Sidan uppdateras nu automatiskt med de nya inlägg som skrivs.
Frisco: Ja
Sedan kan man ju fundera hur många reklamavbrott TV3 hinner med innan loppet är slut. Jag gissar på två till...
Frisco: Elghen säger att MS inte kommer att låta "nån spansk spoling köra om inför de helröda läktarna".
Snabbenkät: med mindre än 12 varv kvar:
Klarar MS att hålla Alonso bakom sig?
Salle: NEJ!
Ide sätter in en "tackling" på Albers, träffar Albers högra bakdäck och skickar belgare på några volter ut i kattsanden. Dags att låta Ide gå i ide???
Frisco: Visst är det bättre än på TV4's tid men det var ju inte speciellt svårt. Men visst måste även en bakåtsträvare som du inse att det kan göras så j-a mycket bättre om bara intresset fanns.
Lets Race.
Osså när dom väl bli seriösa och börjar prata om den svarta helgen på Imola 1994 så har dom 2 stillbilder som illustration. En på Barrichellos bil i nästan inverterat läge vid hans krasch på fredagsträningen och en depåbild på Roland Ratzenberger som förolyckades på lördagskvalet. Och Sennas dödskrasch illustrerades inte på nåt sätt.
Bilder av detta borde väl inte vara nåt problem att få tag på tycker man.
Tänk vad man skulle kunna göra om bara hade lite fantasi ibland.
För första gången så får vi se TV3:s på-plats-reportrar FCZ-Tore och BB-Carolina. Lite småkul men mest pinsamt.
Snacka mer med experterna i studion och KÖP IN seriösa F1-reportage. Ackrediteringarna till loppen kan säkert säljas utan problem.
Salle: Korta raksträckor mellan shikanerna, på delar av Imolabanan, och man kan gasa och bromsa som en kung. Menar Räikkönen.
Jag tror att Giancarlo vinner före Alonso. (Han får, enligt finska tidningar; en sprillans pinfärsk motor i sin R26:a). Renault dominerar oavsett vem än som rattar. (tex slog Renaults tredjeförare Kovalainen samtliga bilar i de inledande Barcelonatesterna).
Resultaten från säsongstippningen i MotoGP
Vem vinner MotoGP 2006?
5 Colin Edwards Yamaha Factory Team
0 röster (0%)
6 Makoto Tamada Konica Minolta Honda
0 röster (0%)
7 Carlos Checa Yamaha Tech 3
0 röster (0%)
15 Sete Gibernau Marlboro Ducati
0 röster (0%)
21 John Hopkins Suzuki Grand Prix
0 röster (0%)
26 Daniel Pedrosa Repsol Honda
0 röster (0%)
33 Marco Melandri Fortuna Honda
0 röster (0%)
46 Valentino Rossi Yamaha Factory Team
6 röster (40%)
56 Shinya Nakano Kawasaki Racing
0 röster (0%)
65 Loris Capirossi Marlboro Ducati
1 röster (6.7%)
69 Nicky Hayden Repsol Honda
3 röster (20%)
XX Annan förare
0 röster (0%)
Ja, jag är en idiot
5 röster (33.3%)
Frisco: Enda tågliknelsen man väl kan göra är väl att man luta i kurvorna.
I övrigt är det väl raka motsatsen. :-)
I helgen skall det brummas igen. Lilleputtlandet San Marino är värd medasn loppet går på Imola i vackra Bologna alldeles i närheten av anrika bilfabrikerna i Modena och Funo.
Här är TV-tiderna
Fredag
13.55-15.00 Träning Viasat Sport
Lördag
13.55-15.15 Kvalificering ZTV
Söndag
13.30-16.15 Race TV3
Svensken, som kör för Dandelion, hade startplats 11. Men när bilarna släpptes i väg körde Wirdheim genast upp sig till tredjeplatsen. Snart tog han dessutom över ledningen, en position som han höll i 16 varv, innan han var tvungen att åka in i depån. Till slut var han två sekunder efter segrande Loïc Duval.
I slutet av loppet började regnet hälla ner över banan, samtidigt strulade radion.
– Jag hade omönstrade däck på då och kunde inte gå i depå för att byta. Det var oerhört svårkört, säger Björn Wirdheim till dn.se.
MotoGP
Underhållande MotoGP-race som vanligt på Solail-banan som inbjuder till tajta race. Duellen Melandri-Pedrosa var ju underbar då man fick se från den.
Rossi visade klass, Hayden visar att han inte bara är nöjd med att kriga om äran men han måste börja vinna. Lite besviken på Duccarna och spec Loris som inte ens kunde attackera. Dom kunde inte ens slipstreama ikapp på långa rakan. Nu körde dom på "hårda" Bridgestone och kanske inte fick igång dom ordentligt. Stoner stretade emot bra men verkade ha slut på ork och däck på slutet och då kunde Sete passera. Kawasaki katastrofar, Nakano bara 11:a och De Puniet vurpade, och Suzuki etter värre med åtminstone en sprängd motor (4:e totalt inder racehelgen), Hopkins, medans Vermuellen "bara" åkte in i depåboxen. Inga vackra bilder när Hopper sparkar av sig sin frustration på sin Rizla Suzuki efter han fick bryta från en 8:e plats.
Rossi är nu ikapp Doohans 54 segrar i största klassen.
Oavgjort i tippningen melllan mig och Poffa med 2 av tre pallare inne fast på "fel" plats.
| Driver | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | V. Rossi (ITA) | Yamaha |  | 0 | |||||
| 2 | N. Hayden (USA) | Honda | | 0.9 | |||||
| 3 | L. Capirossi (ITA) | Ducati |  | 1.4 | |||||
| 4 | S. Gibernau (ESP) | Ducati | | 4.5 | |||||
| 5 | C. Stoner (AUS) | Honda LCR | | 7.5 | |||||
| 6 | D. Pedrosa (ESP) | Honda | | 10.8 | |||||
| 7 | M. Melandri (ITA) | Honda | | 11.7 | |||||
| 8 | A. Elias (ESP) | Honda | | 19.4 | |||||
| 9 | C. Edwards (USA) | Yamaha | | 22.9 | |||||
| 10 | K. Roberts (USA) | KR Honda | | 34.2 | |||||
| 11 | S. Nakano (JPN) | Kawasaki | | 35.3 | |||||
| 12 | C. Checa (ESP) | Yamaha |  | 49.2 | |||||
| 13 | J. Ellison (ENG) | Yamaha | | 61.4 | |||||
| 14 | M. Tamada (JPN) | Honda | | 70.7 | |||||
| 15 | A. Hofmann (GER) | Ducati | | 82.0 | |||||
| 16 | J. Cardoso (ESP) | Ducati | | 93.8 | |||||
| 17 | C. Vermeulen (AUS) | Suzuki | | out | |||||
| 18 | J. Hopkins (USA) | Suzuki | | out | |||||
| 19 | R. De Puniet (FRA) | Kawasaki | | out | |||||
| Bridgestone Dunlop Michelin | |||||||||
250cc
Imponerande av Locatelli. Från 3:a till 21:a gick fort och fort gick det då han arbetande sig upp till podiumplats igen.
Vinnartipset funkade och vurpor (De Angelis) hör till men Barbera bara 4:a var oväntat för mig. Kul att Dovi överraskade istället dådet är lite av en personlig favorit i 250cc med sin körstil och personlighet. Lorenzo är på samma sätt lite av en personlig ofavorit då han är lite divig och torr men köra hoj kan han. 2 vinster i rad nu.
Hoppas Honda kan hitta lite pulver i kvartlitertwinnen så att Aprilia
får lite konkurrens framöver.
| Driver | Time | |||
|---|---|---|---|---|
| 1 | J. Lorenzo (ESP) | Aprilia | 0 | |
| 2 | A. Dovizioso (ITA) | Honda | 0.077 | |
| 3 | R. Locatelli (ITA) | Aprilia | 19.3 | |
| 4 | H. Barbera (ESP) | Aprilia | 19.4 | |
| 5 | H. Aoyama (JPN) | KTM | 24.0 | |
| 6 | S. Guintoli (FRA) | Aprilia | 28.6 | |
| 7 | S. Porto (ARG) | Honda | 33.2 | |
| 8 | M. Simoncelli (ITA) | Gilera | 34.2 | |
| 9 | Y. Takahashi (JPN) | Honda | 34.4 | |
| 10 | J. Smrz (CZE) | Aprilia | 34.5 | |
| 11 | M. Cardenas (COL) | Honda | 49.1 | |
| 12 | A. Ballerini (ITA) | Aprilia | 60.0 | |
| 13 | S. Aoyama (JPN) | Honda | 60.6 | |
| 14 | M. Poggiali (SMR) | KTM | 64.6 | |
| 15 | D. Heidolf (GER) | Honda | 72.3 | |
| 16 | A. De Angelis (SMR) | Aprilia | out |
Paddan: Några timmar sent har man hunnit se ikapp racen på video.
125cc
Hade ju topp3 i oordning om man räknar bort Bautista. ;-)
Trodde nog på sviten om dubbelsegrare lite för mycket. Bautista gör perfekta loppet Pole, lap record och vinst.
Master Aspar-teamet 1, 3, 4 & 6:a! Odåligt!
| Driver | Time | |||
|---|---|---|---|---|
| 1 | A. Bautista (ESP) | Aprilia | 38:56.546 | |
| 2 | M. Kallio (FIN) | KTM | 6.765 | |
| 3 | S. Gadea (ESP) | Aprilia | 6.775 | |
| 4 | M. Pasini (ITA) | Aprilia | 8.327 | |
| 5 | A. Rodriguez (ESP) | Aprilia | 13.326 | |
| 6 | P. Nieto (ESP) | Aprilia | 14.551 | |
| 7 | H. Faubel (ESP) | Aprilia | 15.265 | |
| 8 | T. Luthi (SUI) | Honda | 16.236 | |
| 9 | S. Corsi (ITA) | Gilera | 22.770 | |
| 10 | J. Simon (ESP) | KTM | 23.137 | |
| 11 | G. Talmacsi (HUN) | Honda | 29.516 | |
| 12 | R. De Rosa (ITA) | Aprilia | 29.527 | |
| 13 | A. Iannone (ITA) | Aprilia | 42.957 | |
| 14 | F. Lai (ITA) | Honda | 45.532 | |
| 15 | T. Koyama (JPN) | Malaguti | 58.675 | |
| 16 | L. Pesek (CZE) | Derbi | out | |
| 17 | J. Olive (ESP) | Aprilia | out |
Salle: Tja, etta, tvåa, etta, etta... imponerande träningsrundor för Stoner på Losailbanan så han bör ju inte alls räknas bort.
Mitt helt oskrälliga facit:
1. Capirossi
2. Stoner
3. Elias
Kvalresultat kan säga en hel del men denna gång känns det väldigt osäkert. Losail är fortfarande en ny bana för de flesta och årstidsskiftet gentemot ifjol gör gamla inställningar & data inte helt pålitliga. Men det är ju mer normala förhållanden temperaturmässigt i år så det verkar som om de flesta kunnat hitta rätt.
125cc
Här hade Jorge Martinez gäng länge och väl ett stort övertag med 4 av hans 5 apriliaförare i täten. Dessa har ju stor hjälp av varandra i test av däck osv så de kommer att finnas med i tätgruppen. Där kommer även KTM:erna med Kallio och Simon att finnas trots lite problem under kvalet. Tjecken Pesek på Derbi är också ett alternativ.
1. Pasini
2. Kallio
3. Gadea
250cc
Här känns toppen mer säker. Lorenzo och Barbera gör upp om vinsten. Bakom finns en grupp på 6-8 förare som kommer att få nöja sig med att köra om trean. Men det verkar som om Aprilia är strået vassare än både Honda och KTM så det fäller avgörandet här.
1. Lorenzo
2. Barbera
3. De Angelis
MotoGP
Nya namn härjade på träningar och kval. Både Stoner & Elias visade att dom kan köra hoj fort även i största klassen. Pedrosa visade ju att det gick bra så dessa vill väl inte visa sig sämre eller så förstår dom inte bättre.
Men även om Stoner tar pole så är det väldigt jämnt. 4:an Hayden var 11/100 från pole och det är bara 0.5sek ner till 7:e. Minns att Rossi var 3:a in i första böjen innan han vurpade på Jerez och det var från en 9:e position.
Duccarna har visat sig snabba från början medans Hondorna kom bättre och bättre ju längre kval och träningar led. Yamaha har fortfarnade lite problem med chatter fast det är bättre än senast. Roberts visade ju framhjulet på träningen igår men kom bara 10:a på kvalet men kommer nog sluta några positioner högre i racet mest pga bortfall av andra. Kawasaki och Suzuki, Nä!!!
1. Hayden
2. Capirossi
3. Pedrosa
Paddan: Det var då ett j-a tjat...
125cc
Resultat kval
| Driver | Time | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | A. Bautista (ESP) | Aprilia | 2:07.453 | ||
| 2 | M. Pasini (ITA) | Aprilia | 2:07.628 | ||
| 3 | M. Kallio (FIN) | KTM | 2:07.676 | ||
| 4 | S. Gadea (ESP) | Aprilia | 2:07.693 | ||
| 5 | L. Pesek (CZE) | Derbi | 2:07.872 | ||
| 6 | G. Talmacsi (HUN) | Honda | 2:07.877 | ||
| 7 | P. Nieto (ESP) | Aprilia | 2:07.923 | ||
| 8 | J. Olive (ESP) | Aprilia | 2:08.153 | ||
| 9 | H. Faubel (ESP) | Aprilia | 2:08.156 | ||
| 10 | J. Simon (ESP) | KTM | 2:08.289 | ||
| 11 | A. Rodriguez (ESP) | Aprilia | 2:08.309 | ||
| 12 | A. Iannone (ITA) | Aprilia | 2:08.785 | ||
| 13 | L. Zanetti (ITA) | Aprilia | 2:08.827 | ||
| 14 | F. Sandi (ITA) | Aprilia | 2:08.835 | ||
| 15 | T. Luthi (SUI) | Honda | 2:08.843 | ||
| 16 | R. De Rosa (ITA) | Aprilia | 2:08.986 | ||
| 17 | S. Cortese (GER) | Honda | 2:09.227 | ||
| 18 | S. Corsi (ITA) | Gilera | 2:09.274 | ||
| 19 | T. Koyama (JPN) | Malaguti | 2:09.469 | ||
| 20 | F. Lai (ITA) | Honda | 2:09.674 |
250cc
Resultat kval
| Driver | Time | Laps | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | J. Lorenzo (ESP) | Aprilia | 2:01.755 | 18 | |
| 2 | H. Barbera (ESP) | Aprilia | 2:02.113 | 19 | |
| 3 | R. Locatelli (ITA) | Aprilia | 2:02.198 | 18 | |
| 4 | A. De Angelis (SMR) | Aprilia | 2:02.424 | 16 | |
| 5 | A. Dovizioso (ITA) | Honda | 2:02.552 | 18 | |
| 6 | J. Smrz (CZE) | Aprilia | 2:02.902 | 16 | |
| 7 | H. Aoyama (JPN) | KTM | 2:03.031 | 15 | |
| 8 | S. Porto (ARG) | Honda | 2:03.131 | 14 | |
| 9 | M. Poggiali (SMR) | KTM | 2:03.426 | 18 | |
| 10 | S. Guintoli (FRA) | Aprilia | 2:03.548 | 17 | |
| 11 | Y. Takahashi (JPN) | Honda | 2:03.589 | 16 | |
| 12 | A. West (AUS) | Honda | 2:03.606 | 17 | |
| 13 | A. Ballerini (ITA) | Aprilia | 2:04.039 | 15 | |
| 14 | D. Heidolf (GER) | Honda | 2:04.164 | 18 | |
| 15 | S. Aoyama (JPN) | Honda | 2:04.347 | 16 | |
| 16 | J. Cluzel (FRA) | Aprilia | 2:04.384 | 16 | |
| 17 | M. Simoncelli (ITA) | Gilera | 2:04.426 | 14 | |
| 18 | A. Baldolini (ITA) | Aprilia | 2:04.456 | 15 | |
| 19 | A. Vincent (FRA) | Honda | 2:05.092 | 16 | |
| 20 | M. Cardenas (COL) | Honda | 2:05.117 | 11 | |
| 21 | A. Tizon (ESP) | Honda | 2:05.835 | 16 | |
| 22 | J. Carchano (ESP) | Stop And Go Racing | 2:06.273 | 14 | |
| 23 | C. Davies (ENG) | Aprilia | 2:06.350 | 16 | |
| 24 | A. Palumbo (ITA) | Aprilia | 2:06.583 | 17 | |
| 25 | L. Morelli (ITA) | Honda | 2:06.802 | 16 | |
| 26 | M. Danese (ITA) | WTR Blauer USA | 2:07.260 | 14 |
MotoGP
Resultat kval
| Driver | Time | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C. Stoner (AUS) | Honda LCR | | 1:55.683 | |||||
| 2 | L. Capirossi (ITA) | Ducati | | 1:55.721 | |||||
| 3 | A. Elias (ESP) | Honda | | 1:55.735 | |||||
| 4 | N. Hayden (USA) | Honda | | 1:55.793 | |||||
| 5 | D. Pedrosa (ESP) | Honda | | 1:56.008 | |||||
| 6 | V. Rossi (ITA) | Yamaha | | 1:56.076 | |||||
| 7 | S. Gibernau (ESP) | Ducati | | 1:56.177 | |||||
| 8 | C. Edwards (USA) | Yamaha | | 1:56.230 | |||||
| 9 | S. Nakano (JPN) | Kawasaki | | 1:56.237 | |||||
| 10 | K. Roberts (USA) | KR Honda | | 1:56.272 | |||||
| 11 | C. Vermeulen (AUS) | Suzuki | | 1:56.358 | |||||
| 12 | M. Melandri (ITA) | Honda | | 1:56.822 | |||||
| 13 | J. Hopkins (USA) | Suzuki | | 1:56.901 | |||||
| 14 | M. Tamada (JPN) | Honda | | 1:57.091 | |||||
| 15 | C. Checa (ESP) | Yamaha | | 1:57.299 | |||||
| 16 | R. De Puniet (FRA) | Kawasaki | | 1:57.822 | |||||
| 17 | J. Ellison (ENG) | Yamaha | | 1:58.674 | |||||
| 18 | A. Hofmann (GER) | Ducati | | 1:59.591 | |||||
| 19 | J. Cardoso (ESP) | Ducati | | 1:59.733 | |||||
| Bridgestone Dunlop Michelin | |||||||||
I väntan på Salles rapportering tar vi ett litet musikaliskt mellanspel.
Paddan: Ja just ja. Det är MotoGP-dags. Och lopp på lördag. Obra för min del men man får väl vidoea det man missar om jag inte hinner hem.
Här är TV-tiderna (Eurosport förstås)
Fredag:
11:45-12:15 Introduction
12:15-13:00 125cc Qualifying
13:00-14.00 MotoGP Qualifying
Lördag:
09:45-10:15 MotoGP Warm-up
10:15-10:45 Introduction
10:45-12:00 125cc Race
12:00-13:30 250cc Race
13:30-15:00 MotoGP Race
Veckans hetaste ämnen
251
· 
· · 
Frisco: Alonso laddade nog lite för mycket inför ett omkörningsförsök. Och tappade 2 sekunder på ett litet misstag.
Hade inte denna fight funnits så hade det varit ett otroligt tråkigt lopp. Kanske borde grannarna till Imola klaga lite mer och lyckas få bort detta lopp från F1-kalendern.