Café

Jag har under midsommarhelgen lyssnat ett flertal gånger på Blue Cheer's "Vincebus Eruptum", och beslutat mig för att den plattans distade gitarr som antingen nöter riff eller ylar solon, den plattans energiskt dunkande bas och hamrande trummor, är hårdrock och ingenting annat än hårdrock (om man plockar bort de första två låtarna som covrar blues och 50-talsrock). Här hör vi även flera låtar med ett utdraget kakofoniskt outro, som absolut inte fanns i sextiotalens hårda rock - med ett klent undantag av Who's "My Generation".

Här hör vi hårdrock för första gången i dess ursprungliga opolerade råa form. Detta är inte frågan om sextiotalsrock, som råkat bli lite hårdare än andra genom en överstyrd gitarr - som Who, Yardbirds eller Cream. Detta är inte musik i form av Hendrix blues-onani, som kan vara hård - men mer hårdblues än hårdrock.

Vincebus Eruptum kom i januari 1968. Både Iron Butterfly's "Heavy" och Steppenwolf's första kom samma månad, men ingen av dem är i närheten av att vara så banbrytande som Blue Cheer.

87bth01: Han kanske frös ihjäl för att det var svalt?

87bth01:
Kanske denna?

www.youtube.com/watch?v=dDrvXXUAbRc

MorganaLefaey:
Är det inte den där som Hjalle och Heavy gjorde? Har för mig att det handlar om det. Fast jag har för mig att han frös ihjäl, inte svalt ihjäl...

65selander: Arbete imorgon för min del.

Ställer en liten fråga här.
Ni som är hemma i kväll varför är ni det?
Själv så är jag hemma för att jag inte orkar åka upp till Vemdalen eftersom jag blåser på lång weekend till Ladenburg/Düsseldorf nu på onsdag

Är faktiskt skönt att vara själv. Kan se på fotbollen utan att någon tjattrar, äta mina korvar i fred, dricka min pilsner och snart min Captain Morgan i fred. :-)

Paddan: En riktig höjdare. Ronny med fru driver fö ett Cafe inte många sekunders gångväg från där jag bor.

Paddan: wunderbar

MorganaLefaey: Euskefeurat, tja det kan väl fungera.

MorganaLefaey: Då man som vanligt är ute i god tid, så spinner jag vidare på Trevlig midsommar, med en fråga vilka låtar ett riktigt midsommarfirande måste ha. Ni kanske ser att det är för att hjälpa mig lite att jaga då seglingen inte verkar bli av och man måste sitta ute på ön och lyssna på musik och sjunga allsång i stället.

mattias - 74: Tyvärr inte den. Verkar vara någon som heter Hoven droven - Mer och mer och mer.

hem.passagen.se/bjarnar/hoven.htm

Men att få tag på den låten verkar va omöjligt.

MorganaLefaey:

Den enda låten om en amazonsång jag känner till är denna

Helg Ernest: Någon som vet vad denna låt heter som jag måste finna innan midsommarfirandet verkligen kan ta fart. Den handlar om en som åker i en amazon och är på väg till Arjeplog när han svalt i hjäl och dog.

Knepigt att folk jagar den då jag har för mig att den handlar om vintern. Men please help

Jag låter länken tala för sig själv.

65selander:

Du kan få receptet på tunnbröd om du vill.

Helg Ernest:
Tina Turner var fanimej ingen kartläsare... ;0)

NuMo: Farfar körde bil när han var svårt sjuk i leukemi och gick hårt på morfin mot smärtorna. Hade promenerat till farmor och farfar en dag när jag var i stan. Skulle gå till lillasyster därifrån men det regnade så farfar sa att han skulle köra mig. Jag försökte avstyra det med att det är bara ett par kilometer att gå och jag har paraply, men han envisades. Satte mig till slut i bilen och var skitskraj - farfar körde redan innan han fick leukemi och gick på morfin som en tok. Han svor åt alla andra bilister och ibland kändes det som att han försökte ramma dem. Så fort vi kom in till stan bad jag honom att släppa av mig eftersom jag skulle in på gatans första butik, vilket jag egentligen inte skulle. Farfar var livsfarlig i trafiken men svor åt alla andra eftersom han tyckte att de körde som kärringar, men han insåg aldrig att han kanske själv var lite för aggressiv i trafiken - inte ens när han gick på morfin fast det dövade nog å andra sidan tankeförmågan också. Det är ren tur att han inte orsakade någon olycka.

Farfar borde inte ha haft körkortet kvar det sista året innan han dog. Han var livsfarlig och det var ren tur att han inte orsakade någon större trafikolycka.

Helg Ernest: Ang F1. Min 84-åriga farmor kliver upp kl 05.00 och kollar F1 om det krävs. Fick höra det av farsan för ett halvår sedan och undrade hur gumman blev intresserad av F1. Tydligen blev hon det redan när min yngsta farbror bodde hemma och har följt det sedan dess. Dessutom fixar tanten ungdomlig mat. Senast jag var "hem" skulle hon bjuda på tomat och basilikapaj. Pappa rynkade på näsan men jag tyckte att det var skoj att farmor hänger med fortfarande.

När det gäller bilkörning är min farmor däremot inge vidare. Dagen efter hon fick körkort backade hon in i grindstolpen på gården och har sedan dess aldrig kört bil, så när farfar dog och de bodde bredvid Fjällnäs slott var hon tvungen att flytta in till centrum. Med hennes dåliga höfter höll hon inte direkt F1-fart på väg till butiken.

Ang. män och kvinnor så vet man aldrig. I måndags under förmiddagsfikat satt vi och diskuterade skattepengar och vilka som fått dem respektive inte fått dem. Diskussionen kom in på sambeskattning och efter att en tjej undrat varför inte hon hade fått skattepengarna ännu. Jag sa att det troligen berodde på sambeskattningen. En annan tjej sa då att "Sara har fått sina skattepangar, men inte jag". Jag svarade då att de nog inte var att anse som sambos på det sättet, jag trodde de var kombos. Tjejen svarade att "men vi är ju gifta".

Shit! Började fundera över om jag hade skämtat om fjollor eller flator på jobbet eller sagt något nedlåtande. Kunde inte komma på något jag har sagt så jag hoppas att jag inte har sagt något dumt. Tjejen i fråga är jättegullig och oflatig så jag skulle aldrig ha kunnat gissa mig till hur det låg till.

knaskamilla: öh om jag ger dig denna bild så borde jag få ett packe bröd.

Tänk varm choklad med tunnbröd med Lätt och Lagom och ett gäng skivor med hästkött :-)

Vad jag kan förstå så är det detta gamla tidens militanta veganer fast de slogs om ett nyktert samhälle

NuMo: Är det inte konstigt?
Matlagning = Kockar = Män
Bakning Bagare/Konditor = Män
Hästhoppningseliten (Tjejsport) = Män
Hur många kvinnor har ni ens hört talas om i en F1 bil?
Tina Turner var kartläsare, mao hon körde ej. Varför inte det om kvinnor kör så bra?

på 70 talet fanns det en bilrute strimer med texten
Kvinnor kör bättre än ...... Höns

Natti natti

knaskamilla: Längtar redan. Vart är karl´n när man behöver nybakt egentligen?

NuMo:

Det är mer westerlinds specialitet, men jag ska se vad jag kan göra.

knaskamilla: Fantastiskt. Kan du inte skicka ett bröd på posten till mig?

NuMo:

Baka tunnbröd. Jag har ägnat nästan tre timmar åt det. Väldigt effektivt tidsfördriv.

Grymt segt tempo på den här sajten. Inte har man något att göra på Xperteleven heller. Ingen anledning att komentera något i ÖA. Blocket har man läst, i onödan som vanligt för man har inte råd att köpa något ändå. Aftonbladet, lusläst. Expressen, läst, ÖA, läst. Tradera! Nähe. Inte idag. Borde sluta köpa saker. Nä, nu vet jag inte vad jag skall göra längre.

65selander:

Minst 16 000 kör rattfulla varje dag. Som Poffa nämnt är det nog många som är missbrukare av de där. Sen gissar jag att det också är en stor del "jag drack igår, nu är det dagen efter så därför kan jag köra"-förare. 150 döda i alhoholrelaterade (bil)olyckor varje år, 1 800 svårt skadade. Om 400 dör varje år så är det alltså 250 som dör av annan anledning än att alkohol varit inblandad.

För övrigt håller jag med NuMo. Låt mig köra, men fickparkera gärna åt mig.

Wayne Gresky: Vem har sagt något om att spärra in?

Dessutom är läkare tvugna att rapportera personer under sådan medicinering som gör dem olämpliga som bilförare till vägverket.

Och nej, jag tog inte med dem i gruppen drogpåverkade. Jag pratar om de som tar droger utan att ha det som medicin.

Och oavsett vad ni än försöker få till i form av autopiloter med mera, så finns det redan idag ett enkelt sätt att få bort den mest överrepresenterade gruppen i alla olycksstatistiker. Alkolås.

Poffa: Och i gruppen drogpåverkade antar jag att du även tar med de som fått läkemedel utskrivet av sin läkare. Då står du inför valet att spärra in 20% av befolkningen som har ett bristande omdöme i såna här situationer, eller att som jag säger ta bort den mänskliga faktorn vid framförandet av fordonet. Kan man ha autopilot i ett flygplan, så kan man fanimig ha det i en bil också.

Wayne Gresky: "Det som är intressant är egentligen vilka som är vållande i dödsolyckor, i förhållande till tid bakom ratten."

De som kör berusade och drogpåverkade, skulle jag gissa på.

Wayne Gresky: Vilket skulle innebära en tariff för hur många olika timmar vardera grupp skulle få köra.

NuMo: Jag ville väl snarast hålla med om din teori, men pga fotboll och trötthet (ölen hade inget med det att göra) så orkade jag inte med någon mer avancerad formulering.

När det gäller statistikbiten så är det ju andra saker än bara antalet förolyckade som är intressant. Om en dövblind 93-åring kliver ut mitt bakom en backande sopbil så skulle ju knappast ett indraget körkort räddat livet på den olycksalige. Om något kan jämföras så är det ju antalet inträffade olyckor per timma bakom ratten för respektive grupp. Om personer i åldern 30-50 år kör 10 gånger mer än de mellan 70-80 så går det ju inte att bara räkna antalet olyckor. Om män kör mer än kvinnor så går det inte att jämföra antalet olyckor osv... Det som är intressant är egentligen vilka som är vållande i dödsolyckor, i förhållande till tid bakom ratten.

sens moral, NuMo:
Jämlikhet i trafiken, dela upp arbetet mellan könen;
låt männen fickparkera, låt kvinnorna köra.

Wayne Gresky: Där nagade du min flyktiga tanke. Tänk att det gick att formulera så lätt.


Man påstår att kvinnor är bättre förare än män, men inte fan är det vi män som repar lacken när vi skall parkera, eller bucklar till framskärmen när bilen skall in i garaget. Nä, det är när omdömet sviktar hos kvinnor det händer. En omdömesfull kvinna lämnar över ratten till mannen vid svårare styrningar.

Nä, nog är det generellt män som är bättre förare, men...


Vi män gillar att briljera och vi njuter av svårigheterna. Att känna triumfens ögonblick vid en perfekt fickparkering, (De flesta kvinnor inte ens skulle drömma om att försöka) kliva ur bilen framför en beundrande skara personer som bevittnat det fantastiska, (utanför systembolaget en fredag eftermiddag) låtsas som om det var en söndagsskoleutflykt och med nonchalanta steg gå förbi dem alla Vilken härlig känsla. - Jag skulle antagligen kunna landa en skyttel på månen, eller docka vid en rymdsation. Konstigt att inte NASA har hört av sig. Därefter glömmer man alt och med bestämda steg går man int till butiken med spirits, för lite spirit mår man bra av efter en hård arbetsvecka. Hmm? På lördagen kommer man på att man glömt att lämna in tipset. Bråttom bråttom. Tipsextra på tv och långt att gå. Bilen? Långt att gå, men kort att köra. Varför inte? Det är ju så kort bit. Skulle kvinnor tänka så här tro?

Tisdag. På väg hem från arbetet mycket trafik. plötsligt sitter man i en formel 1 bil. Brum brum. Värst vilken häftig bil man har. Prestanda till tusen och bra förare är man också. Vrooom. Den gubben med hatt paserade man hur lätt som helst. Kanske värre med den där granna bilen framför mig nu. Ser ny ut, jäkla lyxlirare. Men det gick precis innan kurvan. Haha! Bromsade mig förbi. Jag är impad. -Typiskt kvinnligt tänkande.....nooot. (Borat-likt.)


Fan jag undrar hur stor del av de förolyckade förarna som är män egentligen.

Lumber Jack: Likväl känns det som om det är pensionären själv som omkommer i de flesta dödsolyckor de är inblandade i.

Lumber Jack: Min farfar höll på att krocka vid en ålder av 77 år. Dagen efter körde han sin bil till Ådalens bildemontering och tog en taxi hem. Jag hoppas jag har förståndet att ta samma beslut.

Eller att någon annan är förståndig nog att ta det beslutet åt mig.

Poffa: "Dementa". Kombinationen gammal (senil) och demens, alltså sk. senil dementa, är säkerligen inte rätta personerna i trafiken. Självklart så skall de inte köra bil, men diagnosen är säkert svår att göra eftersom det är en gradsjukdom. Det äör nog snarare upp till vetenskapen än läkarna att kunna säkerställa ett diagnostiskt system för att veta när man nått för hög grad.

Angående demens så kan du eller jag lika gärna vara drabbade just exakt nu.

Jag tror mer på mina förslag i preventivt syfte.

0 insats = 0 vision.

Lumber Jack: Minst hår kör, oskriven lag enl Westerlind... fast han är väl aldrig vaken så länge ;-)

65selander: Lovar du att NuMo kör nästa lördagsmatch? DEAL!

Poffa: Ojoj, en mycket het fråga det där. PRO går direkt i taket om man så mycket som viskar ordet hälsokontroll.

Själv hade jag en morfar som lade av att köra bil i god tid, kanske för att han yrkeschaufför och hade ett gott omdöme. Men annars är det dessvärre vanligt att "gammfolke" klamrar sig fast vid ratten. Kommer aldrig att glömma när jag var och handlade en gång. Pensionären i kön framför mig tappade sin käpp. Artig som man är plockade jag upp käppen och panchisen haltar iväg... raka vägen ut till parkeringen och sätter sig i en bil och gasar iväg.

Jag har en hel hög skräckhistorier.

NuMo: Fan kör du så där bör du Lumber köra
"Fan man kör säkert på fler pensionärer på övergångsställen än riktigt små barn."

Jo du har säkert rätt ang det du skriver, de får säkert inte bena ut det till promillehalt eftersom PRO tycker det är diskriminerande.

Knas har säkert koll på rattfyllorna ;-)

65selander: Snabbtittade bara på statistiken. Den inbegriper alla möjliga möjligheter. Den påstår inte att den äldre åldersgruppen är förare t.ex. Gamlingar förolyckas i trafiken på alla möjliga sätt och det är föhöjd risk att gamla dör för att de är skörare exempelvis. De ser sämre. hör sämre, reagerar sämre och går rakt ut i gatan precis som småbarn. Fan man kör säkert på fler pensionärer på övergångsställen än riktigt små barn.

NuMo: "Åldringar med demens är en trafikfara. Det var Svenska Dagbladets toppnyhet den 28 september. Ingen är väl förvånad. Men längre in i texten blir det mer spännande: Enligt Vägverket skulle upp till 100 liv sparas i trafiken varje år om läkarna gjorde sitt jobb och såg till att de dementa slutade köra bil.

Och i somras läste jag, kanske i Dagens Nyheter, att hälften av alla som orsakar dödsolyckor är rattfulla. Det är ju inte heller så märkligt."

Använd 450 döda som utgångspunkt och räkna hur många som är kvar när du tagit bort de två grupper som jag citerat om här ovanför.

65selander: Singlar ligger visst illa till, allra värst om de ska på en dejt. Ja, eller möte som vägverket valt att kalla det.

NuMo: Problemet är att människor vant sig vid 1900-talets överkonsumtion av energi. Alla ser det som en rättighet att kunna glassa runt i sin egen bil för att slippa trängas i någon form av kollektivt transportmedel. Det är bränslepriserna det är fel på, inte sättet att leva. Ska nuvarande livsstil kunna upprätthållas måste en outtömlig energikälla skapas. Där räcker inte den brasilianska etanolen. Som jag påpekade är det enda sättet att verkligen minska antalet olyckor att ta bort människan från förarsätet. Då kan man dessutom prata så mycket i mobilen som man vill, man kan tom sitta där rattfull utan att det gör något.

Glömde att jag nu endast kikade på 2008 till 0615.

Helg Ernest: Tittar man på döda så är det +75 som är de mest förolyckade i trafiken....

Men det finns en åldersgrupp till 35-44 de med blyfot och karisman att jag är bäst.

Poffa: Faktum är nog att mobilerna är nog den största boven.
Hur många gånger har man inte svurit ve och förbannelse över en trafikant för dom vinglar åt alla håll och dessutom saktar in och kör 80-90 på 110 väg? När man kommer om dom tillslut, då ser man att dom sitter och pratar telefon.
Jag vet inte hur många gånger jag sagt till mig själv att mobilen kommer att ha ihjäl mig.
Sist jag skulle ner på SPCI, så tog jag refugen i klockarberg Njurunda.
Då hör det till saken att det finns ingen refug där på E4, däremot på påfarten.

Förbjud lösa telefoner i bilarna, tillåt fast installerat handsfree.
Hur många sitter inte och SMSar, kollar och skriver mail?

Wayne Gresky: Känns konstigt att dementa i trafiken är ett större problem än att bilister kör för fort. Det vill jag nog ha siffror på.

Jag tror att fåfänga är ett större problem än alla andra problem. Vi får inte köra fortare än 110, men mer eller mindre samtliga bilar kan gå det dubbla.

Vad är meningen med det. En bil borde inte få gå fortare än 110 och så skall bilen utrustas med bättre stötupptagande skelett samt fyrdubbelt så lång stötupptagare framåt.

Ett elektroniskt system skall se till att när man kör in på en sjuttiostrecka så stryps hastigheten automatiskt så att bilen inte kan gå fortare än 70. Osv.

Bilen skall inte kunna startas utan att en nykter blåser i nyckelhålet etc.

Man bygger vägar som inte har mötande trafik.

Tunga transporter av gods tar tåget.


Så, nu börjar det likna något.