14252 inlägg · 75279 besökare
Mika Kallio lurar Bautista efter slipstreamingen på slutet av bakrakan. När B försöker blocka innerspår så tar Kallio sig enkelt om på ytttern innan kurvan och kan enkelt hålla VM-segraren bakom sig över mållinjen.
KTM måste vara nöjda då dessutom Julian Simon "vann" andraklungans krig om tredjeplatsen före 3 andra Aprilior.
Frisco: Ointressant... *fnys*
125cc racet blev lite Agatha Christie där fem stycken förare i klunga ganska snabbt fick ca 2 sekunders ledning. Sedan droppade en efter en bakåt tills bara seriesuveränerna Bautista & Kallio var kvar.
Dom 2 har legat ihop i täten sen varv 1 i princip. Bautista drog länge men med 6 varv kvar släppte han förbi Kallio för lite taktiskt rävspel. Men Kallio släppte förbi Bautista innan dom gick ut på sista varvet.
Dags att ge er chasnen att tippa.
125cc
1. Bautista
250cc
2. Lorenzo
MotoGP
1. Capirossi
2. Gibernau
3. Nakano
Det lär väl inte bli 4½ timmas sömn innan Kallio och Co surrar igång men några få ZZZ bör underlätta morgondagen.
Ni som "bara" bryr er om de stora pojkarna får 2½ timme till.
Tills dezzzzzzz...
shinzawai: Grymt låg ljudnivå på webradiosändningen. Man tvingas skruva upp volymen så högt att när MSN plingar tror man att man skall trilla av pinn.
Nu blev det aningens högre/bättre.
Paddan: Ja och nej... [url=sv.wikipedia.org/wiki/Mor_tuta]Mor i Skutan[/url]
Rossi och framförallt Hayden, [url=www.eurosport.com/motorcycling/japanese-gp/2006/sport_sto969944.shtml]som signat nytt 2-årskontrakt[/url], kommer att ha fullt upp imorrn på denna Bridgestone-bana av "Start och Stopp"-typ. Duccarna kommer att vara livsfarliga med deras effektövertag och även Kawworna gick bra med racesetup.
Resultat MotoGP Kval
| 1 | L. Capirossi (ITA) | Ducati | 1:45.724 | ||||||
| 2 | V. Rossi (ITA) | Yamaha | 1:45.991 | ||||||
| 3 | M. Melandri (ITA) | Honda | 1:46.250 | ||||||
| 4 | S. Nakano (JPN) | Kawasaki | 1:46.291 | ||||||
| 5 | S. Gibernau (ESP) | Ducati | 1:46.316 | ||||||
| 6 | T. Elias (ESP) | Honda | 1:46.326 | ||||||
| 7 | N. Hayden (USA) | Honda | 1:46.489 | ||||||
| 8 | R. De Puniet (FRA) | Kawasaki | 1:46.512 | ||||||
| 9 | D. Pedrosa (ESP) | Honda | 1:46.576 | ||||||
| 10 | C. Edwards (USA) | Yamaha | 1:46.726 | ||||||
| 11 | C. Stoner (AUS) | Honda LCR | 1:46.847 | ||||||
| 12 | K. Akiyoshi (JPN) | Suzuki | 1:46.958 | ||||||
| 13 | J. Hopkins (USA) | Suzuki | 1:47.071 | ||||||
| 14 | K. Roberts (USA) | KR Honda | 1:47.310 | ||||||
| 15 | C. Vermeulen (AUS) | Suzuki | 1:47.451 | ||||||
| 16 | N. Matsudo (JPN) | Kawasaki | 1:47.826 | ||||||
| 17 | C. Checa (ESP) | Yamaha | 1:47.905 | ||||||
| 18 | J. Ellison (ENG) | Yamaha | 1:48.716 | ||||||
| 19 | A. Hofmann (GER) | Ducati | 1:48.748 | ||||||
| 20 | M. Tamada (JPN) | Honda | 1:49.369 | ||||||
| 21 | J. Cardoso (ESP) | Ducati | 1:50.359 | ||||||
250cc-kvalet varjämnt så det föslog. Tidigt på sessionen så teamade bröderna Aoyama ihop sig, trots olika hojfabrikat, och kolonnkörde runt Motegi och fick bra tider. Sakta men säkert kunde dock de andra i tätkampen komma ikapp och tom förbättra tiderna satta av den annorlunda konstallationen.
Resultat 250c Kval2
| 1 | J. Lorenzo (ESP) | Aprilia | 1:51.374 | ||
| 2 | A. Dovizioso (ITA) | Honda | 1:51.955 | ||
| 3 | A. De Angelis (SMR) | Aprilia | 1:52.014 | ||
| 4 | H. Aoyama (JPN) | KTM | 1:52.032 | ||
| 5 | S. Aoyama (JPN) | Honda | 1:52.060 | ||
| 6 | Y. Takahashi (JPN) | Honda | 1:52.200 | ||
| 7 | R. Locatelli (ITA) | Aprilia | 1:52.374 | ||
| 8 | H. Barbera (ESP) | Aprilia | 1:53.344 | ||
| 9 | S. Guintoli (FRA) | Aprilia | 1:53.502 | ||
| 10 | J. Smrz (CZE) | Aprilia | 1:53.504 | ||
| 11 | R. Yokoe (JPN) | Wildcard | 1:53.546 | ||
| 12 | A. Ballerini (ITA) | Aprilia | 1:53.828 | ||
| 13 | D. De Gea (ESP) | Honda | 1:53.857 | ||
| 14 | R. Wilairot (THA) | Wildcard | 1:53.986 | ||
| 15 | M. Simoncelli (ITA) | Gilera | 1:54.045 |
125cc-kvalet blev som vanligt på sistone en enkel match för Bautista med Kallio och ett gäng Aprilior tätt bakom.
Resultat 125cc Kval2
| 1 | A. Bautista (ESP) | Aprilia | 1:57.231 | 12 | |
| 2 | M. Kallio (FIN) | KTM | 1:57.510 | 13 | |
| 3 | H. Faubel (ESP) | Aprilia | 1:58.128 | 13 | |
| 4 | J. Simon (ESP) | KTM | 1:58.225 | 14 | |
| 5 | L. Pesek (CZE) | Derbi | 1:58.550 | 12 | |
| 6 | M. Pasini (ITA) | Aprilia | 1:58.606 | 10 | |
| 7 | T. Luthi (SUI) | Honda | 1:58.778 | 14 | |
| 8 | B. Smith (ENG) | Honda | 1:58.828 | 14 | |
| 9 | T. Koyama (JPN) | Malaguti | 1:58.853 | 14 | |
| 10 | G. Talmacsi (HUN) | Honda | 1:58.979 | 13 | |
| 11 | M. Di Meglio (FRA) | Honda | 1:59.321 | 13 | |
| 12 | S. Cortese (GER) | Honda | 1:59.336 | 7 | |
| 13 | L. Zanetti (ITA) | Aprilia | 1:59.346 | 9 | |
| 14 | R. De Rosa (ITA) | Aprilia | 1:59.377 | 13 | |
| 15 | H. Kuzuhara (JPN) | WTR Blauer USA | 1:59.442 | 13 |
mattias - 74: Det krävs "moppe-kort" för EU-moped. Och det innebär både Teori och Praktik för att få det och tar ungefären helg om man intensiv-tar det. Dock är det iofs inte så svårt.
Att det sedan finns såna som kör olagligt och som idioter gäller väl för de flesta fordonslag.
Tre italienare och 3 olika fabrikat i första startledet blev resultatet efter MotoGP-kvalet.
1:a och med nytt pole rekord står Capirossi på Ducatin, till stort förtret för de japanska fabrikanterna på deras bakgård. 2:a Rossi och 3:a Melandri.
Hayden "bara" 7:a och 2 led bakom titelrivalerna i 1:a led.
så undrar jag lite om omröstningen. Är det hur jag kommer att agera eller hur jag tror att alla andra kommer att göra?
Äh, jag röstar enligt hur jag gör så kan jag skylla ifrån mig sen om det blir "fel" resultat.
Harald Lückner:
- Nu är vi inne i tabellen men
mycket måste bli bättre
Två omgångar spelade. Först 0-3 i Timrå, sedan 1-0 i hemmapremiären i Swedbank Arena. Nu väntar Malmö borta för MODO Hockey, dit laget tar sig via charter tur och retur på lördagen.
- Skönt med segern senast förstås, säger coachen Harald Lückner. Nu är vi, som man brukar säga, inne i tabellen.
- Vi visade härlig ambition, glöd och energi och det var också det vi vann på. Men vi måste bli bättre i linjerna i spelet, framförallt inte vara nöjda med att vi lyckats vinna en match. Dels måste vi skapa flera och bättre lägen, dels får vi inte släppa till så mycket som vi gjort i de två inledande matcherna.
Harald Lückner tror sig kunna få se ett mera avslappnat lag framöver. Det har varit lite nerver med i spelet i inledningen. Dels premiären, dels hemmapremiären och allt snack kring första matchen i Swedbank Arena. Jag kan förstå att det var en rolig match att titta på. Lagen bytte chanser ofta och det var bara tempo och två helt fantastiska målvakter. Men vi kan inte förlita oss på Karol hela tiden.
"Nykomlingarna" Malmö Redhawks på bortaplan, tankar inför det?
- Ny oviss match. Vi kommer att möta ett krigande hemmalag, som känner att de måste ta en seger nu i inledningen. Så här långt ser allt kul och spännande ut, inget verkar skilja lagen åt. Men det brukar stabilisera sig efter drygt tio omgångar.
Ny skada mot LHC senast.
- Vi har inte råd att tappa en gubbe i varje match, men som tur visade sig Pasis knäskada vara lindrig.
Ändringar i laget?
- Första och andra formationerna intakta, sedan får vi se. Däremot kommer jag att matcha alla sju backarna och det blir väl Timmy i den form han är nu som får dubblera oftast.
Peter Öberg axelskadad, borta två veckor, Pasi Tuominen, ledkapsel utsidan knäet, kan kanske spela på
Hur tänkte man här egentligen... Kan påpeka att produkten ganska snabbt togs bort från butikshyllorna.
Tidiga mornar ännu en veckända då Japan och Twin Ring Motegi är värd för denna omgång av MotoGP-cirkusen.
TV-tider
Fredag
06.15-07.00 125cc Kval1
07.00-08.15 MotoGP fri träning
08.15-09.15 250cc Kval1
Lördag
06.15-07.00 125cc Kval2
07.00-08.15 MotoGP Kval
08.15-09.15 250cc Kval2
Söndag
03.45-05.00 125cc Race
05.00-06.15 250cc Race
06.15-08.15 MotoGP Race
[url=www.eurosport.com/motorcycling/australian-gp/2006/sport_sto967970.shtml]Haydens fick rätt men Rossi slipper straff[/url]
[url=www.eurosport.com/motorcycling/japanese-gp/2006/sport_sto968168.shtml]Storsladdaren McCoy gör comeback på Ilmor-hojen. Kör avslutande racet på Valencia[/url]
Nu är det nära. Dock inte så nära att jag tänker gå till SBA. Så då kommer frågan som ett e-post i burken.
Vem kör och när?
Det är väl bäst att man går till sängs tidigt så man orkar skrika ordentligt imorrn. Vill ju inte att H4 får ett dåligt rykte så här på en gång.
ZZZzZzzzZZzZZ
Frisco: Sen borde du ringa och klaga... Dom har ju stavat fel.
[bild]www.kopparbergs.se/Images/ProductImages/50CB497D-F1B6-410C-83C8-E9A095778B86PI.jpg[/bild]
Frisco: När jag inne på kopparbergs så hittade ju en Öl som dom gärna kan få börja sälja i pubbarna (som förresten fick nya skyltar idag)...
Paddan: Nu är sargreklamen ditsatt, det finns iofs några lediga luckor. Dock var den där tjocka plasten, som såg ut som nåt slags skydd, kvar på sargen så det skall nog bli så.
Rullreklamen var klar i ena kurvan (ståplats/spelarbås) och under montage i andra (restaurang/spelarbås).
Lumber Jack: Vem förlorade på dessa då?
[url=www.val.se/val/val2006/slutlig_ovrigt/handskrivet/R/index.html]övriga Handskrivna partibeteckningar[/url]
Lumber Jack: Detta är väl ännu ett bevis på medelpaddornas inkompetens.
250cc
En kvartett har brytit sig löst och har knappt 2sek ledning före 2:a klungan.
Oväntat nog är inte (Jåårge) Lorenzo med i tät klungan som anförs av 2:an i sammandraget Dovizoso, före DeAngelis, H. Aoyama och Takahashi.
Om detta skulle stå sig så skulle det tajta till sammandraget ordentligt inför de 2 avslutande racen (Estoril & Valencia).