Motor

Nu ä de dags för en ny förare att vinna ett grand prix i år.. Jenson Button tror jag starkt på i monaco!

Joinzzon: Det tycker jag att den var. 1985, Lövis första säsong i Ferrari, blev stallet tvåa i konstruktörsmästerskapet och Michele Alboreto, Lövis stallkamrat det året, slutade på andra plats i förarmästerskapet. Deras motor var en 120 graders V6:a som producerade 780 BHP och gjorde som högst 11.000 rpm med raceinställning. Några toppfarter har jag dock inte koll på.

Lumber Jack:
Då var den inte så snabb ....

Salle: Med tanke på att det tog massiva 105 GP'n och ett stallbyte för Barrichello innan han fick kliva överst på prispallen kan man nog inte kalla honom för vinnare, nej.

Salle: Lövis som innehar det kanske inte allt för smickrande rekord att ha varit på pallen flest gånger av alla förare i historien, utan att ha vunnit. Men vad fan, han fick ju köra en röd snabb bil.

Karin: Hehe... Det är coolt sagt av J-P. Sen om det är 100% sanning eller inte spelar mindre roll. Det är också kul att se/höra folk skriva/prata om vem som skall ta över Skomakarlådan och hela tiden förbise Barrikällaren. Det är ju en mycket kompetent förare men han är väl ingen riktig vinnare tyvärr. Man kan ju dra kopplingen till Lövis som hela tiden var en 2:a förare och även Coulthard och Eddie Irvine kan väl passa in där.

Salle: Ja inte blir det dom som envisas med att köra runt med en gammal Merca 240 D-motor bakom röven som vinner i alla fall. Maken till taskig upptakt på en säsong kan bara Minardi matcha. Iceman har helt plötsligt fått en inte allt för lustig betydelse.

Salle: På tal om knähunden Barrichello och hans husse, så här sa Montoya om förarsituationen i Ferrari.

"Colombian Juan Pablo Montoya (...) claims he is talented enough to not require a driver like Ferrari's Rubens Barrichello to contractually support him.

"Don't need it," he snapped at reporters. "You can either do your job or you cannot. Simple."

"It must mean you're scared, I think."

In one swift stroke, then, the 28-year-old ruled-out the possibility of ever becoming a driver like Barrichello, even if it meant steering the fastest car.

He scoffed: "I'd rather just race go- karts.""

Montoya har en härlig attityd. Man kan väl säga att han är för F1 vad Niklas Wikegård är för elitserien.

Annars tycker jag att det är väldigt svårt att tippa Monacos GP. I just det loppet är det så många faktorer som man måste räkna in. Lite intressant är ju att Honda kommer med en ny motor som de testade förra veckan på Paul Ricard utan problem. Ska jag tippa något så tippar jag att det blir Michelinskott stall som vinner. Michelindäcken har ju det övertaget över Bridgestone att de är snabbast under de första varven av ett nytt stint, vilket antagligen kommer att spela stor roll i kvalificeringen.

Salle: men om nu barrichello leder så tro jag inte ferrari vågar göra en A1 Ringare igen...då blir dom ju sågade i pressen..

ribba9: Barrichello lär inte få vinna... Inte än i allafall. Inte förrän Skomakaren tagit säkrat vm-titeln så kommer att få vinstchans.

Det blir en Renault som vinner Monaco...

Joinzzon: ferrari ser svår slagna ut....tror barrichelle vinenr ..

Joinzzon: Trulli lär inte vinna i Monaco, Det lär bli somvanligt Schumi i Pole och 2:a startrutan Montoya eller Rubino det är dom som kan fightas och i viss mån BAR stallet!

ribba9:
Man kan inte jämföra de tidigare resultaten mot hur det ska gå i Monaco. Jag tror Trulli vinner i Monaco

SMÅLAND:
Hoppas på en Mas vinst med 46-50 men jag tror att det blir 50-46. Det borde åtminstone bli 2 jämna matcher o en match mellan de båda final lagen

Karin: hehe...okej..men om man kolalr på denna säsongen så lutar de nog åt rött även i monacos kringliga bana...

ribba9: Av alla 50 GP'n som körts i Monaco så är det bara 20 som har slutat med samma vinnare som tog pole position i kvalificeringen. Alltså är det bara 40% chans att det blir den förare som tog P1 i kvalet som vinner loppet.

Hua....4 pinnar och nu väntar Masarna hemma på tisdag!!!
Viva la Luxo Stars!!!

Roberth:
Skoda blir aldrig en vinnarbil om inte vag.koncernen lägger en mycket större budget.
Från man ev. börjar satsa tills det är en vinnarbil som håller, tar det säkert 3-4 år.

Salle: hehe...för mycket inne i hockeyn o alla namn ;)...klart doohan vill späda på..han va eller kanske fortfarnade är rossis manager..? men de känns som doohan tog en jävla massa guld (ursäkta uttrycket)..

ribba9: Om du menar att han skall göra en Doohan så har han redan passerat "Good ol´Mick" redan. Iofs vann Doohan fem VM irad i 500(MotoGP idag) och 54 VM-race men det var "enklare" då. Även Doohan säger att Rossi är en "större" förare än han själv så det är ju bara att hålla med.

Salle:

okej..men den mannen verkar de som att han klarar allt...plockat he malal mästerskap i så ung ålder...siktar han på o köra en dunham nu då elelr?

ribba9: Pengar, nya utmaningar är 2 aspekter som kommit upp och jag tror mer på den senaste då han redan tjänar rätt hyffsat med pengar.

Roberth: Provkörde en Ferrari F2003GA gjorde han för några veckor sedan i alla fall. Michael Schumacher tyckte han skötte sig bra men hans däcksleverantörer i MotoGP, Michelin, var inte så överförtjusta precis.

Karin:

Är de inte rally han vill köra då ?. Landade ju på taket i en Ford för ett tag sen har jag för mig.

Karin: det är ju bara för han trötnat på o vinna ;)..därför han har bytt märke oxå på hojjen ;)

Salle: Äsch, t. o. m. den regerande MotoGP-mästaren Valentino Rossi vill köra F1 så du har inget att komma med.

Karin: Då var det ju blött och halt så då ville dom säkert ha stödhjulen. Men man behöver ju åtminstone inte ha på dom jämnt och ständigt...

Salle: Av vad jag såg förra helgen så är det motorcyklisterna som behöver stödhjul. De var ju mer ute i gruset/gräset än på banan. Ser ut som barn gör de också, så det så :-)

Ekström till Skoda 2oo5. Har sagt att han vill ha en vinnarbil om han skall köra, Tror inte riktigt på Skodan nästa år heller.

SMÅLAND: Äntligen ett nytt inlägg så handlar det om folkrace :) Finns det inga här som följer rally säsongen och har nått att tillägga??

Dream Team: nästan så man bänkar sig o kolar på de asså...även fast där slutar emd samma ordning som gridden ser ut i början...

ribba9: På klassisk mark - Monte Carlo om drygt en vecka...

(Se länk)

när kör dom nästa lopp och var??

Salle: Får väl roa mej med att kolla Blackrace på lördag i GÖteborg så länge ills nästa F1 lopp :)

Karin: F1 är för barn dom kör ju med stödhjul... Fast det passar ju dig som hand i handsken eller... ;-)

Karin: hehe...okej...jag kollade inte på loppet för visste endå att de skulel sluta med dubbelt rött i toppen :P..

Men där ser man ju..när de kärvar har ferarri extrem röta...håller faktiskt med salle...moto gp e rätt så mkt mer spännande än F1 just nu ;)

ribba9: Ferrari hade faktiskt problem med bilen under Spaniens GP. Under loppet upptäcktes en spricka i ett av avgasrören på Schumachers bil, men som tur var sprack det på "rätt ställe" så det läckte inga varma avgaser till ställen där dessa kan göra stor skada.

Salle: Varför se på något med två hjul när man kan se på något med fyra? Det är som att ha hälften så roligt.

ribba9: Snooker är ju spännande jämför med F1 i nuläget. Detta är banornas fel. Det finns bara ett spår för bilar på de flesta banor dom kör. Se MotoGP istället...

MoK: hehe..även fast man är ferreri fan så är de inte kul o se nr ett och nr två alltid längst fram. Men deras bil ser ju hur stark ut som helst så vette katten om dem får problem.

ungefär lika kul o kollapå F1 nu som på snooker :P

ribba9: Får la nästan hoppas att Ferarri får lite trubbel med bilarna så resten av gänget kan komma ikapp och ge lite spänning åt saken. Just nu e det ju mer spännande att kolla på Golf.

MoK: precis...men trodde faktiskt att kimi skulle kunna ge shumi en match iår om guldet..men McLaren har ju floppat totalt...de e ju spritt efter barrichello o shumi..dom får dela på resten av kakan om man säger så..men säsongen e lång..o hoppas de blir lite racing iaf. :D

Dream Team: Sant sant hade som sagt förväntat mej mer av Montoya och Ralf men som sagt kul att se att dom andra stallen kommer höge upp (eller dom andra lägre).

MoK: Detta tror jag kan bero på att stallen bakom Ferrari kommit mycket närmare varann. Det kan vara så att det blivit en nedgång, trots att stall som McLaren och Williams som vanligt pratat sig hesa om deras nya superbilar som ska "revolutionera" bilsporten. I stället har bara Ferrari lyckats att bibehålla den nödvändiga tillförlitligheten, medan andra av de "vanliga" toppstallen gått kräftgång.
Därigenom får ju även de mindre och sämre stallen sin chans till framgång..

Dream Team: Jo det är sådant som är kul att se att sådanna förare kommer uppåt och även andra som legat långt bak har ju visat att dom kan,

MoK: Kul ändå att se hur Jenson Button väl på allvar slagit igenom den här säsongen. Han har ju varit sedd som en stor talang i ett antal år, men ändå inte fullt blivit tagen på allvar. Hans pole-position härförleden och andraplatsen bakom Michael Schumacher gör väl att den kritiken får tonas ner...

ribba9: Trodde faktiskt denna säsongen att man skulle få se lite folk sticka upp och norpa 1a platsen. Dom enda som sticker upp är "botten" förarna som lyckas plocka bra platser tycker jag,

ribba9: Här är hela listan:
2003 - Schumacher - Ferrari
2002 - Schumacher - Ferrari
2001 - Schumacher - Ferrari
2000 - Schumacher - Ferrari
1999 - Hakkinen - McLaren-Mercedes
1998 - Hakkinen - McLaren-Mercedes
1997 - Villenueve - Williams-Renault
1996 - D Hill - Williams-Renault
1995 - Schumacher - Benneton-Ford
1994 - Schumacher - Benneton-Ford
1993 - Prost - Williams-Renault
1992 - Mansell - Williams-Renault
1991 - Senna - McLaren-Honda
1990 - Senna - McLaren-Honda
1989 - Prost - McLaren-Honda
1988 - Senna - McLaren-Honda
1987 - Piquet - Williams-Honda
1986 - Prost - McLaren-Porsche
1985 - Prost - McLaren-Porsche
1984 - Lauda - McLaren-Porsche
1983 - Piquet - Brabham-BMW
1982 - Rosberg - Williams-Ford
1981 - Piquet - Brabham-Ford
1980 - Jones - Williams-Ford
1979 - Scheckter - Ferrari
1978 - Andretti - Lotus-Ford
1977 - Lauda - Ferrari
1976 - Hunt - McLaren-Ford
1975 - Lauda - Ferrari
1974 - Fittipaldi - Lotus-Ford
1973 - Stewart - Tyrell-Ford
1972 - Fittipaldi - Lotus-Ford
1971 - Stewart - Tyrell-Ford
1970 - Rindt - Lotus-Ford
1969 - Stewart - Matra-Ford
1968 - G Hill - Lotus-Ford
1967 - Hulme - Brabham-Repco
1966 - Brabham - Brabham-Repco
1965 - Clark - Lotus-Climax
1964 - Surtees - Ferrari
1963 - Clark - Lotus-Climax
1962 - G Hill - BRM
1961 - P Hill - Ferrari
1960 - Brabham - Cooper-Climax
1959 - Brabham - Cooper-Climax
1958 - Hawthorn - Ferrari
1957 - Fangio - Maserati
1956 - Fangio - Lancia & Ferrari
1955 - Fangio - Mercedes
1954 - Fangio - Mercedes & Maserati
1953 - Ascari - Ferrari
1952 - Ascari - Ferrari
1951 - Fangio - Alfa Romeo
1950 - Farina - Alfa Romeo