Café

Salle: Ja, eller nej.. återigen, var nånstans på bilden är berget, eller det som ser ut som ett berg?

Dream Team:
[bild]www.arachnoid.com/lutusp/boat_rescue_sm.jpg[/bild]

Friman SR: Nåt i den stilen, fast inte en tecknad bild, då. Inte alls helt olik den bild jag söker, faktiskt...

Dream Team: I förgrunden... Här då....

Friman SR: En båt som har fastnat någonstans det är det ju, helt klart. Men var är berget?

Dream Team: Olycka med en båt som fastnat på toppen av ett berg....

Salle: Då vill jag se en bild på en olycka. En olycka i form av en båt som fastnat på toppen av vad som ser ut som ett (litet) berg.

Dream Team: Vackert! Önska!

Salle: En barkbåt!

Dream Team: Då vill jag se en barkbåt.

Dream Team: Va f-n! [url=www.circoloitaliano.org.nz/images/Photos/AmerigoL/amerigov.JPG]Här!![/url]

Salle: En fullriggare, härligt att skåda!

En annan, något mäktigare syn, [url=www.circoloitaliano.org.nz/images/Photos/AmerigoL/amerigov.JPG)här![/url]

Önska!

Dream Team: Den fyrmastade barken Pommern.

[bild]axelnelson.com/skepp/pomm.jpg[/bild]

Myggan: Då vill jag se en bild på ett fyrmastat skepp.

Dream Team: Det var verkligen ett kattdjur som dög. Varsågod och önska

Myggan: Ett kattdjur, här.

Frisco: Du vet ju att storleken inte har någon betydelse. Jag önskar mig en bild på en katt

Myggan: Nu får du vakna. du ska önska, inte publicera reprisbilder;-)

Frisco: www.tramways.com/tramways/stockholm/sthlm1/12max.jpg

Dream Team: Jepp. Det var en fin bild över Odenplan det. Det innebär alltså att Myggan hade rätt och får önska.

Dream Team: Fel!! Här, alltså!

Frisco: Samma bild, fast en STÖRRE sådan1

Myggan: Det var en liten bild. En som syns vill jag ha.

Frisco: www.tramways.com/tramways/stockholm/sthlm1/12min.jpg

Dream Team: Tänkte väl det. Att jag skulle få önska alltså.

Jag vill se en spårvagn på Odenplan.

Frisco: En riktigt grym rallybil, helt enkelt. Jag glömde visst en sak - ÖNSKA!

Dream Team: Själv kommer jag ihåg när Stickan skulle köra Quattro första gången på Svensk mark. Årtalet minns jag ej men det var i Bergslagsrallyt med start och mål i Ludvika. På väg in till besiktningen var det säkert drygt 100 personer som följde med och såg på quattron på nära håll under en timme. Minns själv att det var 6 extraljus på den. 3 på varje sida som en pyramid. Bara det var stort.

claesw: Nej, eller huur.. ;))

Frisco: Dagens WRC-bilar må vara vassare än dåtidens vad gäller rubbet, men speciellt snygga det är dom inte. Det är väl som bilar i allmänhet i dagens tider, helt enkelt. Linjerna som tidigare kännetecknat ett visst bilmärke tenderar att försvinna, vilket är synd, mycket synd. Quattron var ett monster i rallyvärlden när Audi plockade fram den, minns jag. Snudd på omöljig att slå, sett till den konkurrens som fanns under åren i början av -80.  

Topp-fem av mina rallyfavoriter följer här:

[url=www.barryboys.co.uk/photos/ford%20RS200.jpg]1. Ford RS200[/url]

[url=www.specialstages.com/acatalog/rwsdelta_web.jpg]2. Lancia Delta HF[/url]

[url=www.specialstages.com/acatalog/rwspeugeot_web.jpg]3. Peugeot 206[/url]

[url=www.specialstages.com/acatalog/alpine_web.jpg]4. Renault Alpine A110[/url]

och slutligen en kär gammal trotjänare,

[url=www.motorsporten.dk/Galleri_2004/historisk-motorsport/rally/01_rally-monte-carlo/00_cph_gummikaj/Saab-96-V4[GummiKaj].jpg]5. Saab 96 V4[/url]

Dream Team: www.urquattro.at/images/rallye/fzga2.jpg

Technische Daten

Motor: Fünfzylinder-Reihen-Turbo-Ottomotor OHC;
Zylinderblock aus Leichtmetall mit trockenen Graugußbuchsen,
Zylinderkopf aus Leichtmetall
Steuerung: 1 ohc, 2 Ventile pro Zylinder, Zahnriemenantrieb
Hubraum: 2133 ccm (möglich bis 2142 ccm)
Bohrung x Hub: 79,3 x 86,4 mm; max. 80,11 x 85,0 mm für A2
Verdichtung: 6,5 : 1
Leistung: 265 kW / 360 PS bei 7000/min; bei 1,9 bar: 294 kW / 400 PS
Max.Drehmoment: 450 Nm bei 4000/min; bei 1,9 bar: 491 Nm
Gemischaufbereitung: Bosch elektr.geregelte Einspritzung mit Pierburg-Teilen;
vier elektronische Steuergeräte im Cockpit, je 2 für Zündung und Einspritzung;
KKK-Abgas-Turbolader K26 oder K27; Ladeluftkühler;
Ladedruck (Überdruck) max. 1,9 bar über Bypassventil.
Zündanlage: Bosch, elektronische Zündung (s.o.)
Abgasanlage: verbesserter Abgaskrümmer mit zusätzlichem Schieber im
Abgasrohr
Kurbelwelle: Stahl, geschmiedet, gut für 8000/min;
sechsfach gelagert
Schmierung: Trockensumpf wie A1
Werkstoffe: wie bei A1

Kraftübertragung: permanenter Allradantrieb mit Teilsperrdifferential hinten
und neuem Getriebe (leichter und kürzer) ohne Zentraldifferential;
Antriebswellen: verstärkt;
Kupplung: elektro-hydraulisch betätigt;
Getriebe: Fünfgang-Synchrongetriebe

Fahrzeugaufbau: Grundstruktur wie bei A1 mit Überrollkäfigen von Matter;
Außen angeschraubte Verkleidungsteile; doppelter Lufteintritt links und
rechts vor den Hinterrädern für Bremsen und Differential;
Kunststoffe für vordere/hintere Deckel, Türen, eingeklebte Seiten- und Heckscheiben;
Mehrscheiben-Sicherheitsglas für die Windschutzscheibe (A1);
Frontspoiler geändert mit diversen Lufteinlaßöffnungen;
Innenausstattung: wie bei A1
Kraftstofftank: Kunststoff, feuersicher (Seeger & Hoffmann), 120 l Inhalt.

Radaufhängungen: gegenüber A1 vereinfachte Ausführung; wie A1
Stoßdämpfer, Federn: wie bei A1
Bremsen: wie bei A1
Räder und Reifen: wie bei A1; Ausnahme: max. 11J zulässig;
Werksvertrag bei Michelin;
Lenkung: wie bei A1

Elektrische Anlage: wie bei A1

Länge/Breite: wie bei A1, zulässige Breite genutzt;
Leergewicht: 1000 kg (Korsika) bis 1100 kg (RAC).

Höchstgeschw.: ca. 185 km/h (je nach Getriebeübersetzung)
Beschleunigung 0-100 km/h: ca. 4,5 sec.
Verbrauch: 35-47 l/100 km

Dream Team:
Jag förstår inte vad du menar?? : )

claesw: Varför blir jag INTE förvånad..? ;))

Dream Team:
Bara bilar och broar...önska bilder på babes istället! ; )

knaskamilla: Ja, jag tar nästan och förekommer 250kg och gör det. Han svarade för nån timme sen när jag frågade hur vi skullle göra att han skulle bekräfta det "officiellt" till mig, men det kan väl indirekt ses som att det är ok att jag önskar, då.

Då vill jag se en bild på den bil som världsmästaren i rally 1984 körde, och alltså även vann VM med. Gärna från Akropolisrallyt.

Dream Team:

Jag tycker att du borde önska dig en bild.

Knylan: Jaaa, mera midi till foket. Varför inte en midi-variant av respektive lags värsta slagdänga när man går in på deras gästböcker.

Knylan: Måste nog kontra med Batman på startsidan. Den återfinns nu faktiskt på första platsen på min egen miditopplista.

Dragan 2k: "Berättelser, kristaller"-avdelningen hade den skönaste musiken.

Knylan: Haha. Den är för helvetiskt vacker. Den växer och växer för varje gång man hör den:-)

Dragan 2k: Vilken fantastisk midi-slinga som ligger i bakgrunden förresten. Jag röstar för att Marcus lägger in någon Carola-låt som bakgrundsmusik på HS som absolut inte går att stänga av. Det vore roligt.

Dragan 2k: Sanningen.

""Kolla! Ett flygande tefat!", säger varje dag några tusen människor och pekar på en mås. Sen ringer de till en kille som har som hobby att bli uppringd av folk som sagt "Kolla! Ett flygande tefat!" och pekat på en mås. Han skriver upp deras berättelse i en pärm och ringer sedan till en kille på Försvaret, som hatar honom, för att fråga om de möjligtvis just denna dag flugit omkring i ett spionflygplan som Sverige inte har. Killen från Försvaret svarar då trött att "Nej, det har vi verkligen inte. Ring aldrig mej igen!" Efter detta konstaterar killen som har som hobby att bli uppringd av folk som sagt "Kolla! Ett flygande tefat!" och pekat på en mås att det kanske var en väderballong, möjligtvis en mås men trots allt ganska troligt besökare från yttre rymden. (Inre rymden finns inuti det ihåliga jordklotet där UFOs ibland också har sina baser.)



Hur som helst är det mest en massa skitsnack. Om saker från rymden ville prata med oss / verkligen fanns så skulle vi märka det allihopa. Det skulle inte vara så att det bara är folk som driver sin egen X-Files sida på nätet som "råkar" se den där lysande skivan fara över himlen. Här är fyra troliga anledningar till varför ingen från rymden varit och tjingsat på oss."

knaskamilla:
jag tycker det är mer åt 'finstämd finsk poesi'-hållet, rått, obehagligt - men ändå bedårande vackert på samma gång.
lite som det finska fruktbålet, ett lingon i tio liter konskenkorva. men låt inte lingonet ligga och dra för länge...

Haha. Vissa av de mail Anrell fått från finnar efter friidrotts-VM var väldigt humoristiska. Detta, t.ex.:

"Please do not come to Finland anymore, everybody and we know that Swedish also hates you so fuck you motherfucker and stay in your home city, and again fuck you Lasse, we do not care about you, you are fucker the rest of your fucking life fucker, see you soon in stockholm fucker.
Sami Kauppinen"

Så...bittert, på något vis.

Helg Ernest:
Intressant att se att Simple Minds kommer med en ny CD, som enligt förhandslyssnare, verkar mycket bra!

Dragan 2k: Bara så du vet .
Är Alice Cooper programledare 18.00 till 22:00 varje kväll och rockar röven av oss.

Nu snackar jag Viregin Rock classic

Dragan 2k: Om du är observant kan du spela in direkt på HDn.
Bara ett tipps. Gå till inställningarna och sätt att den skall konvertera till MP3. Så kan du ju lägga dina låtar på en CD.
Fast det är ju förbjudet ! ( c :

Dragan 2k: Jag har för mig att den spelar Virgin radio Rockclassic
UK som jag sparade den.

Det finns massor av stationer att lyssna på för övrigt.
Men den är min favo.

Du har just missat . Se länk

Helg Ernest: Haha. Tackar. Coolt. Och BAM!! så kom det lite schysst Maiden.

Dragan 2k: Vill du ha mer musik !
Installera länken och njut.