Robert Kubica, BMW Sauber
3. Heikki Kovalainen, McLaren
4. Felipe Massa, Ferrari
5. Nick Heidfeld, BMW Sauber
6. Jarno Trulli, Toyota
7. Nico Rosberg, Williams
8. David Coulthard, Red Bull
9. Timo Glock, Toyota
10. Sebastian Vettel, Toro Rosso
11. Rubens Barrichello, Honda
12. Fernando Alonso, Renault
13. Jenson Button, Honda
14. Kazuki Nakajima, Williams
15. Mark Webber, Red Bull
16. Kimi Räikkönen, Ferrari
17. Giancarlo Fisichella, Force India
18. Sebastien Bourdais, Toro Rosso
19. Adrian Sutil, Force India
20. Takuma Sato, Super Aguri
21. Nelson Piquet, Renault
22. Anthony Davidson, Super Aguri

Timo Glock kommer att flyttas ner fem platser på startgriden då stallet tvingades byta växellådan i hans F1bil.